БОСФОР

Определение. Босфор Фракийский, или Константинопольский пролив, прорезывает гористый перешеек, отделяющий Черное море от Марморного, промывая в верхней своей половине цепь гор, образующих южный берег Черного моря и соединяющих Странжу (Малый Балкан) с горами Анадолии.

Горы. Сия цепь гор тянется от окрестностей Исникмида (Никомидии) сначала по южной стороне перешейка, потом, раздваиваясь от Элкен-Дага, идет одною ветвию на запад к Скутари и образует горы: Каиш-Даг, Беюг-Чамлыджэ и Кючюк-Чамлыджэ (именуемую европейцами Бургурлу),— а другою на северо-восток, образуя горы: Чатал-Даг (гору Вилы, иначе называемую горою Двух Братьев), Алем-Даг (гору Вселенной) и Карлы-Тепэ, от коей опять разделяется на несколько гребней. Из них один тянется к Яюшэ-Дагу (горе Великанов) и, направясь к западу, означается на Европейском берегу Босфора горою Беюг-Дерэ, отделенною от горы Великанов водами Босфора и соединяющеюся, в некотором расстоянии от Черного моря, со Странжею, или Малым Балканом. Другие же гребни, упираясь в Черное море, теряются в утесистых берегах Анадолии.

Скаты гор. Северные скаты сих гор к Черному морю круты, высоки, промыты множеством горных потоков, прорезаны [98] глубокими оврагами, покрыты кустарником, большею частию густым и мелким, населены мало; дороги в них узки, каменисты и неудобны. Напротив того, южные скаты к Марморному морю ровны, открыты, способны к земледелию, а потому населены, и дороги по ним удобны.

Берега. Анадолийские берега Черного моря вообще круты и отчасти утесисты, равномерно как и оба берега пролива, верхняя часть коего до залива Беюг-Дерэ обрывистее и выше нижней части; в противоположность им, берега Марморного моря ровны и пологи.

Пролив. Босфор имеет в длину близь 30 верст; ширина его изменяется от 1780 до 415 сажень. Общее направление его, подобно Геллеспонту, от северо-востока к юго-западу. Самая южная бухта сего пролива, отделяя Перу от Царя-Града, образует Константинопольскую гавань: прочие же везде представляют удобные пристанища для судов, так что весь пролив может назваться рейдом Константинополя.

Оборона Босфора. Ряды береговых укреплений Босфора тянутся от верховья пролива за половину всей длины его до древних замков: Румели-Гиссара и Анадоли-Гиссара (chateau d’Evrope, chateau d’Asie); но как сии замки не представляют вовсе никакого препятствия, то точнее можно определить укрепленную часть Босфора по Европейскому берегу до селения Ени-Кёй, а по Азийскому до селения Канлиджэ, что близь мыса Чакал-Бурну, на пространстве 15 верст. Остальная часть пролива до устья его, т. е. до Марморного моря, совершенно не укреплена и берега ее покрыты непрерывною цепью строений, садов и загородных домов,— в Европе до предместия Перы, а в Азии до Скутари.

Укрепления. Главные укрепления Босфора, взаимно и сильно обороняющиеся, простираются от верховья пролива только до входа в залив Беюг-Дерэ; далее же к концу встречаются малозначительные батареи, имеющие от 7 до 12-ти орудий, [99] и выше названные два замка, ничтожные для обороны; а потому и можно разделить сии укрепления на два разряда, включив в первый все от верховья до залива Беюг-Дерэ, а во второй те, которые встречаются до селений Ени-Кёй и Чакал-Бурну. Все укрепления сии показаны по разрядам в нижеследующей таблице. В 1-м столбце видны укрепления Европейского берега, а во 2-м соответственные им противоположные укрепления Азийского берега.

ПЕРВЫЙ РАЗРЯД УКРЕПЛЕНИЙ.

Румели-Фанараки. 1) Укрепление Румели-Фанараки лежит на отлогом мысе, над коим не господствуют окрестные высоты. Оно построено прочно. Под сводами амбразур его 28 орудий: поверх оных возвышается еще стена с бойницами, построенная из рваного камня, которая фланкируется небольшими башнями, поставленными в исходящих углах. Пороховые запасы хранятся в двух осьмиугольных башнях, находящихся при оконечностях стены. Башни сия построены также из рваного камня и имеют по 3 сажени в поперечнике. К береговой стороне укрепление замыкается кирпичною стеною, заключающею обширный двор, в коем находятся большая деревянная казарма и мечеть. Казарма внутри укрепления в ветхом состоянии. Румели-Фанараки обстреливает море, а в пролив действует только по направлениям к Азийскому Фанараки 5-тью, а к Пойрасу 6-тью орудиями. К нему принадлежит маяк, содержащийся в дурном состоянии. Пролив имеет в сем месте при начале своем 3 версты и 280 сажень ширины.

Папас-Бурну. 2) Батарея Панас-Бурну, построенная бароном Тоттом, вооружена 10-тью пушками, из коих 6-ть действуют по входу в пролив, а 4-ре по фарватеру, между ниже лежащими укреплениями Херибджэ и Пойрасом. Каменная казарма сей батареи в хорошем состоянии. Горжа замкнута низкою стеною. Окрест лежащие высоты над нею господствуют.

Херибджэ. 3) Укрепление Херибджэ, сильнейшее на Европейском берегу, вооружено 43-мя орудиями разного калибра; из сего числа 9-ть находятся в казематах, в коих также хранится порох; остальные орудия расположены в три яруса [101] за каменными брустверами, фланкированными ружейным огнем из небольших башен, устроенных при исходящих углах. Укрепление сие обстреливает пролив поперек, вверх и по течению. С сухого пути оно замкнуто стеною, образующею двор, в коем находится каменная казарма. Вход в ограду идет чрез подъемный мост.

Херибджэ лежит на узком, возвышенном и утесистом мысе и сильно командуемо близь лежащими высотами, в особенности же к югу находящеюся; вершина сей высоты укреплена каменною круглою башнею, в которой сделаны амбразуры со сводами. Башня сия, имеющая 4-ре сажени в поперечнике, ныне вовсе оставлена и от времени приходит в разрушение, однако может быть еще приведена в оборонительное положение. Прилегающие возвышенности господствуют и над сею вершиною.

