БАКУЛИН Ф.

ОЧЕРК РУССКОЙ ТОРГОВЛИ

В МАЗАНДЕРАНЕ И В АСТЕРАБАДЕ В 1871 ГОДУ.

СТАТЬЯ Ф. БАКУЛИНА.

Представляя на нижеследующих страницах очерк состояния торговли, в прибрежных Каспийских провинциях; Мазандеранской и Астерабадской, в 1871 году, считаю необходимым оговориться, что год этот нельзя считать нормальным, а потому было бы ошибочно делать какие либо общие выводы о ходе и положении торговли в этих краях, основываясь исключительно на данных 1871 года.

Голод в Хорасане, начавшийся в 1870 г., затем неурожаи в большей части Персии, не исключая Мазандерана и Астерабада, повлекшие за собою повсеместное вздорожание предметов первой необходимости, жизненных продуктов, сделавшихся почти недоступными для людей недостаточных, не говоря уже о бедняках, число которых значительно увеличилось выходцами из Хорасана, наиболее пострадавшего от голода, все это, вместе взятое, не могло не повлиять на ход торговли. [270]

По отзывам русских торговцев, одна из важных статей вывоза из Мазандерана — сухие фрукты, сделались пищею голодавших и вывезены в количестве весьма незначительном, и на оборот, пшеница, мука, рис и ячмень, в обыкновенное время, ввозимые в количестве очень ограниченном, за последние два года, ввезены в таких размерах, до которых никогда недоходила цифра их привоза.

В Шахруде, куда направляются наши товары, доставляемые с Гязского берега Астерабадского залива, замечен совершенный застой торговли, начиная со второй половины 1870 г. и за весь 1871 год, и это вследствие близости Шахруда к месту голода, Хорасану. Караваны, приходившие в Шахруд из Хорасана и Иезда, при возвращении, нагружались рисом, пшеницею, ячменем, просом и кунжутом, забирая весьма мало товаров.

При бедственном положении народонаселения требовались жизненные припасы. Все что раскупалось прежде, не могло быть сбываемо людям, которые распродали даже предметы домашнего обихода, чтобы запастись хлебом.

Таким образом, говоря о торговле 1871 года, необходимо иметь в виду все вышесказанные, неблагоприятные условия. Условия же изменились несколько к лучшему в следующем. 1872 году.

I. Мазандеранская торговля.

Значение Мазандерана в торговом отношении.

Обзор наш мы начнем с Мазандерана, имеющего, в настоящее время, благодаря своей близости в центру Персия, более важное торговое значение, чем Астерабад, откуда незначительная торговля направляется в Шахруд и далее в Хорасан. [271]

Торговое значение Мазандерана много выиграет если будет окончено новое шоссе до Тегерана, проложением которого занимается, находящийся на Персидской службе, австрийский инженер Гастейгер. Оно будет направлено в Тегерану от города Амуля, находящегося в расстоянии 63 верст от берега меря и составит всего тридцать три фарсаха (с небольшим 240 верст) т. е. путь самый кратчайший, для сообщения Южно-Каспийского прибрежья с внутреннею Персиею.

Благодаря новой дороге, удобной для сообщений во всякое время года, откроется возможность дешевой и сворой доставки товаров из Мазандерана в Тегеран, сообщение которого с прибрежьем, как бывает зимою, совершенно прекращается, по случаю снеговых завалов в горах. Этим путем будет обеспечено продовольствие столицы, куда, кроме жизненных продуктов из Мазандерана, может быть доставляем зерновый хлеб, привозимый нашими судами в Мешхедесер. Новый путь представит также все удобства для транспортировки им во внутренность Персии иностранных товаров, привозимых в Мешхедесер транзитом чрез Баку, число которых конечно незамедлит увеличиться, так как новая дорога, пред всеми, существующими путями, имеет важное преимущество, как самая кратчайшая.

Мазандеранская торговля сосредоточивается в городе Барфуруше, отстоящем на 3 фарсаха (21 верста) от Мешхедесера, приморского местечка, служащего только лишь портом, к сожалению весьма неудобным, с совершенно открытым рейдом.

В Мешхедесере, кроме таможни и каменного караван-сарая, для склада товаров, где постоянно живет агент Общества «Кавказ и Меркурий» и временно помещаются купцы, приезжающие из Барфуруша на берег, по делам, других помещений нет; приезжие торговцы, русско-подданные, [272] проживают в Барфуруше, проводя тан осень и вижу, время торговых сделок, и разъезжаются летом.

Сведения о русских и туземных торговцах в Мазандеране.

Согласно сведениям, имеющимся в русском консульстве в Астерабаде, в Барфуруше проживало (с Марта 1871 г. по Март 1872 г.) русско-подданных торговцев, Закавказских Армян 50-т человек, и столько же Бакинских и Шемахинских мусульман.

Число торговцев русско-подданных из Мазандерана предъявивших, в 1871 году, свои паспорты, для засвидетельствования в Консульстве, выражается следующими цифрами:

1) Собственно в Мазандеране 30 человек.

