КРАТКИЙ ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ
А
Авантаж – выгода, благоприятное положение.
Аманат – заложник.
Анкар, анкор (анкер) – якорь.
Аншпик (аншпуг, гандшпуг) – деревянный или железный рычаг на судне.
Б
Бак – носовая часть верхней палубы корабля, идущая от форштевня до фок-мачты.
Бак-борт-галс – левый галс.
Бакча (бакша) – коробка.
Банберек (бамберек, байберек, байбарак) – плотная шелковая и парчовая ткань.
Барабор (барабара) – хижина.
Бархот (бархоут, баргоут) – надводный пояс наружной обшивки корабля.
Бат – лодка-долбленка однодеревка.
Бегин-рей – нижний рей на бизань-мачте.
Бергаур (бергауэр) – работник горного рудника.
Бешмет – нижний стеганый полукафтан.
Бизань – четырехугольный косой парус, ставящийся сзади бизань-мачты на гафеле.
Бизань-мачта – самая задняя мачта судна, имеющего более двух мачт.
Бот – небольшое парусное одномачтовое судно.
Боцманмат – строевой унтер-офицер 1-й статьи.
Брамселевой ветр (брамсельный ветер) – ветер силой 1-6 баллов (до 11 м/сек), при котором судно могло нести брамселя без вреда для рангоута.
Брамсель – прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге над марселем.
Буса – большая долбленая лодка-однодеревка.
Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево на носу судна.
В
Ванты – пеньковые снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков.
Ведение – отношение, документ, которым сносились равные по положению учреждения.
Вож – проводник.
Вощанка – ткань или бумага, пропитанная воском.
Выбойка (вимбовка) – деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля вручную.
Г
Галс – курс судна относительно ветра.
Ганшпак, см. аншпик.
Гафиль (гафель) – брус, наклонно подвешенный к бизань-мачте, к которому пришнуровывается верхняя кромка косого паруса.
Генерал-кригс-комиссар – высший военный чиновник, отвечавший за финансовое и материальное обеспечение в армии или на флоте.
Генерал-фельдцейхмейстер – главнокомандующий всей артиллерией.
Гитовы – снасти, служащие для подтягивания нижней кромки паруса к рею.
Глаговник – указатель (справочник).
Гомза – кошелек для денег.
Гордень – снасть, служащая для подъема грузов и подтягивания парусов к рею.
Грот-мачта – средняя или вторая мачта от носа судна.
Грота-рей – нижний рей грот-мачты.
Гротсель (грот-сейль) – четырехугольный парус на грота-рее.
Грот-тресель (грот-трисель) – косой четырехугольный парус, ставящийся на грот-мачте.
Гук – мыс, угол.
Д
Дабинные одежды – одежды из хлопчатобумажной ткани.
Дагликс (даглис, даглист) – левый становой якорь.
Дагликс-тоу – канат левого якоря.
Доезд – письменный отчет о поездке по служебному поручению.
Дощаник – плоскодонное грузовое судно.
Дрег (дрек) – небольшой якорь, употребляемый на шлюпках.
Дресва – мелкий щебень, крупный песок.
Дубель-шлюп – военное одномачтовое парусное судно XVIII в.
Е
Елань – поляна в лесу.
К
Камерир – чиновник ведомства финансов.
Камка – шелковая ткань с рисунком восточного происхождения.
Канефас (канифас) – плотная бумажная материя или толстая парусина, применяющаяся для шитья нижних парусов и штормовых стакселей.
Каптенармус – унтер-офицерское звание в армии, между капралом и сержантом.
Карбус (карбас) – промысловая лодка на 4-10 весел.
Картушка – главная составная часть компаса, представляющая собой диск, на котором нанесены градусное и румбовое деления.
Кашлок – бобренок, молодой бобер, морская выдра.
Квадрант – инструмент для измерения высот солнца.
Квартирмейстер – первое морское унтер-офицерское звание (младший унтер-офицер).
Китайка – бумажная светло-желтая ткань китайского производства.
Кливер – косой, треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты.
Кливер-фал – снасть, с помощью которой поднимается кливер.
Клюз – круглое сквозное отверстие в носовой части судна для пропуска якорного каната.
Кляпик (клепик) – короткий широкий нож для сапожных работ.
Констапель – первый офицерский чин в морской артиллерии.
Конхилия – моллюск, заключенный в раковину.
Кормщик – судоводитель.
Корольки – бусы из коралла или стекляруса.
Крапивные одежды – одежды, выделанные из крапивы.
Крица – бесформенный кусок железа, получаемый при различных способах обработки руды и чугуна в горне на древесном или каменном угле, под ударами молота превращаемый в болванку.
Крюйс-пеленг – способ определения места судна по пересечению двух пеленгов, взятых на один и тот же предмет разновременно.
Купор – рабочий, изготовляющий бочки, кадки, ведра.
Кюст – берег.
Л
Лайда – мель.
Лангбот (лонгбот) – судовая морская шлюпка на 6-8 весел.
Ландкарта – географическая карта.
Ландрат – должностное лицо губернского управления в России, советник от дворян уезда.
Левкашенная посуда – лакированная посуда.
М
Магазин – складское помещение.
Марселевой ветр (марсельный ветер) – ветер силой 6-7 баллов (до 17 м/сек), при котором судно могло нести марселя и должно было убирать брамселя.
Марсель – второй снизу парус на мачте, ставящийся между марса-реем и нижним реем.
Марсель-лось – команда, предполагавшая подъем марселя.
Мины – рудники.
Н
Наказная память, наказ – письменная инструкция должностному лицу.
Напарь – большой бурав.