Беюг-Лиман. 4) Укрепление Беюг-Лиман лежит у подошвы высокой и крутой горы и прислонено к утесу; вооружено 21 пушкою, коих 14 бьют вверх по проливу, между укреплениями Херибджэ, Пойрасом и Филь-Бурну, а 7-мь направлены вниз по фарватеру, на противолежащее укрепление Анадоли-Кавак. Земляной бруствер толщиною 16 1/2, а вышиною до 10 1/2 футов. Эскарп новый, каменный и хорошо обделан. Щеки амбразур, наружный и внутренний талюсы бруствера одеты камнем; мерлоны поддержаны каменною стеною в два кирпича. Укрепление сие фланкируется двумя небольшими каменными башнями с ружейною обороною. Пороховой запас хранится в особенной башне, построенной при горже укрепления на скате горы. Воды изобильно в фонтанах и речке. Вне укрепления есть деревянная казарма и селение.

Румели-Кавак. 5) Укрепление Румели-Кавак, построенное на развалинах бывшего храма Юпитера Урия, состоит из двух отдельных батарей, лежащих одна от другой в 50 саженях, без взаимной связи; из них дальняя, или [102] нижняя по течению, обстреливает верхнюю. Обе же лежат на низменном берегу, при селении Румели-Кавак, и возвышаются над горизонтом моря только на высоту бруствера. Первая из них, или выше по Босфору лежащая, прислонена к строениям селения, находящегося близь подошвы утеса, имеет земляной бруствер, одетый плетнем, и вооружена 10-ю пушками. Другая батарея лежит в долине и командуема окрестными высотами; она имеет 24-ре орудия; бруствер ее из рваного камня, с башнями по углам. С сухого пути она обнесена каменною стеною, за которою, в расстоянии 5-ти сажен, находится старинный каменный замок с бойницами, построенный уступами; замок сей, воздвигнутый некогда Генуэзцами, ныне совсем запущен и служит для хранения пороха; в нем видны еще развалины маяка.

Обе батареи, находясь на берегу моря, построены на сваях, с деревянною набережною, почти сгнившею выше горизонта воды; бруствер первой батареи приходит уже в разрушение. Из числа всех орудий 13-ть бьют вверх по проливу, 16 поперек его, а 5-ть вниз по течению. Вне укрепления имеются деревянная и каменная казармы. В селении достаточно воды для небольшого гарнизона. Босфор имеет против Румели-Кавака одну версту ширины.

Телли-Талиан. 6) Укрепление Телли-Талиан поставлено на скате крутой и высокой горы, у подошвы коей едва только остается место для платформ. Оно имеет 23 орудия, из коих 6-ть обстреливают фарватер между Румели-Каваком и Анадоли-Каваком, 13-ть действуют поперек пролива, а 4-ре орудия направлены вниз по фарватеру, на укрепление Маджар. Бруствер каменный; в горже одна башня дли ружейного огня; укрепление смыкается по крутизне горы каменною стенкою в одну сажень вышины. Внутри его небольшая деревянная казарма. Вода истекает из горы родниками, но не очень изобильно. [103]

В сем месте Босфор имеет наименьшую ширину: между Телли-Талианом и Маджаром, что на противолежащем берегу в Азии, расстояния только 415-ть сажень.

ВТОРОЙ РАЗРЯД УКРЕПЛЕНИЙ.

Мезар-Бурну. — Аджалты. — Киредж-Бурну. — Ени-Кёй. Мезар-Бурну или Сары-Яры, Аджалты, Киредж-Бурну и Ени-Кёй суть небольшие батареи, поставленные на низменности берегов пролива, у подошвы прибрежных высот, с земляными брустверами, одетыми плетнем. Оне фланкируются малыми каменными башнями, стоящими на углах, с тыла замкнуты низкими стенами и все, исключая Аджалты, окружены строениями. Из них первая, Мезар-Бурну, имеет 10-ть орудий и обстреливает залив Беюг-Дерэ: вторая, Аджалты, с 6-тью орудиями и третья, Киредж-Бурну, с 12 орудиями — бьют вверх по фарватеру того же залива. Ени-Кей имеет 8-мь орудий, направленных частию поперек пролива, а частию вверх и вниз по течению.

Румели-Гиссар. Древний замок Румели-Гиссар не полагается в числе укреплений, обороняющих Босфор, хотя пролив и имеет ширины в сем месте только около 400 сажень. Он воздвигнут Магометом II, во время осады Царя-Града, на мысе Гермийском (Hermee), на половине расстояния между Беюг-Дерэ и Царем-Градом. Высокие каменные стены его, с ружейными бойницами, фланкируются большими башнями, расположены неправильно на скатах двух высот и заключают в себе образуемую ими лощину ²⁶. [104] Внутренность и северная стена замка плотно застроены обывательскими домами ²⁷.

Орудий в замке нет; под сводами невысокой стенки, построенной впереди главной стены его на берегу пролива, находится только 6 орудий малого калибра, совсем заброшенных, иные из них поставлены на низких лафетах, а другие лежат на земле. Замок сей не представляет никакого препятствия для судов; от него вниз по проливу нет уже более никаких укреплений, и сию часть берега, начиная от Румели-Гиссара, можно назвать предместием Царя-Града.

ПЕРВЫЙ РАЗРЯД УКРЕПЛЕНИЙ.

Анадоли-Фанараки. 1) Укрепление Анадоли-Фанараки лежит на обрывистом мысе и командуемо ближними высотами. Оно имеет 29 орудий, обстреливающих море до входа в пролив. Каменные брустверы его фланкируются небольшими башнями. Две каменные казармы, из коих одна двухэтажная, прилегают к близь лежащему селению. При сем укреплении находится маяк, содержащийся в дурном состоянии.