2) Показанные, отправляющимися на богомолье в Хорасан, но проживавшие по торговым делам в Мазандеране 30 человек.

3) Некоторые лица, имея паспорты на следование в Тегеран (3), Тавриз (2), Решт (1) и заграницу вообще (4), вынуждаемые торговыми делами часто менять местожительство, проживали, как на Гязском берегу, так равно и в Мазандеране. Всего 70 человек.

Число наших торговцев постоянно и ежегодно приезжающих в Мазандеран определяется следующими цифрами:

Армян от 10-15 человек.

Мусульман от 30-40, а иногда до 50 человек.

Таким образом число всех русских торговцев, мусульман и армян, ежегодно бывающих в Мазандеране, приблизительно можно определить от 100 до 70 человек.

Большинство армянских торговцев занимается привозом и распродажею в Барфуруше заграничных товаров, преимущественно сахару, а за последние два года, выгодным сбытом пшеницы, рису и проч. Закавказские мусульмане ведут [273] торговлю наиболее русскими изделиями, которые, также как и заграничный товар, продаются на сроки, или же вымениваются на хлопок, шерсть, сухие фрукты и другие местные произведения.

Из числа наших Закавказских армян, значительную торговлю в Барфуруше производят чрез своих приказчиков:

1) Житель сел. Акулис Эриванской губернии, старшина русских торговцев в Тавризе, Назарбеков. Главный предмет торговли закупка хлопка и распродажа заграничного сахару.

2) Тифлиский торговец Вардзигулов торгует заграничным сахаром.

3) Дербендский торговец Маилов занимается торговлею хлопком.

4) Агамалов ведет торговлю также хлопком.

Цифры, которыми приблизительно определяют ежегодную общую сложность торговых оборотов русско-подданных в Барфуруше, доходят: для закавказских армян до 750,000 туманов (т. е. более 2.000,000 рубл. сереб.), и до 250,000 туманов (т. е. 750,000 руб. сер.) для закавказских мусульман, в числе которых, нельзя указать на торговцев, делающих в отдельности значительные обороты, как бывает между армянскими купцами.

Персидских торговцев в Барфуруше, которые ведут торговлю с Россиею, насчитывают до ста человек, но большая часть их проживает временно в Мазандеране, приезжая из Тавриза, Тегерана и Кашана.

По более значительным размерам торговли с Россиею, из персидских купцев в Барфуруше, можно указать на Кашанского торговца Ага Мамед Али и Барфурушца Хаджи Мулла Абдулла. Как известно, ежегодный оборот каждого из названных торговцев, лично отправляющихся в Нижний [274] Новгород и Москву, доходит до 200,000 руб. сер. К чисху второстепенных Барфурушских купцов, торгующих ежегодно на сумму до 20,000 руб. принадлежат;

Глава мусульманских торговцев в Барфуруше Мирза Али Наги.

Хаджи Абдуррахим.

Хаджи Сеид Насрулла.

Из Кашанских торговцев, имеющих дела в Барфуруше но торговле с Россиею, трое производят лично покупку и продажу товаров в Нижнем Новгороде.

Многие из персидских торговцев, располагая незначительными денежными средствами, имея капитал не более 10.000 руб., сами в Россию не ездят, доверяя покупку и продажу товаров своим соотечественникам, отправляющимся в Россию, или там проживающим.

Если и возможно указать между персидскими торговцами на отдельные личности, торговые обороты которых известны, то весьма затруднительно определить, хотя бы приблизительно общую цифру, сложность их торговых операций, так как персидские купцы очень неохотно, может быть даже руководясь осторожностию, говорят о своей торговле и капиталах.

Подобная скрытность существует и у наших армянских торговцев, которые руководясь особыми, своеобразными приемами, считают необходимым также умалчивать о своей торговле, постоянно утверждая, что каждогодно торгуют в убыток, чему однако лучшим опровержением служат цифры привоза и вывоза товаров.

Нельзя не заметить также, что вся торговля из Мазандерана, как по отделам ввоза, так и по вывозу, производится исключительно с Россиею, или чрез нее, в том смысле, что из находящихся в Барфуруше торговцев, как туземных, так равно и наших, никто непосредственных сношений заграничными рынками Веною, Марселем, [275] Лондоном, или даже Константинополем, не имеет; производи покупку заграничных товаров, из вторых рук, в Тифлисе.

В настоящее время делаются впрочем уже попытки установить прямые торговые сношения из Мазандерана с Константинополем.

Доставка товаров на парусных судах.

Доставка товаров в Мазандеран и вывоз их оттуда производятся на приходящих в Мешхедесер судах Общества «Кавказ и Меркурий» и парусных шхунах, принадлежащих русско-подданным астраханским и преимущественно бакинским торговцам из мусульман.

Суда Общества «Кавказ и Меркурий», поддерживающие в летнее время еженедельное сообщение между прибрежными портами, зимою же раз в месяц, не всегда заходят в Мешхедесер, так как это порт неудобный для якорной стоянки, в случае буруна.

