САМЫЙ УДОБНЫЙ ПУТЬ ДЛЯ РАЗВИТИЯ МОРСКОЙ ТОРГОВЛИ НА КАСПИЕ И ТОРГОВЛИ С СРЕДНЕЮ АЗИЕЮ.

Торговля наша с среднею Азиею до сих пор не приобрела сочувствия отечественных капиталов. С отдаленных времен начинались попытки к ее развитию, но все они угасали в самом начале от малого знакомства предпринимателей с Азиею и недостатка энергии, оправдываемого отчасти трудностию, дороговизною и отдаленностию единственного пути ее, караванами, через оренбургскую линию; отчасти же причинами, независящими от торговли. Улучшение этого пути требует необыкновенных усилий, а у нас пока и на обыкновенные предприятия, если они новы, оказывается теперь мало охотников. Большая часть капиталистов, обжегшись на молоке, стали дуть и на воду. В этом деле, впрочем, представляется возможность миновать эти крайние усилия и обойдти преграды самым простым способом; стоит только попробовать открыть азиятской нашей торговле другие двери, остававшиеся доселе закрытыми собственно потому, что молва загородила их страхом разбоя кочевого народа, через земли коего должен пролегать путь в Хиву.

Удобнейшим путем для торгового развития, между всеми доселе созданными путями, всегда будет представляться — путь водяной. За него торговля хватается как за путь, облегчающий барыши предприятия. Для средне-азиатской торговли, вместо пути караванного в несколько месяцев через оренбургскую линию, также существует водяной путь: Волгою и Каспийским морем до Красноводского залива, откуда до Аму караванного пути 10 дней. Но [38] предварительно открытия его, необходимо вначале завязать торговые сношения с обитателями степей, лежащих между прибрежьями Каспия и кочевьями хивинскими.

Племя туркмен, кочующее в этих степях и по восточному берегу моря к югу до границ Персии, считается многими отличающимся разбойничеством. Но ближайшее знакомство с ним совершению противоречит тому. В подтверждение этого мнения приведу авторитет нашего уважаемого академика Бера: в отчете своем за 1854 г. по исследованию каспийского рыболовства он, между прочим, говорит: «в Ново-Петровске туркмены вовсе не пользуются репутацией народа столь дикого и разбойнического, как у трусливых персиян».

Племя это воинственно и отличается, правда, хищничеством, но лишь только относительно Персии. Изменение этого порядка их отношений, при настоящем положении дел трудно по двум при чинам; во первых, потому, что туркмены хотя и менее числительностию персов, но считают себя выше их по храбрости, да и действительно, нет параллели между качеством и характером этих двух соседних нам народов; во вторых, хищничество это представляет оригинальный, первобытный способ торговых оборотов. Целью нападения всегда бывает пленение персиян, простые пленники отвозятся в Хиву, где продаются на базарах в неволю, а богатые перепродаются дома и новыми покупщиками везутся, морем, в Персию для выкупа. Недалеко еще то время, когда это делалось совершенно гласно, с полным убеждением, что в том нет ничего дурного. Одним словом, они смотрели и смотрят на это, как на источник дохода.

Политические отношения наши к Персии, как к признанному государству, заставляют нас жертвовать приобретением дружеских отношений туркмен, препятствуя их набегам; вследствие чего, естественно, они недовольны нашим покровительством Персии. Не понимая тех причин, которые вынуждают нас на подобную политику, они судят действия наши по прямому их смыслу.

Чтобы отвлечь это хищнически-воровское направление, принятое ими относительно личных ценностей соседа, надо дать им занятие, вознаграждающее этот доход, что при их незатейливой жизни весьма нетрудно достигнуть, и тогда, мирным путем, достигнется та цель, для достижения которой до сих пор служат лишь военные экспедиции, все более и более парализирующие возможность наших мирных сношений. До сих пор мы не имеем со соседями нашими туркменами никаких торговых оборотов и [39] равнодушно смотрим на то, как они ведут торговлю с Персиею и Хивой; тогда как обе эти страны сами живут чужим добром, отчасти нашим, пополам с английским. Это тем более странно, что выгода отечественной промышленности должна быть значительна, если устроить прямую торговую связь с этим народом.

Удобство пути и развитие по нем торговли усилит сбыт наших произведений, а дешевизна доставки, перед товарами, идущими теперь в Азию через Индию, ослабит конкурецию последних; тем более, что они составляют преимущественно брак.

Не взирая, однако, на свое плохое качество, английские товары расходятся там единственно от недостатка конкуренции.

Англичане издали взвесили азиатскую лень и извлекают из нее себе пользу, навязывая им свои произведения, привоз коих для них не затрудняется даже Гендукушем; мы же, хотя и не азиаты, но, обуреваемые тою же ленью, не смотря на сравнительную легкость пути, не решаемся везти к ним своих товаров, а принуждаем самих азиатов идти за товарами к нам. Вся почти торговля через оренбургскую линию производится несколькими бухарцами, естественно везущими к себе, по трудному степному пути, лишь то, чего не доставляют им англичане или доставляют уже очень плохо; как напр. бумажные изделия; товар этот, развозимый англичанами по азиатским рынкам, по достоинству выработки, стоит ниже всякой посредственности. Чтобы не судить в этом исключительно одних капиталистов, справедливость заставляет указать на то, что безопасность отправившегося в те страны не гарантируется.