Пойрас. 2) Укрепление Пойрас имеет 44 орудия и стоит на узком, обрывистом мысе. Оно устроено на подобие противолежащего укрепления Херибджэ. Каменные брустверы его [105] расположены в четыре яруса с башнями по углам. Под вторым ярусом устроены казематы, вмещающие 12-ть орудий, пороховой запас и арсенал. Во внутреннем дворе находятся каменные казармы. Замок сей с береговой стороны замыкается стеною, обнесенною небольшим рвом, чрез который сделан подъемный мост. Вблизи моста лежащая высота, на скате коей расположено селение, командует Пойрасом; равно господствуют над оным и возвышения, находящиеся с южной стороны саженях в 300 от укрепления, от коего они отделяются небольшим заливом. На этой высоте, что близь моста, построена каменная круглая, невысокая башня, имеющая 4 сажени в поперечнике, которая оставлена и приходит в разрушение.

Филь-Бурну. 3) Укрепление Филь-Бурну расположено на полукруглом мысе и уступе горы, возвышается около 8 сажень над горизонтом воды и имеет 13 орудий. Бруствер земляной с амбразурами, одет плетнем, фланкируется двумя башнями и, кроме того, 5-ю орудиями малого калибра, поставленными без всякого прикрытия на каменном возвышении. Задняя часть обнесена кирпичною стеною, вышиною в одну сажень; за нею находится каменная казарма. Пороховой запас хранится в особенном строении, обнесенном кирпичною стеною. Укрепление сие примыкает к крутому скату горы. Водою снабжается оно из фонтанов.

Анадоли-Кавак. 4) Укрепление Анадоли-Кавак построено на основаниях бывшего храма Юпитера Сераписа, лежит на низменности берега и прислонено к крутой горе. Оно имеет каменный бруствер с небольшою башнею и содержит 40 орудий, из коих 14 направлены вверх по проливу, а 26 поперек и несколько косвенно вниз по течению. Укрепление очень стеснено от прилегающей к оному горы, на уступе коей поставлено 4 орудия за деревянным бруствером и несколько повыше 3 мортиры, возле которых находится каменный пороховой магазин. Казармы, внутри укрепления [106] находящиеся, небольшие и деревянные; из них одна в два этажа; большая же казарма, вмещающая до 400 человек, находится вне укрепления. Вода добывается из фонтанов.

В 1/2 версты от Анадоли-Кавака, на покатости горы, близь вершины ее, находится древний обширный Генуэзский замок, коего каменная ограда и башни еще довольно хорошо сохранились; к нему примыкал в прежние времена городок, который ныне перенесен на самый берег моря, вплоть к левому флангу укрепления.

Маджар. 5) Укрепление Маджар, или Яюшэ, сильнейшее на Босфоре по количеству пушек, лежит на низменном берегу против небольшого оврага и прислонено обоими флангами и тылом в господствующим над ним высотам горы Яюшэ ²⁸, высочайшей по всему Босфору.

Всех орудий в Маджаре 58; из того числа: 16 бьют вверх по проливу, между укреплениями Румели-Каваком и Анадоли-Каваком; 16 вверх же, но несколько косвенно, мимо Телли-Талиана; 20 совершенно поперек пролива, а 6 вниз по проливу в залив Беюг-Дерэ.

Верхняя (по течению) часть укрепления построена недавно, имеет земляной бруствер, одетый плетнем; мерлоны его поддерживаются стеною в два кирпича; нижняя же половина укрепления каменная и возвышается от горизонта моря только на высоту бруствера, исключая 6 орудий, поставленных сзади на скате горы, на высоте 5 1/2 сажень, где находится и каменный пороховой магазин, обнесенный отдельною кирпичною стеною. Укрепление фланкируется ружейным огнем из двух небольших каменных башен. С тыла прикрыто оно каменною стеною, соединяющеюся чрез овражек деревянным забором, за коим [107] находится каменная казарма. Вода добывается в фонтанах и ручейках и не иссякает в знойное время.

ВТОРОЙ РАЗРЯД УКРЕПЛЕНИЙ.

Чакал-Бурну. Батарея Чакал-Бурну находится несколько пониже противолежащей батареи Ени-Кёй, имеет земляной бруствер, фланкируемый ружейным огнем из небольших башен, и вооружена 7 пушками, направленными вверх по фарватеру.

Анадоли-Гиссар. Древний замок Анадоли-Гиссар подобен противолежащему замку Румели-Гиссару и построен также Магометом II; замок сей лежит при речке Гёг-Су, называвшейся, как полагают, в древности Аретей (Arete). Высокие стены замка обороняются огромными башнями. Внутри его находится другой замок, коего стены выше главной ограды. Внутренность замка и окрестности застроены обывательскими домами, вплоть к стенам прилегающими. Орудий в нем нет, но на набережной поставлено их 3 малого калибра.

Кыз-Кулэ. При устье Босфора в Марморное море построена еще башня на скале, выдающейся из воды и разделяющей пролив пополам. Башня эта называется Турками Кыз-Кулэ (девичья башня), а европейцами башнею Леандра ²⁹.

Укрепления на берегах Черного моря. Сим оканчивается описание укреплений, лежащих собственно по берегам Босфора; кроме их, неподалеку от верховья пролива, на берегах Черного моря находятся еще следующие небольшие укрепления:

В ЕВРОПЕ.

Килия. Килия, в 6-ти верстах от Румели-Фанараки.

Кара-Бурну. Кара-Бурну, в 4-х верстах от Килии. [108]

В АЗИИ.

Рива. Рива в 4 1/2 верстах от Анадоли-Фанараки. Небольшое укрепление сие обнесено каменною стеною с башнями в исходящих углах, лежит при устье реки Ривы, на правом берегу ее, и вооружено 15 пушками разного калибра; с сухого же пути прикрыто еще отдельною стеною со рвом, к коему примыкают обывательские строения. Под бруствером сделаны казематы, в которых хранится порох и находится арсенал. Каменная казарма в 100 саженях от укрепления и обведена кирпичною стеною в 1 1/2 сажени вышины.

Элмас. Элмас — две батареи, одна с 3-мя, а другая с 7-мью орудиями. Брустверы их земляные, одеты плетнем и фланкированы ружейным огнем из небольших каменных башен. Батареи сии лежат на высоком и обрывистом берегу моря, значительно возвышаясь над горизонтом воды. Окрест лежащие высоты над ними господствуют. Первая из сих батарей с тыла совсем открыта, другая же несколько прикрывается каменною одноэтажною казармою, которая замывает горжу.