Парусные суда, хотя и подходят ближе к берегу, становясь на меньшей глубине, но тем не менее и для них якорная стоянка у Мешхедесера, по тем же причинам, бывает иногда весьма затруднительною.

Открытое Мазандеранское прибрежье нигде непредставляет удобного места, для стоянки судов, и несчастия бывают не редки. Так в феврале месяце 1872 года, сильною бурею были выброшены на Мазандеранский берег шесть парусных судов, (две шхуны и четыре кусовых лодки) принадлежащих русско-подданным Бакинцам, при чем погибло трое судорабочих. Ни на одном из погибших судов, прибывших в Мазандеран за покупкою шимшадовых кряжей (Buxus sempervirens L., дерево, которое употребляется на разные столярные изделия.), товарного груза небыло; спасенное при крушении [276] имущество было увезено лоцманами и судорабочими, отправившимися в Баку, — выброшенные же на берег и разбитые остовы судов экипажем сожжены.

Большое неудобство, для парусных судов, представляет отдаленность Мешхедесера от Консульства в Астрабаде, затрудняющая явку судовых документов, вследствие чего становится невозможным точное наблюдение, как за числом парусных судов, приходящих в Мазандеран, так равно и за количеством, вывозимого ими груза.

Посылая свои судовые документы для прописки в Астерабадском Консульстве, с пешими нарочными, лоцмана немогут, хотя бы приблизительно определить количество взятого ими груза, потому что за все время отсутствия нарочного производится погрузка от тех из товарохозяев, которые при отправлении документов в Астерабад, или еще ждали только подвоза товаров, или же не вступили в окончательное соглашение с лоцманом о цене фрахта. Между тем, для доставления в Астерабад документов, и обратной их отсылки в Мешхедесер, по меньшей мере требуется шесть дней, — судно же, с полным грузом, не может, не подвергаясь опасности быть выброшенным, ожидать столько времени на Мешхедесерском рейде.

Парусные шхуны, приходя с грузами из Астрахани, Баку и Ленкорани, и доставляя в 1871-м году преимущественно жизненные припасы, пшеницу, муку, рис и проч., обратно возвращаются всегда с достаточным количеством груза, при чем, относительная, пред судами Общества «Кавказ и Меркурий», дешевизна за провоз, доставляет им большое число отправителей.

Увеличившееся за последние годы число парусных судов было причиною понижения фрахта за перевозку товаров. Легкая конструкция парусных судов и их скорость дают возможность шхунам делать по нескольку рейсов в [277] Астрахань и Баку, вследствие чего, как бывали примеры, такое судно, за всеми на него расходами, давало владельцу чистой прибыли, при расчете в конце года, до 1500 руб. сер.

Перечисление предметов торговли привозимых водой.

К отделам ввозной торговли в Мазандеран принадлежат:

1. — Заграничные товары, доставляемые транзитом в Персию путем чрез Закавказский край.

2. — Русские товары, привозимые с Нижегородской ярмарки и из Астрахани, как то: мануфактурные изделия, железо, медь, стеклянный товар, сундуки, мишурные изделия и проч.

3. — Пшеница, рис, мука, шальтук (не молотый рис), ячмень, привозимые из ближайших наших портов Баку и Ленкорани, по причине большого запроса на эти продукты, как в самом Мазандеране, так и вывоза их оттуда в Тегеран.

Главнейшие предметы вывоза суть: 1. Хлопок 2. Сухие фрукты 3. Кашанская пряжа 4. Шелк 5. Грецкие орехи 6. Марена 7. Себзе (зеленый кишмиш или изюм) 8. Мед 9. Пушной товар 10. Кожи.

Транзитная торговля.

Из сведений, имеющихся в Астербадском Консульстве, видно, что транзитом с Марта 1871 г. до 20 Марта 1872 г. доставлено в Мешхедесер:

По третным отчетностям Консульства, за 1871 год, значится, транзитных товаров, провезенных на Мешхедесер:

При этом необходимо заметить, что приведенная ведомость может дать лишь приблизительные цифры транзитных товаров, так как в отчетностях Консульства за январскую треть вносятся товары, привезенные в Сентябрской трети предшествующего года, что происходит вследствие получения в Консульстве транзитных ярлыков значительно позже после доставления товаров на место.

Говоря о транзитных товарах необходимо обратить внимание на причины более успешного их сбыта сравнительно с русскими изделиями, заключающиеся, как уже неоднократно было замечено, в относительной дешевизне заграничных товаров, и большей их сообразности со вкусами и требованиями туземных покупателей.

Персияне, преимущественно небогатый класс, покупатели заграничных тканей и ситцев, находят более выгодным приобретать эти товары, хотя бы и неотличающиеся добротою, за то настолько им доступные, что при весьма незначительной затрате, всегда представляется возможность несколько раз в год купить что либо новое, без сожаления о покупке, прежде сделанной, недорогой, но скоро пришедшей в негодность. [279]

Успешный сбыт сахару, цифра привоза которого так значительны, зависит также от знакомства заводчиков с требованиями местных покупателей, относительно формы, веса, обвязки, укладки и упаковки его, приспособленной в вьючной перевозке по Персии.