О
Оверштаг – поворот судна под парусами на другой галс, при котором оно пересекает линию ветра носом против ветра.
Ордер – письменное предписание, распоряжение.
Офертоить (фертоинг) – стоянка судна на двух якорях, положенных таким образом, чтобы нос судна при всех переменах ветра оставался между якорями.
П
Пазник – плотничий инструмент типа долота для выбивания пазов.
Пеленг – направление на какой-либо ориентир, взятое по компасу относительно истинного меридиана; выражается в градусах, минутах или румбах.
Пиктура – картина, рисунок.
Плакад (плакатная цена) – оплата за работу по особому указу (плакату).
Плехт – возвышенная часть корабля в носу и в корме.
Плехт-анкар (плехт-анкер) – правый становой якорь.
Положник – положение (инструкция).
Помаранцы (померанцевое дерево) – горькие апельсины.
Порса – высушенная в печи и истолченная рыба.
Прониски – бисер, стеклярус.
Р
Равендук – вид толстой пеньковой парусины, парусинный холст.
Рангоут – круглые деревянные или стальные части оснастки судна, предназначенные для постановки и растягивания парусов (мачты, стеньги, реи).
Рей, рея – рангоутное дерево, прикрепленное за середину к мачте или стеньге и служащее для привязывания прямых парусов.
Риф-марселевой ветр (риф-марсельный ветер) – ветер силой 8-10 баллов (до 28 м/сек), при котором судно должно нести только зарифленные марселя.
Риф – поперечный ряд продетых сквозь парус завязок, служащих для уменьшения его площади путем скатывания и подвязывания части паруса.
Румб – всякое направление по компасу. За основное направление принимается северное, отсчет от него ведется в градуса хот 0 до 360° по часовой стрелке. Главных румбов – 8. Весь горизонт делится на 32 румба, каждый румб равен 11¼°.
С
Свит-сарвин (швиц-сарвень) – строп, стягивающий между собой противоположные ванты.
Сказка – устное показание или его запись.
Скобель – кривой нож с двумя поперечными рукоятками.
Сопец – руль.
Сорочинское пшено – рис.
Стаксель – косой треугольный парус.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.
Стольник – придворный чин, прислуживавший за княжеским или царским столом.
Сутуга – проволока.
Сцелот – скелет.
Сын боярский – представитель разряда городовых служилых людей.
Т
Талреп – трос, служащий для обтягивания вант.
Тесла (тесло) – плотничий инструмент, у которого лезвие поставлено перпендикулярно топорищу.
Тойен (тойон) – представитель господствующей знати у восточно-сибирских племен.
Толмач – устный переводчик с восточных языков.
Топсель – один из верхних парусов судна.
Тюнь – тюк китайских тканей. Равнялся 75-85 аршинам (53-60 м).
У
Унтер-зейль ветр (ундерзейль ветер) – ветер силой 10-11 баллов до (33 м/сек), при котором судно должно нести только самые нижние паруса.
Ф
Фал – снасть, служащая для подъема рей, парусов, флагов.
Фалинь (фалень) – трос для привязывания шлюпки.
Фальконет – чугунное или медное орудие небольшого калибра.
Фанза – шелковая ткань.
Феодолит (теодолит) – геодезический инструмент для определения направлений и измерения горизонтальных и вертикальных углов при геодезических работах и топографических съемках.
Флакшоу – сигнал флагом.
Фок – самый нижний парус на передней мачте.
Фок-мачта – передняя мачта на корабле.
Фока-фал – снасть, служащая для подъема фока.
Фономина (феномен) – исключительное, небывалое явление.
Фордевинд – ветер, дующий в корму.
Фор-марса-рей – второй снизу рей на фок-мачте.
Фор-стаксель (фор-стеньги-стаксель) – специальный треугольный парус, прикрепляемый одним концом к бушприту, другим – к верхнему фор-марса-рею.
Фуляр – легкая шелковая ткань.
Ц
Целовальник – сборщик пошлины или хранитель казенных товаров.
Ч
Чащина – сбор ясака сверх установленной нормы.
Челобитная – письменное прошение.
Ш
Шар (шара) – плиточный чай.
Шаутбенахт – воинское морское звание, соответствующее контр-адмиралу.
Шверцы – приспособления для уменьшения крена валких судов.
Шептула (шептала) – сушеные абрикосы или персики с косточками.
Шивер (шивера) – плоская каменная гряда, перекат, речной порог.
Ширкунец – колокольчик, бубенчик, погремушка.
Шитик – плоскодонное, палубное промысловое судно, доски бортов которого обычно сшивались ремнями.
Шкоты – снасти, растягивающие нижние углы парусов.
Шпигат – сквозное отверстие в борту для снастей или для стока воды с палубы.
Шпиль – вертикальный ворот, служащий для выбирания якоря и других тяжелых работ по тяге тросов и цепей.
Штаги – снасти стоячего такелажа, расположенные в диаметральной плоскости судна и поддерживающие мачты, стеньги и бушприт спереди.
Штюр-борт-галс – правый галс.
Шхиман – морское унтер-офицерское звание между боцманматом и шхиманматом.
Шхиманмат – морское унтер-офицерское звание между шхиманом и квартирмейстером.
Щ
Щерлоп (шерлоп) – горный утес, скала.
Э
Эверс – одномачтовое парусное судно.
Эзельгофт – специальное приспособление для соединения рангоутных деревьев.
Я
Ялбот – небольшая судовая шлюпка на 4-6 весел.
Яма (ям) – почтовая станция.
Ясак – дань натурой, взимавшаяся царской администрацией с нерусского населения Российской империи.