------------

Недостатки в устройства укреплений. Главные и общие недостатки в устройстве укреплений Босфора следующие:

1) По малому количеству обыкновенно содержащегося в них гарнизона, вообще водою не нуждаются; не вода сия получается из фонтанов, в кои она проводится из разных горных источников, а потому и может быть пресечена.

2) Из числа всех орудий, обороняющих Босфор, находится на высоте от горизонта моря:

Из чего видно, что большая часть орудий находится от горизонта моря не более, как на возвышении от 1 до 2 сажень; а посему, при вторжении флота, корабельная артиллерия будет вообще командовать береговою ³⁰.

3) Почти ни одно укрепление не имеет настоящей фланговой обороны.

4) Многие фасы подвержены анфилированию и вовсе не прикрыты траверсами.

5) Внутренность у многих укреплений очень стеснена; брустверы и платформы построены из рваного камня; а посему, во время действия, осколки могут причинять значительный вред гарнизону.

6) Почти все укрепления командуемы окрестными высотами; горжи открыты и прислонены к прилегающим к ним утесистым горам; а потому, без всякого затруднения, могут быть заняты небольшим высадным войском.

7) Все укрепления содержатся очень небрежно; лафеты пришли в гнилость, снаряды в беспорядке и по калибрам перемешаны. На одном и том же фасе поставлены орудия разных калибров; в числе их находятся и каменобросы, имеющие от 8 до 10 дюймов в поперечнике.

8) Печей для каления ядер вовсе нет.

9) Укрепления расположены так, что, при общем действии, им нельзя будет избежать собственного своего перекрестного огня, что произведет чрезвычайный беспорядок. [110]

10) Укрепления расположены на мысах, вдающихся в пролив, более обстреливают фарватер поперек и слабо действуют продольными выстрелами по проливу.

Общий обзор обороны. Флот, вторгающийся в Босфор из Черного моря, при описанном состоянии батарей, может встретить следующие препятствия.

Во всех вообще укреплениях Босфора находится 402 орудия ³¹, из коих 348 полагаются в первом разряде их, т. е. от верховья до залива Беюг-Дерэ.

Действия укреплений первого разряда. Укрепления первого разряда защищают в особенности три точки пролива.

Первая из них находится при входе в пролив, где сосредоточиваются, на расстоянии двух верст по течению, выстрелы из обоих Фанараков и Папас-Бурну. Сии выстрелы, встречая корабли, на расстоянии полширины пролива от берегов (1 3/4 версты), не могут быть метки и опасны. При входе сосредоточивается их 54, кои могут вредить флоту на расстоянии одной версты; далее вниз, еще на одну версту, провожают только до 20 орудий ³².

Второе препятствие вторгающемуся флоту сильнее первого: оно встречается при укреплениях Пойрасе и Херибджэ. В 400 саженях от сих укреплений сосредоточиваются выстрелы 86 орудий из сих двух укреплений и от Филь-Бурну — на расстоянии одной версты. На второй версте обстреливают только 70 орудий, а на третьей 96, из [111] коих некоторые выстрелы должны действовать почти на две версты. На четвертой версте встречаются выстрелы только 14 орудий, и в сем месте может уже достигать огонь из Анадоли и Румели-Каваков — в расстоянии от 2-х до 3-х верст.

Третье препятствие встречается между Каваками и Маджаром, где, на пространстве 4-х верст, сосредоточиваются выстрелы из обоих Каваков, Маджара, Телли-Талиана и Мезар-Бурну. Можно полагать, что каждую полуверсту сего 4 верстного расстояния обстреливают постоянно от 50 до 77, или средним числом 63 орудия.

Действия укреплений второго разряда. За сим можно уже почесть главные препятствия миновавшимися; ибо второй разряд укреплений, имея только 54 орудия на пространстве 6 верст, представляет слабую оборону.

В заливе Беюг-Дерэ соединяются выстрелы: из Маджара 11 орудий, из Мезар-Бурну 7, из Аджалты и Киредж-Бурну, обстреливающих фарватер продольными выстрелами, 14 орудий, всего 32 орудия на пространстве, по течению, одной версты и в расстоянии от берегов 500 сажень. Далее, по приближении к Терапии, встречаются только выстрелы батарей: Киредж-Бурну из 17 орудий, в 250 саженях расстояния, и потом, на таком же расстоянии, выстрелы Ени-Кёйской батареи 8-ми и Чакал-Бурну 7-ми орудий. Наконец встречаются ничтожные замки Румели-Гиссар и Анадоли-Гиссар, вооруженные 11-ю орудиями малого калибра, вовсе неисправными.

Вычисление выстрелов по одному судну. По сему расчету, одно судно, спускающееся по Босфору, было бы подвержено на всем протяжении пролива 1074-м выстрелам ³³.

По эскадре. Чтобы применить сие к могущим встретиться военным обстоятельствам, предположим эскадру, плывущую [112] из Черного моря, занимающую протяжение 3-х верст и подвигающуюся силою ветра и течения по 9 верст в час. В таком случае вся эскадра, или предмет прицела, будет проходить каждое препятствие по 20-ти минут, под постоянным береговым огнем. Предположив теперь круглым числом, что турецкая артиллерия, при всей неисправности ее, дурной и недостаточной прислуге и при превосходнейшем огне с судов, будет производить по одному выстрелу в пять минут из каждого орудия, тогда каждое орудие, во все время движения эскадры, выстрелит по 4 раза; а все число выстрелов, коему подвергнется эскадра, во все время плавания своего, будет 4296 ³⁴.

Бессилие береговых укреплений. Надобно руководствоваться примерами многих случаев,

в коих исправная европейская артиллерия действовала с берегов по судам, чтобы судить, какое число ядер из 4296-ти, пущенных по движущимся предметам, достигает их. Тогда легко можно убедиться в ничтожности берегового огня по плывущим судам — и удостовериться, сколь малому вреду подверглась бы вторгающаяся в Босфор эскадра, предположив даже совершенную готовность на всех укреплениях для встречи оной.