Русские товары, привозимые из Баку и Астрахани.

Русских товаров за время навигации 1871 г., согласно ведомости Астраханской таможни, вывезено из Астрахани в Мешхедесер:

Монетою вывезено: Российских полуимпериалов двести штук.

Из Бакинского порта, в 1871 году, отправлены в Мешхедесер нижеследующие товары: Жизненных припасов всего на сумму.

Кроме того в Мешхедесер, за то же время, ввезено из Баку монеты:

Как уже выше замечено, голод вследствие неурожаев, крайне высокие цены на хлеб и вывоз его из Мазандерана в Тегеран, были причиною весьма значительного привоза из соседних с Персиею Закавказских провинций, муки, пшеницы и проч., которых от одного только Бакинского порта отправлено в Мешхедесер, в 1871 году, на сумму 21,119 руб. а именно:

Сведений о количестве жизненных припасов, вывезенных в Мешхедесер из Ленкорани и Астары, в Консульство не доставлено. [282]

Цены на означенные продукты были следующие:

Пшеница за пуд от 5 до 4 край, от 1 р. 50 к. до 1 р. 20 к. в настоящее время 2 крана. 60 коп.

Мука за пуд от 5 до 7 край, от 1 р. 60 к. до 2 р. 10 к. в настоящее время 3 крана. 90 коп.

Рис за пуд от 5 до 7 кран. от 1 р. 50 к. до 2 р. 10 к. настоящая цена 6 кран. 1 р. 80 к.

Шалтук (немолотый рис) за пуд 4 крана 5 шай. 1 р. 27 1/2 к. цена неизменилась.

Ячмень за пуд от 1 вр. 10 ш. до 1 кр. 15 ш. от 45 к. до 52 1/2 к. в настоящее время ячмень продается за пуд 1 кран — 30 к.

Таким образом количество русских товаров, привезенных из Баку в Мешхедесер за 1871 г. выражается цифрою 117,893 руб. 35 к., присовокупив к которой количество привезенной монеты 166,840 руб. 15 к., общая сложность вывоза из Баку в Мешхедесер, не включая транзитных товаров, составит, только для нашей ввозной торговли, сумму в двести восемьдесят четыре тысячи семьсот тридцать три рубля пятьдесят к.

Хотя стоимость товаров, вывезенных из Астрахани в Мешхедесер за 1871 год и необозначена, однако сравнивай вывоз из Астрахани с вывозом из Баку и отбрасывая количество звонкой монеты, а также стоимость зернового хлеба, приблизительно вывоз из Астрахани в Мазандерань можно определить от 95,000 до 100,000 руб. Таким образом общую сложность нашей ввозной торговли с Мазандераном за 1871 год безошибочно можн. считать равною четырем стами тысячам рублей.

Русские мануфактурные товары отправляемые Мазандеран.

Из наших мануфактурных товаров, привозимых в Мазандеран, мною преимущественно обращено внимание на те из них, которые имеют там хороший сбыт, именно [283] благодаря тому, что до некоторой степени сообразны со вкусом туземных покупателей.

1. Фабрики Барановых.

Пунцовые ситцы за персид. арш. (7 персидских аршин равняются 10-ти русским.) 1,40 кр. (Цены обозначены кранами с сотыми долями. Кран равняется 30 коп. или 1000 динарам.)

Кумач » » » » 1,30 »

Суровый миткаль, в аршин ширины, за, 50 русских аршин 18 кран.

(Товары отличающиеся хорошим качеством). (Замечания о достоинстве товара сделаны на основании отзывов туземных торговцев.)

2. Фабрики Морозова и Рабенека.

Пунцовые ситцы за персид. арш. 1,25 кр.

(Товар среднего качества).

3. Фабрики известной под именем Царевской, из магазина Глинского.

В сведениях, полученных ив Мазандерана, ситцы этого отдела, на основании этикетов, где обозначается адрес лавки, ошибочно названы ситцами фабрики Глинского).

Ситцы кубовые, узкие за перс. ар. 1,40 кр.

» » широкие » » 1,60 »

» » разноцветные » » 0,85 »

(Товар хорошего качества).

Под именем Царевских также известны в продаже все 2-х кубовые ситцы.

4. Фабрики Каретникова.

Ситцы разноцветные за персид. арш. 0,85 кр.

Каретниковы производят ситцы пунцовые и кубовые, которые вывозятся в Персию. Встречающиеся в продаже пунцовые ситцы Зубова соперничают даже с Барановскими и бывали случаи, что они продавались дороже. [284]

5. Фабрики Безенова.

Тик волнистой и мелкими полосками:

20 вершковой ширины за персид. арш. 1,20

22 » » » » » 1,30 »

24 » » » » » 1,40 »

18 » » » » » 0,90 »

(Товар хорошего качества).

Тик мелкими полосками ткут с крашеными нитками, тогда как волнистый — набивной; поэтому первый в цене дороже, даже при одинаковом качестве ткани.

6. Фабрики Медведева.

Тик тех же самых сортов.

В Барфуруше продается по тем же ценам, как и Безенова, хотя последний лучше по качеству.

7. Фабрики Бабаева.

Атлас разных цветов:

широкий за персид. арш 8 кран.

узкий » » »5 »

Из русских товаров, кроме перечисленных мануфактурных, ввозятся еще в Мазандеран завода Мальцова, чугунные котлы, от 15 фунтов до 1-го пуда весом в каждом, за пуд от 7 до 8 кран.

Завода Демидова и Пашкова:

медь брусковая, за пуд от 35 до 40 кран.

Завода Яковлева и Демидова:

железо полосовое по 6 1/2 кран за пуд и прутовое по 7 кран за пуд.

Писчая бумага разных фабрик, но наиболее известные Гагарина и Угличская; выписывается бумага №№ 6, 6 1/2, 7 и 8-й.

Русские сукна ввозятся недорогие, покупаемые в Москве от 1 р. 30 к. до 2 руб. за русский аршин.

В декабре минувшего года ввезено в Мешхедесер [285] тридцать мест русского сахарного песку, на которые выдано из Консульства свидетельство, об исправной доставке их в Персию, для получения денег подлежащих возврату, при вывозе нашего сахарного песку за границу.

Вывоз из Мазандерана.

Главный предмет вывоза из Мазандерана составляет хлопов, который, несмотря на свое невысокое достоинство, тем не менее требуется в России и идет, сколько известно, на выделку грубых тканей. Хлопок, отправляемый из Мазандерана, имеет несколько подразделений сообразно тем местностям откуда он подвозится, и отдельные сорта его в продаже ценятся различно.

Самым лучшим сортом хлопка считается собственно Мазандеранский, называемый Веляети, стоимость которого в Москве доходит от 7 1/2 — 9 руб. за пуд.

Хорасанский хлопок достоинством ниже против предыдущего; цена его в Москве дешевле, а именно от 6-8 руб. за пуд.

Средние сорта хлопка Иракский и Сурхе (по названию местностей откуда он привозится) вывозятся также из Мазандерана.

Расходы по доставке хлопка до Москвы, т. е. пошлина, обшивка, погрузка, судовой фрахт и проч., определяются торговцами до 2 руб. 50 коп. с пуда.

За хлопком следует другая важная статья вывоза из Мазандерана, — это сухие фрукты, количество каковых, в 1871 году, как сказано выше, было весьма ограниченно, и вывезенное скорее можно считать остатком от 1870 года, потому что после сбора фруктов, в ноябре, в Консульстве были получены из Мазандерана известия о том, что из этого отдела в продаже вовсе небыло: миндалю очищенного и неочищенного, миндалю тонкокожего, фисташек [286] Дамганских и Казвинских, грецких орехов, привозных из внутри Персии, из провинции Ирак алубухары хорасанской (род слив) и туземного кишмиша.

Обстоятельство это объяснялось голодом, бывшим в местностях откуда производится подвоз, и где фрукты сделались пищею голодавших.

За минувший год вывоз из Мазандерана лишился еще одной статьи: кож коровьих, буйволовых и проч.

До начала голода обнаружилась в Мазандеране эпизоотия на крупный рогатый скот, появление которой относится к концу 1869 года Болезнь эта, отличавшаяся весьма неправильным характером, переходя из одной местности в другую, иногда как бы совершенно прекращаясь, и затем, вдруг возобновляясь с большею силою, в таком положении держалась в Мазандеране в течение всего 1870 г., а в начале 1871 г., открылась с новою силою в самом городе Барфуруше и ближайших к нему деревнях.

Вследствие появления эпизоотии и извещения о том наших таможень, вывоз шкур коровьих, буйволовых и овечьих, из Мазандерана в Россию был воспрещен; прекращение же эпизоотии, всегда лишь временное, не могло быть причиною снятия запрещения.

В феврале 1872 года эпизоотия, продолжавшаяся в некоторых прибрежных Мазандеранских деревнях, в половине того же месяца окончилась повсеместно и затем, по имевшимся в Консульстве сведениям, случаев падежа рогатого скота более не было.

Тем не менее в видах возможности возобновления падежа, проявляющегося преимущественно в летнее время, а также для предупреждения ввоза в Россию шкур, которые могли быть выгодно скуплены торговцами во Время эпизоотии, вывоз кож вообще, до настоящего времени запрещен.

Таким образом с марта 1871 г. по март 1872 г., [287] выключая летнее время, осенью, зимою и весною, (т. е. за время торговых сделок) вывезено в Россию из Мешхедесера:

Цены на товары, вывезенные из Мазандерана, при покупке их на месте, были следующие:

В заключение, упомянув о значительности доставки и вывоза товаров из Мазандерана нашими парусными судами, необходимо обратить внимание на нижеследующие ведомости о количестве грузов, вывезенных и доставленных в Мешхедесер на паровых судах Общества «Кавказ и Меркурий», за время навигации в 1871 году.