Вторжение с юга. Вторжение с южной стороны, или от Марморного моря, представило бы гораздо более затруднений; ибо в Босфоре преимущественно господствуют северо-восточные ветры, юго-западные же бывают реже; притом часто случается, что, во время сильных южных ветров на Марморном море, в Босфоре бывает совершенное безветрие. Креме того, общее течение вод в проливе направляется от севера, а потому восходящим судам нужен довольно свежий и постоянный южный ветер. Легчайший способ [113] для овладения Босфором, конечно, состоят в том, чтоб высадить некоторое количество сухопутных войск, которые без труда могли бы занять с высот укрепления, совсем открытые с тыла.

Описание прибрежной стороны. Следующее описание прибрежной местности Босфора и страны, заключающейся между проливом и рекою Ривою, покажет представляющиеся удобства для высадки со стороны Черного моря.

Гористая и низменная полосы. Из помещенного в начале сей статьи общего обзора гор, прилегающих к Босфору, видно, что пространство, заключающееся между ревою Ривою и проливом, разделяется на верхнюю гористую — неудобопроходимую полосу и нижнюю низменную — удобопроходимую. Пределы сих двух отдельных полос можно обозначить чертою, идущею от горы Элкен-Дага, находящейся на южном скате, или от вершины реки Ривы на Чатал-Даг, на Алем-Даг и далее, чрез селение Чекмэ-Кёй, на Чамлыджэ.

Гористая полоса. От сей черты все пространство к северу, лежащее между рекою Ривою, проливом и Черным морем, чрезвычайно гористо, изрыто оврагами, покрыто мелким густым кустарником и частию только строевым лесом; дороги неудобопроходимы; те, кои ведут по хребтам гор, только несколько удобнее. На сем пространстве, к берегам Черного моря, пролегают только две удобные дороги: одна от Алем-Дага к реке Риве и вниз по ней до устья, а другая берегом пролива; но сия последняя хуже первой и местами затруднительна. Селений мало, и те находятся большею частию по Босфору и по реке Риве.

Низменная полоса. Напротив того, от означенной черты все пространство, лежащее к югу до Марморного моря, как выше сказано, открыто, населено богатыми деревнями; дороги хороши и только во время сильных дождей грязны и мало удобны.

Воды. Воды северной и восточной покатостей вышеописанного [114] гребня стекают в Черное море, с южной покатости в Марморное, а с западной в пролив.

Река Рива. В 3-х верстах от горы Элкен-Дага и деревни Денизлы и в 11 верстах от берегов Марморного моря, вытекает из-под скалы река Рива, довольно широким источником, и впадает в Черное море в 4 верстах от пролива. Она пробегает в течении своем около 50 верст; принимает потоки, ниспадающие с гор Чатал-Дага Алем-Дага и отрогов Карлы-Тепэ. Ширина Ривы, до половины всего течения ее, около 4 сажень; ниже сего сажень до 8, а при устье до 15 сажень. От источника вниз на 14 верст, до мельницы Ени-Дермена, и даже версты на 2 еще ниже того, Рива течет по широкой ложбине; потом, на расстоянии 7-ми верст до селения Муратлы, — в утесистой теснине, едва проходимой для пешеходца; а далее, до устья — по широкой обработанной долине, кое-где несколько сжатой, но везде проходимой и для проезда удобной. Рива судоходна для больших лодок от устья вверх до деревня Усейни, на расстоянии 15-ти верст; выше сей деревни свободно проходима в брод и имеет каменистое дно. В горах берега долины ее везде высоки и круты. Множество речек и потоков, в нее впадающих, текут в крутых, обрывистых оврагах, заросших лесом и кустарником.

Переправы. Лучшие переправы чрез сию реку находятся:

1) При устье, переправа на лодках.

2) При деревне Босханэ, в 9 верстах от устья.

3) В 5 верстах выше, близь деревни Усейни — брод.

4) 1 1/2 версты выше, при той же деревне.

5) 2 версты выше, при деревнях Айвали и Синапунаре — брод.

6) 1 1/2 версты выше, близь деревни Умерли-Мост.

7) 6 верст выше, при деревне Муратлы, мост и дорога в местечко Шили. [115]

8) 4 версты выше, при Зарафа-Чифлике.

9) Далее, на пространстве 8 верст, река течет тесниною и нет более переправ до мельницы Ени-Дермена.

10) От Ени-Дермена до источника мосты и броды встречаются почти на каждой версте.

Реки, впадающие в пролив на Азийской стороне. Из числа небольших речек или, правильнее сказать, потоков, впадающих на Азийской стороне в пролив, замечательнейшие суть:

1) Дерэ-Секли составляется из речек: Токата, Акбабы и Дерэ-Секли. Поток стремится по глубокой обработанной долине, называемой близь устья оного Султанскою ³⁵. Кроме многих огородов, с отдельными хижинами, находятся близь верховья две деревни: Акбаба и Дерэ-Секли, а при впадении Дерэ-Секли в пролив — бумажная фабрика с султанским киоском и деревня Ялы-Кёй. На горе Великанов, Яюшэ-Даге и скатах ее, отделяющих сию долину от пролива, можно удобно расположить лагерем до 15 т. человек войска; воды достаточно ³⁶; воздух здоровый, исключая низменности самой долины, в коей в июле и августе месяцах свирепствуют лихорадки.

2) Султаниэ — небольшая речка, вовсе не значащая, имеет только версты 3 течения в глубоком овраге; начало свое берет при подошве горы Карлы-Тепэ. При впадении в пролив, она орошает небольшую красивую долину, покрытую, как и прибрежные ее высоты, садами и посещаемую в праздничные дни обывателями окрестных селений и даже Царя-Града.

3) Чубукли-Дерэ берет свое начало также с горы Карлы-Тепэ, незначительная речка, протекающая 5 верст [116] глубоким оврагом, образующим долину версты на две в длину и сажень на 50 в ширину.

4) Гёг-Су (синяя вода) составляется из соединения трех речек: Токат-Чопры, Суи-Каранлы-Дерэ (темное ущелье) и Чекмэ-Кёй-Дереси. Первая вытекает от Карлы-Тепэ, вторая и третья от Алем-Дага. По соединении речек Гёг-Су течет версты 3 1/2 в утесистой теснине, едва проходимой; далее теснина сия расширяется и, при впадении речки в море, она образует долину в 1/2 версты ширины. При устье Гёг-Су находится древний замов Анадоли-Гиссар.