Ведомость, отправленным товарам из Мешхедесера в Россию в навигацию 1871 года.

Монеты вывезено — 9.030 рублей.

Ведомость товарам, доставленным из России в Мешхедесер на судах Общества «Кавказ и Меркурий» за 1871 г.

Монеты ввезено 100.700 руб. сереб.

Сравнивая цифры, приводимые в отчетностях Агенства Общества в Мешхедесере за минувший год, с общею сложностию количества товаров, привезенных из Мазандерана в Россию за тоже время, мы видим, что едва лишь самая незначительная часть, всего двенадцать тысяч пять сот девяносто мест, приходится на долю судов Общества (Кавказ и Меркурии»; все же остальное идет на парусных судах, число которых ежегодно увеличивается, представляя начало конкуренции Обществу, долго имевшему за собою монополию транспортировки товаров.

Общее заключение о торговле в Мазандеране можно сделать такое, что г. Барфуруш, как значительный рынок для сбыта наших товаров и вывоза местных произведений, представляет весьма много благоприятных условий для нашей торговли, интересы которой требуют некоторых изменений и улучшений, хотя бы в тех из ее отделов, для которых заграничные изделия, на первое время, могут служить готовым образцом.

Кроме того необходимо принять меры против произвола и насилия, приемов, допускаемых в торговле, по отношению в туземцам, собственно в Мазандеране, нашими [291] Закавказскими торговцами, которые сами конечно достаточно ограждены от различных притязаний со стороны местных властей. Словом остается желать, чтобы в будущем, торговля в Мазандеране велась на более правильных началах, без злоупотреблений, бывающих в настоящее время, устранить которые может ближайший надзор за образом действий торговцев, затруднительный теперь по причине отдаленности Мазандерана от Астерабадского Консульства.

Замечания о торговле на Гязском берегу.

Голод и неурожай, имевшие влияние на ход торговли в Мазандеране, благодаря близости Астерабадской провинции к обнищавшему Хорасану, были в минувшем году без сомнения главными причинами застоя торговли в Шахруде, Астерабаде и на Гязском берегу Астерабадского залива, служащем, для этого края, складочным местом привозных и вывозных товаров.

В южной части Каспийского моря Астерабадский залив, представляя самое удобное и безопасное место для якорной стоянки судов во всякое время года, имеет важность в том отношении, что с Персидского прибрежья его (Гязского берега), чрез ближайший к нему город Шахруд, торговля направляется в Хорасан, а мало удаленное от Астерабадского залива, Туркменское прибрежье представляет до настоящего времени тот путь, по которому, вероятно вследствие его давности, продолжается торговля с Хивою.

Несмотря на то что торговля, как сказано, сосредоточивается на Гязском берегу, местность эта, при тех условиях в которые она поставлена в настоящее время, далеко не отвечает даже весьма скромным требованиям проживающих там торговцев.

Первое и самое важное неудобство представляет пристань, по которой с берега производится погрузка и выгрузка [292] товаров. Приходящие суда близко подходить к берегу не могут и останавливаются на глубине от 9-6 фут; — большие лодки, с грузом, но причине мелководья, также до берега недоходят и останавливаются от него в расстоянии до 100 сажень, пространство на котором теперь выведена пристань, или вернее мостки, состоящие из ряда тонких кольев, с наложенными на них досками. Мостки эти приходится постоянно исправлять, так как каждый сильный ветер с моря или ломает колья, или обрывает доски, а между тем вопрос об устройстве прочной и постоянной пристани, по прежнему остается неразрешенным, главнейшим образом конечно по причине того обстоятельства, что Персидское Правительство не решается затратить капитал, необходимый для этой постройки.

Прежде местные Астерабадские власти, руководясь безосновательною подозрительностию, делали различные затруднения только лишь для поддержания мостков в исправности; каждогодно, по окончании навигации, мостки разрушались и за тем выводились вновь, только в следующем году (Срав. сведения, сообщаемые по этому поводу Г. Мельгуновым, в его сочинении: О южном береге Каспийского моря. Спб. 1863, стр. 76.). С того времени, обстоятельства значительно изменились, Губернатором Астерабада, по первому заявлению о неисправности мостков, отдаются приказания о поправке и поддержке их круглый год на деньги, собранные с Персидских торговцев. Таким образом распоряжения эти могут служить лучшим доказательством того, что в настоящее время местными властями сознается необходимость и польза пристани, которая если неисправна и часто ломается, то единственно от того, что сборами с торговцев, персидско-подданных, непревышающими 60-70 рублей, нельзя покрыть расходов на постоянную поправку и поддержку мостков, так как Правительство никаких сумм на этот предмет неотпускает. [293]

Если бы вопрос о замене непрочных подмостков постоянною пристанью мог быть разрешен в том смысле, что Персидским Правительством было бы дозволено частным предпринимателям устроить прочную, деревянную пристань, то не говоря уже о том, что нашлись бы лица, пожелавшие воспользоваться подобным разрешением, самый вопрос о постоянной пристани мог быть отнесен в числу навсегда поконченных.

Другое неудобство, встречаемое торговцами на Гязском берегу есть то, что там нет ни варавансерая, для собственного их помещения, ни амбаров для склада товаров.

Каравансерай, постройка которого начата с 1868 г., на собственный счет, Шахским Министром Иностранных Дел, Мирзою Сеид Ханом, подвигается на столько медленно, что в течении четырех лет он еще неокончен, а выстроенная часть его, но не вполне отделанная, оставаясь незанятою и неподдерживаемая, уже начинает приходить в упадок.

Вообще постройка каравансерая весьма неудачна; место для него выбрано довольно далеко от берега; внутреннее же расположение его, — множество помещений для жилья и весьма небольшие, тесные кладовые, даже в случае если бы постройка и была окончена, делают каравансерай крайне неудобным для торговцев, нуждающихся более всего в амбарах, сараях и мало заботящихся о помещении для самих себя.

В настоящее время товары складываются в амбарах, устраиваемых самими торговцами, на свой счет, позади занимаемых ими помещений: амбары строятся из сухих кольев и жердей, и покрываются, в замен крыши, связанным тростником, так что сложенные в них товары подвергаются постоянной опасности на случай пожара. Сами торговцы помещаются или в тех же сараях, или в особо устраиваемых вышках, сколачиваемых из досок от ящиков из под товаров. С каждой вышки и амбара, купцы [294] уплачивают персидским властям по 5 туманов (15 руб. сер), но подобная плата невыгодна, потому что деньги взыскиваются не с занятого участка земли, а с каждой новой на ней постройки, так что есть торговцы, которые платят ежегодно от 16-25 туманов (45-75 руб.) за свое помещение и амбары. От платы за наем избавлен лишь небольшой деревянный домик агента Общества «Кавказ и Меркурий», поставленный на Гязском берегу, в 1866 г., после переговоров между Императорскою Миссиею в Тегеране и Персидским Правительством.

II. Астерабадская торговля.

Сведения о торговцах русско-подданных и туземцев на Гязском берегу и в Астерабаде.

Число находящихся на Гязском берегу наших торговцев весьма незначительно, и так как местность эта отличается крайне неблагоприятными климатическими условиями, то вследствие этого мало кто из наших купцов решается долго и безвыездно там проживать. Редко на Гязском берегу бывает более 20 человек торговцев, русско-подданных, которые обыкновенно приезжают осенью, после Нижегородской ярмарки и только лишь некоторые из них проводят зиму на берегу; остальные, распродав товары, уезжают или в Мазандеран, или же возвращаются в Россию.

Говоря о торговле нашей в Астерабадском заливе и торговцах, проживающих на Гязском берегу, необходимо заметить, что из числа их исключены мелкие продавцы, занимающиеся распродажею разных русских товаров на нашей морской станции (о. Ашурадэ), а также и рыбопромышленники, которыми производится вывоз с о. Ашурадэ рыбного [295] товара, покупаемого ими от Туркмен, в Астерабадском заливе.

По книге паспортов за 1871 г., кисло наших торговцев, прибывших из России с паспортами, выданными собственно для следования в Астерабад, было пять человек; — присовокупляя к этой цифре десять человек, приезжавших по торговым делам как в Мазандеран, так и на Гязский берег, число всех наших торговцев, бывших в минувшем году на берегу составит пятнадцать человек, не считая русско-подданных, проехавших в Хорасан на богомолье, и возвратившихся оттуда чрез Шахруд и Гязский берег. Из приведенного числа торговцев, большую часть составляют Закавказские мусульмане и весьма малую — армяне, между которыми, как на ведущих относительно значительную торговлю, можно указать:

1) Шушинца Артемия Адамова.

2) Шушинца Аракела Цатурова.

3) Жителя селения Акулис Кеворка Абиева.

4) Шушинца Нерсеса Красильникова.

Ни один из названных русскоподданных не занимается, как в Барфуруше, торговлею каким либо одним предметом, как напр. покупкою хлопка или распродажею сахара, — (как бывает в Барфуруше), они скупают хлопов, сухие фрукты, кожи, пушной товар и проч., словом все, что только выгодно можно приобрести, но распродают почти исключительно сахар русский и заграничный, железо, чугун, в последнее время зерновый хлеб. Мануфактурными и сундучными товарами, на Бязевом берегу ежегодно торгуют Закавказские мусульмане, Бакинцы:

1) Мешеди Ибрахим.

2) Хаджи Али Даллы и

3) Ленкоранец Мешеди Селид, высылая в Россию, [296] подобно Арманам, хлопок и другие местные произведения, безразлично.

Некоторые ив наших торговцев, как из армян, так равно и из Мусульман, не ограничиваясь покупкою Шахрудских товаров, доставляемых на берег, ездят сами или посылают своих приказчиков, в Шахруд, где нет постоянно проживающих наших торговцев, за исключением доверенного купца Морозова, г. Баумгартена, занимающегося продажею наших мануфактурных товаров.