5) Кючук-Гёг-Су (малая синяя вода) составляется из соединения нескольких незначительных речек; течет, на протяжении 8 верст, в довольно глубоком овраге, впадает в пролив в 300 саженях от Анадоли-Гиссара, или от устья Гёг-Су, и в одной с нею долине. Вдоль речки, почти на 4 версты, проложена хорошо обделанная дорога; далее по высотам оврага чрез Чекмэ-Кёй и Самандру ведут в местечко Гебизэ удобные дороги, которые выходят около берегов Ривы на большую Никомидийскую дорогу и приводят также в Шили. Вообще проселочные дороги, во многих местах переходящие чрез сию речку, довольно хороши.

Речки Азийской стороны, впадающие в Марморное море. В Марморное море не впадает значительных рек; речки, нисходящие с южных скатов гор — Чамлыджэ, Каиш-Дага, Айдоса и Элкен-Дага, текут оврагами и лощинами, которые везде проходимы. Несколько крутых спусков на них встречающихся по множеству других ближайших дорог и объездов, не представляют затруднений для движения войск с тяжестями по всем направлениям.

От Скутари в местечку Гебизэ встречаются две значительные речки:

1) Версты две за Скутари, близь селения Кады-Кёй, [117] впадает в море речка Капанайлы-Дересси, орошающая широкую долину в 3/4 версты ширины и в 5 верст длины, где, по изобилию воды и подножного корма, выводится в лагерь турецкая кавалерия, занимающая весь пространный луг ложбины сей речки; равнина же, находящаяся на высотах правого берега ее до самого моря, имеет 3 версты длины, 2 ширины и служит общим учебным полем для войск. Место сие заслуживает внимания. Оно удобно для лагерного помещения войск, чрез него проходит большая дорога, ведущая из средины Малой Азии в Скутари, следственно в Царь-Град, а за ним находятся обширные Скутарские казармы, построенные в виде заика, которые с удобством можно привести в оборонительное состояние. Вправо, на 3/4 часа плавания на гребном судне, находятся в Марморном море Принцевы острова, могущие служить для складов, или помещения гошпиталей. Большого числа людей неудобно содержать на сих островах по недостатку пресной воды. Сему можно однакоже пособить — лучшим устройством имеющихся на них водохранилищ и запасением привозной с берега воды. Впрочем самое население некоторых из сих островов, довольно значительное, указывает уже возможность разместить на них до 1000 человек. Но предмет этот требует внимательного исследования и большого развития.

2) В 6 верстах за местечком Гебизэ впадает в море речка Балык-Су (рыбная вода), коей источники на скатах Элкен-Дага; местами протекает она довольно широкою долиною.

Речки Европейского берега. Цепь гор, которую пролив, как выше сказано, прорезывает между горою Великанов и Беюг-Дерэ, разделяет также на две части течение вод Европейского берега.

Небольшие речки, текущие по северной покатости сего гребня, который тянется между Румели-Каваком и [118] Беюг-Дерэ, впадают в Черное море, между Фанараки и Килии, и имеют от 4 до 6-ти верст длины. Оне текут в глубоких оврагах, по коим ведут дороги, ныне неудобные, но способные к исправлению. Южный скат вышеназванного гребня к Марморному морю значительнее. Речки, с него стекающие, бегут почти параллельно с проливом, соединяются в общую реку, называемую Сладкие или Пресные воды, и образуют Константинопольскую бухту или гавань. Часть этих вод удержана при их источниках в обширных водохранилищах, посредством прочно построенных из тесаного камня плотин, с небольшими шлюзами для спуска воды, по мере надобности. Таким образом снабжаются водою Пера из деревни Бахчэ-Кея, а Константинополь из Белграда и окрестностей его.

В самый пролив впадают незначительные речки, имеющие от двух до 4 верст длины; оне образуются собственно на прилегающих к проливу скатах западного берега и протекают в верхней половине его по глубоким и широким оврагам.

Из сих речек более замечательны:

1) Сары-Яры-Дерэ, иначе Долина Роз, протекает по глубокой долине, покрытой огородами.

2) Беюг-Дерэ орошает долину в 1/2 версты шириною, по коей проходят дороги — одна, вымощенная камнем, в Белград, а другая в Перу.

3) Стения течет также в долине, по коей проходит хорошая дорога.

4) Балта-Лиман.

Население Азийской стороны до реки Ривы. На пространстве между проливом и рекою Ривою находится 76 селений; из числа их: 23 в гористой части ³⁷ и 53 по южным скатам к Марморному морю. [119]

Во всех сих селениях считается 5,567 дворов. По реве Риве тучные пастбища, хлеб сбирается в большом количестве и даже с избытком для местной потребности.

Промышленность. Обитатели южной полосы промышляют землепашеством, виноделием, овцеводством и отчасти другим скотом, но рогатого скота и лошадей у них мало. Рогатый скот в Царь-Град, в случае особенной надобности, пригонялся всегда из Румилии, где до войны 1828 и 1829 годов его было в изобилии.

Дороги Европейской стороны. От Фанараки, берегом пролива, до Румели-Кавака пролегает тропа, проходимая лишь для пешеходцев; далее, до Беюг-Дерэ, узкая и неровная дорога. Другое сообщение с Румели-Каваком — промытая во многих местах водою конная тропа, пролегающая по гребню покатости, заросшей густым кустарником. Удобная же дорога из Фанараки идет на деревню Демурджи-Кёй, откуда она выходит на дорогу, идущую из крепости Килии в Беюг-Дерэ.

От Беюг-Дерэ до Перы в Константинополя дороги удобны. Одна из них переходит долину Беюг-Дерэ и идет по возвышенному ровному гребню в Перу и Константинополь, переходя чрез Сладкие воды. Другая пролегает низменным берегом пролива и чрез тесные улицы селений Ени-Кёй, Балта-Лимана, Гиссара, Куру-Чешмэ, Бешик-Таша и Долма-Бахче, в коих воды Босфора омывают основания строений, от чего она и неудобна во многих местах — на поворотах для прохода артиллерии.

От крепостцы Килии в Кара-Бурну дороги хороши; ведущая же в Беюг-Дерэ при перевале чрез высокий хребет гор, близь Сары-Яры, местами весьма крута, узка и требует значительных поправок. Другая дорога, совершенно удобная, проходит из Килии чрез Бахчэ-Кёй и Белград, далее пролегает по ровному гребню и соединяется с дорогою, ведущею из Беюг-Дерэ в Константинополь.

Дороги Азийского берега. По Азийскому берегу ведут следующие дороги: [120]

Береговые. От Фанараки удобнейшая дорога идет по гребню высот, оставляя крепость Пойрас вправо; до половины пути в горе Яюшэ, она с исправлением может быть удобна. В сем месте, при соединении с дорогою, идущею из селения Акбабы, она проходит по узкой глубокой промоине и далее идет по узкому же перешейку, за коим соединяется с дорогою из крепости Пойраса и ведет возвышенным хребтом к горе Яюшэ. На сем пространстве дорога, в настоящем ее состоянии, проходима только для пехоты и кавалерии; но при значительном исправлении в том месте, где примыкает к ней дорога из Акбабы, у источников речки Токата она может сделаться удобною для движения артиллерии и тяжестей.

От горы Яюшэ дорога спускается по крутому и ровному скату в Султанскую долину; при весенних разливах, спуск этот должен портиться ³⁸. Далее идут две дороги: одна прямо в с. Бейкос не столь удобная, а другая чрез селение Ялы-Кёй в то же селение Бейкос — лучшая и удобнейшая для тяжестей; отсюда дорога проходит берегом пролива чрез селения Инджир-Кёй и Паша-Бахчэ, за коим круто поднимается по косогору. На всем пространстве, до долины Чубукли, дорога стеснена изгородями, строениями и крутизнами прибрежных высот. В долине Чубукли, где есть небольшое место, удобное для лагеря, дорога, отделяясь от берега влево, поднимается очень круто на высокую гору к Чифлику Неджиб-эффенди, от коего сходит длинным спуском в долину Дван-Су; далее дорога сия, проходя берегом пролива через селения Кандили и Вани-Кёй мимо казарм при Кулеси, селений Ченгел-Кёй и Бейлербея, везде удобна. Деревянные мосты чрез Гёг-Су и Кючук-Гёг-Су прочны и надежны.

От селения Бейлербея одна дорога ведет чрез гору, [121] мимо Султанского дворца, берегом в Скутари, а другая отделяется из средины с. Бейлербея в горе Беюг-Чанлыджэ. Сообщение между укреплениями Азийского берега производится вышеписанным путем, на который выходят довольно удобные дороги из Филь-Бурну и Анадоли-Кавака. Из Манджара проведена удобопроходимая дорога, соединяющаяся на Султанской долине с тою, которая ведет из Фанараки и Пойраса ³⁹. Хотя во время пребывания войск наших и проведена также другая дорога, прямо от укрепления Манджара глубоким оврагом на высоты, прилегающие в горе Яюшэ, но она неудобна и артиллерию по ней можно провезти с трудом, и то только на руках.

Сообщения между укреплениями. От крепости Ривы и укрепления Элмаса переправа чрез реку Риву на лодках; далее до Фанараки дорога хороша и удобна. От Фанараки до Пойраса она неудобна для тяжестей; от Пойраса в Филь-Бурну нехороша: овраги чрезмерно круты и каменисты. От Филь-Бурну в Анадоли-Кавак, берегом пролива, нет вовсе никакой дороги, и сообщение производится по хребтам высот, как выше сказано. Анадоли-Кавак сообщается с Маджаром по берегу пролива узкою дорогою, проложенною по крутым, обрывистым утесам; она непроходима для тяжестей и требует расширения посредством пороха ⁴⁰.

От Ривы в Скутари. От крепости Ривы можно пройти четырьмя дорогами в Скутари; из них лучшая ведет прямо в Скутари; другая, чрез с. Арнаут-Кёй и гору Карлы-Тепэ, выводит к проливу в долину Гёг-Су близь Анадоли-Гиссара; третья, чрез с. Эль-Бадар и Дерэ-Секли, выводит также к проливу при селении Бейкосе; четвертая, чрез Фанараки по вышеписанной дороге, в Султанскую долину и далее, по берегу неудобными местами, в Скутари. [122]

Первая, лучшая дорога от кр. Ривы идет долиною по левому берегу реки, близь селения Усейни оставляет долину, поднимается на высоты и проходит по ровным хребтам чрез селения Эрмени-Кёй, Султан-Чифлик и Додулу-Кёй. Первая половина сей дороги по долине проходит местами по топкой почве, преимущественно же при Чифлик-Язле; она требует незначительных исправлений, в особенности от кр. Ривы до селения Румджи. Главные исправления состоят в настилке фашин, в коих не встретится затруднения по изобилию леса. Вторая половина сей дороги от с. Усейни до Скутари совершенно удобна для движения тяжестей, и поправки нужны только на некоторых мостиках.

Вторая дорога до селения Арнаут-Кёй с некоторыми поправками изрядна; далее, при подъеме ее на гору Карлы-Тепэ, требует продолжительных работ, вообще для повозок затруднительна и только в крайности может служить для провоза тяжестей.

Третья дорога чрез Эль-Бадар в особенности затруднительна в двух местах. За селением Эль-Бадаром она поднимается по крутым и глубоким промоинам, весьма каменистым, и потом спускается в деревню Дерэ-Секли по узкой теснине, образованной горными потоками; подъем и спуск чрезвычайно затруднительны и требуют продолжительных работ. Далее до Бейкоса дорога удобна и большею частию вымощена камнем, а от Бейкоса следует в Скутари вышеописанным путем.

Четвертая дорога идет на Фанараки и оттуда описанными уже путями по хребтам высот к горе Яюшэ, на Султанскую долину, и далее, как выше показано, до Скутари.

От Ривы к Марморному морю. Для сего сообщения должно избрать удобнейшую дорогу, ведущую от кр. Ривы в Скутари чрез с. Эрмени-Кей, в коем она отделяется к селению Паша-Кёй. Далее, при [123] селениях Самандре и Теперни, она ведет по отлогим скатам, по которым во всех направлениях, как на местечко Гебизэ, так и миновав оное, прямо в Исникмид, все пути становятся уже удобны. Сия дорога кружна; можно же пройти к Марморному морю ближайшими путями, но удобными только для движения пехоты и конницы.