Кроме того ежегодно наши торговцы, из находящихся на Гязском берегу, посылают своих приказчиков в Себзевар или Нишабур (Хорасанской провинции) за покупкою собственно Хорасанских товаров, вывозимых также русско-подданными мусульманами, возвращающимися из Мешхеда, куда они ездят на поклонение.

Более значительное число представляют собою туземные торговцы, проживающие как в самом городе Астерабаде, так и в ближайшей в берегу деревне Гязь.

Из Астерабадских купцов, до двадцати человек, торгуют с Россиею и Константинополем; — в числе их, как наиболее состоятельных можно указать:

1) Хаджи Мулла Багыра.

2) Хаджи Мамед Хасана Ноуруза.

3) Хаджи Хусейн Али.

4) Ага Мамед Исмаила, сына Хаджи Мамед Шефи.

5) Хаджи Мамед Хасана.

6) Хаджи Гулям Ризу.

7) Хаджи Ага Али.

Из персидских торговцев, в деревне Гязь, могут быть названы Хаджи Юсуф, Хаджа Мамед Хашим, Мешеди Али Эскер и Мешеди Ага Берар. Первые два ведут торговлю с Константинополем и Марселем, чрез посредство наших армянских торговцев, покупая заграничный [297] сахар и отправляя в Марсель шерсть; торговля их с Россиею производится также чрез поверенных.

Из Астерабадских торговцев редко кто ездит в Константинополь и Россию, ограничиваясь побольшей части выбором из среды себя доверенного, которого отправляют с товарами первоначально в Россию, откуда, после распродажи, он отправляется делать закупки в Константинополь. Те из Астерабадских торговцев, капиталы которых незначительны и не дозволяют им делать покупки за границей, ограничиваются покупкою в России, имея в виду распродажу купленного собственно в Астерабаде.

Затем остается указать на тех из Астерабадских торговцев, которые ведут торговлю с Хивою, имея там своих доверенных. Таких торговцев в Астерабаде двое: Хаджи Хусейн Али и Хаджи Молла Багыр; каждый из них, как за свой счет, так равно и за тех из торговцев, которые поручают им товары на коммиссию, делают ежегодный торговый оборот до 10,000 туманов (т. е. до 30,000 руб. сер.)

В Астерабаде представляется еще менее данных чем в Мазандеране для определения общей сложности торговых оборотов, как наших торговцев, так и туземных, именно по той причине, что как выше сказано, между ними нельзя указать никого, кто бы занимался, в больших размерах торговлею исключительно каким нибудь одним отделом, а потому лучшими данными, для определения размеров торговли в Астерабаде, могут служить цифры привоза и вывоза товаров на Гязский берег, которые сравнительно с таковыми же для Мазандерана, укажут различие в торговле этих двух местностей. [298]

Доставка товаров парусными судами и пароходами Общества «Кавказ и Меркурий».

Вывоз товаров и доставка их на Гизский берег, также как и в Мешхедесере, производятся на судах Общества «Кавказ и Меркурий» и на парусных шхунах. Для погрузки и выгрузки товаров, паровые суда Общества подходят в дебаркадеру, старому разоруженному транспорту; — парусные же суда перевозят товары с берега и обратно на собственных лодках, или же на персидских, отдаваемых на откуп от казны.

Вопрос о предоставлении в исключительную привилегию местным жителям содержать лодки, для перевоза товаров с судов и обратно, постоянно бывает возбуждаем каждым новым откупщиком, но так как подобные притязания отстраняются Консульством, — то на долю персидских лодочников выпадает лишь перевозка товаров на берег с дебаркадера Общества и обратно, и только в весьма редких случаях они грузят товары на парусные суда, или нанимаемые лоцманом, или по желанию, товарохозяина.

Если для парусных судов в Мешхедесере встречается неудобство относительно свидетельствования в Консульстве их судовых документов, то такое же неудобство, хотя в меньшей степени, представляется и здесь, так как документы, посылаемые в Консульство с нарочным, только лишь чрез два дня могут быть доставлены обратно на берег.

Число судов, бывших в Астерабадском заливе в 1871 году.

За 1871 год всего парусных судов в приходе в Астерабадский залив было сорок два: тридцать три парусных шхуны и девять кусовых лодок; из числа названных судов восемь шхун приходили по два раза и две — три раза. [299]

Приход судов в 1871 году в Астерабадский залив, помесячно, выражается следующими цифрами.

Кроме означенных судов в декабре 1871 года приходила в Астерабадский залив, в виде пробного рейса, паровая шхуна Общества «Лебедь» — «Россия» (в ней топливо углем заменено нефтью), но так как количество, взятого здесь груза было ограниченно, то шхуны Общества «Лебедь» предполагавшие приходить в зимнее время, в Астерабадский залив ежемесячно, прежде или после рейса судов Общества «Кавказ и Меркурий», сюда более не заходили, делая сколько известно, рейсы между Энзели, Баку и Астраханью.

© текст - Бакулин Ф. 1877
© сетевая версия - Thietmar. 2017
© OCR - Иванов А. 2017
© дизайн - Войтехович А. 2001