От Скутари в Шили. От Скутари в Шили лучшая дорога проходит чрез селения Самандру и Теперни на Динизлы. Кроме сего есть еще другая дорога, ведущая почти чрез все селении, лежащие по реке Риве; но оне непроходимы для артиллерии и тяжестей. К берегам Черного моря оне становятся затруднительнее; из них одна лучшая ведет чрез Муратлы. По берегу моря сообщаются однеми тропами.

От Скутари в Никомидию. Из Скутари в Никомидию (Исникмид), по берегу моря, идет большая дорога, вымощенная большею частию камнем; но так как ее никогда не исправляют, то часто встречаются по ней выбоины. От Скутари до Гебизэ во многих местах дорога эта проходит низменностями, от чего весною, или при сильных дождях, она чрезвычайно грязна и топка, в особенности же в 5-ти верстах не доезжая местечка Гебизэ. Вообще дорога до Исникмида требует исправлений; однако, и в настоящем состоянии, она проходима для войск и тяжестей.

Войска могут также следовать другою дорогою, хотя несколько подальше. Она ведет чрез Буртулу-Кёй, Самандру, Теперни, Арен-Кёй в Денизлы и далее до Исникмида, следуя параллельно о большою дорогою. До Денизлы большею частию встречаются отлогие хребты, почему до сего места дорога удобна; требует же исправления только между Теперни и Арен-Кёем. Путь сей сближается с большою береговою дорогою, ведущею от Самандры чрез селения Урханэ, Мерченли и Акельни.

Проселочные. Проселочных дорог в разных направлениях большое количество; но все вообще неудобны для движения войск, [124] требуют продолжительных работ для исправления и могут скорее назваться тропами, служа только для сообщения обывателям между селениями.

Места для высадки на Азийском берегу. Берега Черного моря около Босфора вообще неудобны для высадки войск и вовсе не представляют мест, к коим флот мог бы пристать с безопасностью; но если бы сие непременно требовалось, то на Азийском берегу можно пристать близь кр. Ривы, недалеко от небольшого утесистого безыменного островка, и еще далее между сим местом и крепостию Фанараки, при заливе, называемом Якорным. В сих местах берега в небольших бухтах не круты; дно моря близь них песчано; дороги к укреплениям Фанараки, Пойрасу и прямо к Скутари — довольно удобны, а укрепления Элмас, Рива и Фанараки очень слабо обстреливают часть берега, омываемого морем.

На Европейском берегу. На Европейском берегу удобнейшие места для высадки: близь Фанараки, при устьях Мармеджэ-Дерэ и Испахи-Дерэ. Берега в сих небольших бухтах не защищены; дороги от них к Фанараки, Херибджэ и другим укреплениям — изрядны.

Предположения высадки. Высадка на обоих берегах могла бы иметь целию только внезапное овладение укреплениями Босфора, чтобы флот мог беспрепятственно пройти проливом, и потому она должна совершиться быстро, с малым числом войск. Быстрота в этом случае тем необходимее, что вышеупомянутые небольшие бухты могут принять только гребные суда, и то не закрывая их от волнения; корабли же должны оставаться в открытом море. Предприятие такого рода сопряжено с опасностию при северном ветре, с усилением которого корабли могут быть выброшены на берег; почему флот, по высажении войск, нисколько не медля, должен направиться в пролив (обороною коего, как в описании Босфора видно, овладеть не трудно), как для способствования высадным войскам, так и для достижения предназначенной цели.

Комментарии

26. Иные находят, что абрис стен сего замка уподоблен письменному изображению имени Султана Магомета II, как бы в память строителя его. Поводом к сему сказанию служит неправильное расположение стен; но, при надлежащем наблюдении строения, сказание сие оказывается игрою воображения.

27. Замок сей сделался ныне неприятным и даже отвратительным воспоминанием для Турок; причиною сему умерщвление в нем Султаном Махмудом II Янычар, или людей, с ними в связи подозреваемых, что продолжалось еще долгое время, после всеобщего поражения сего мятежного сословия. Под предлогом казни виновных, пали многие жертвы личной вражды особ, приближенных к государю. Выстрел из орудия возвещал смерть каждого из погибавших в сем таинственном заточении и судилище.

28. На вершине сей горы, иначе называемой горою Великанов, расположено было левое крыло высадного отряда, занявшего Босфор в 1833 году.

29. Название неправильное и данное, вероятно, по ошибке, ибо оно может только принадлежать Сестосу или Абидосу в Гелеспонте, к коим относится рассказ о Геро и Леандре.

30. В береговых батареях можно с пользою употребить вновь изобретенные лафеты для стреляния навесно. В 1835 году довелось мне видеть производившийся в Киеве опыт над таковым орудием.

31. В том числе и 11 орудий обоих Гиссаров.

32. Весь расчет сей сделан по снятому в 1833 году плану Босфора и батарей, с назначением направления орудий. Выстрелов полагается по одному из каждого орудия, по мере направления их, в означенные три главные точки; а потому в сем расчете допускаются выстрелы из иных орудий и по нескольким направлениям, но по одному только разу в каждое; и от того расчет сей не будет соответствовать числу орудий, показанных в описании батарей и укреплений Босфора.

33. Выстрелы из 11 орудий обоих Гиссаров также принимаются в сей расчет.

34. Предположительное вычисление сие с намерением увеличено. Если первые выстрелы и будут исправнее, то последующие значительно ослабеют и, вероятно, после первых залпов с судов, отчасти погаснут.

35. Долина сия, называемая также Хункяр-Скелеси, находилась впереди лагеря, на коем располагались в 1833 году войска десантного отряда.

36. Жители показывают однакожь, что в воде сей, в большие засухи, может оказаться недостаток.

37. Из сих 23 — 10 по реке Риве, и 8 по берегу пролива

38. Дорога сия обделана нами в 1833 году.

39. Сделана Русскими в 1833 году.

40. Исправлена нами в 1833 г., но еще недостаточно расчищена.

Текст воспроизведен по изданию: Турция и Египет в 1832 и 1833 годов. Том IV. М. 1869

© текст - Муравьев-Карский Н. Н. 1858
© сетевая версия - Тhietmar. 2022
© OCR - Karaiskender. 2022
© дизайн - Войтехович А. 2001