Это неестественное домоседство есть прямая причина, по которой торговля наша через оренбургскую линию, не смотря на увеличение ее, идет ежегодно к дефициту; привоз товаров к нам увеличивается, а вывоз наших, относительно, уменьшается, и в настоящее время цифра первого стала уже вдвое более последнего.

Из таможенных сведений, по оренбургской линии, среднее отношение вывоза и ввоза за десятилетие 1840 годов выражалось так:

В отчете внешней торговли за 1862 год:

Годовой отпуск товаров по этой линии показан в 2 787 478 р., а ввезено товаров на 5 018 701 р.

Разность эту составляет золото, увозимое азиятами; оно то и составляет главнейший их спрос, и потому, казалось бы, должно предоставлять нам самое сильное оружие против их [40] вероломства. Стоит лишь на год запретить им ввоз к нам товаров и гордый своим зверством нынешний эмир бухарский покорно склонит голову.

Не проторивая преимущественно пути нашим произведениям в рынки Азии, мы теряем ежегодно значительное количество звонкой монеты и осуждаем себя подобно азиятцам и вообще народам нецивилизованным, пользоваться трудами более цивилизованных соседей; таким образом, давая деятельность чужому труду, мы обрекаем свой на бездействие, а стало быть и бедность.

Напрасны усилия наши уравнять вывоз с ввозом товаров по западной европейской линии, т. е. соперничать со соседями, кои в производстве опередили нас; но чтобы уменьшить дефицит на этой границе, нам необходимо достигнуть относительного превосходства вывоза перед ввозом на границе восточной; а там этой необходимости удовлетворяет одна лишь таможенная линия по закавказскому краю; во всех же прочих пунктах, как указано мною выше, не смотря на совершенное отсутствие цивилизации у соседей, привоз к нам их товаров значительно более вывоза к ним наших.

Предлагаемое открытие нового пути, по самому существу своему, будет стремиться к уничтожению вышеизложенного недостатка; главнейшая цель предприятия, опираясь на усилие сбыта на восток наших произведений, возбудит деятельность мануфактурного производства и, кроме того, имея в основе своей обширное политическое значение, оно обязывает нас торопиться его осуществлением, как делом чрезвычайной важности для отечественной торговли и общей государственной пользы.

Медлить более открытием его опасно, потому что англичане уже недалеки от этой стороны наших границ.

Для состязания с ними нам крайне необходимо иметь опорным пунктом хоть бедную Хиву и пароходство по Аму-дарье. Позволив предупредить себя и на этом пункте, мы дадим большой простор их влиянию в этих местах, вредящему нам уже и теперь в отношениях с туркменами: интриги англичан в последние годы проникли и сюда; таким образом, не встречая преграды, влияние их может усилиться до того, что для нашей торговли закроются даже рынки Хивы и Туркмении. А потому, чтобы этому делу быть прочным и, по примеру многих своих предшественников, не погибнуть вначале и не заморозить мысль о себе опять на долгое время, необходимо начать его по зрелом обсуждении всех данных, на коих оно должно идти, [41] т. е. выработать для него такое начало, которое бы как можно менее имело шансов к неудаче. Назидательные для будущих поколений примеры деятельности наших акционерных компаний оставили нам убеждение в их совершенной неспособности проводить и развивать какую либо отрасль промышленности; многим из них было даже не под силу уберечь собственные капиталы. Стало быть, нет резона вверять таким больным началам живое государственно-полезное дело.

Из других начал, только одно лично хозяйственное может удовлетворить требуемой цели; оно дает уверенность, что предприниматель пожертвует всем временем и всеми трудами на пользу его правильной разработки, а не на пустошь акционерной административной процедуры, до того иногда извращающей дела, что часто не она служит делу, но живые силы дела изворачиваются и принаравливаются в угоду прихотей акционерной администрации.

Придя к этому заключению, здесь встречается еще важное затруднение, состоящее в том, что из больших капиталистов никто не пожертвует личным трудом на такое дело, как бы оно ни было выгодно.

Богатый человек не бросит комфорта столичной жизни для житья в степях среди грубого кочевого народа.

Не будем же тревожить их мощь, а лишь обратимся к ним с просьбою взять дело под свою ферулу и, уделя на него частицу богатств, вверить работу одному из труженников, готовых из-за доброго вознаграждения идти хоть на край света.

Способности и характер избираемого лица должны быть строго оценены, чтобы дурным выбором не сгубить дела, так, как это недавно еще было по одному предприятию, несколько сродни настоящему.

Обходя таким образом последовательно все затруднения для отыскания капитала, остановимся еще на том, что в настоящем случае, чтобы повести дело, имея в основе деятельности не спешную алчность барыша, а лишь честную мирную мену товаров и доброе обоюдовыгодное сближение с туземцами, достаточно капитала в 50 000 руб.

Потом уже, приобретя доверие кочевого народа и узнав на практике нужды его и его соседей, а также изучив местность страны, — начать расширять дело, на основании живых данных, собранных на месте, а не по кабинетным выкладкам и ученым измышлениям. Всякий согласится, что торить новую дорогу невозможно без поддержки, и чем дело труднее и значение его важнее для [42] государства, тем поддержка должна быть значительнее. Трудности, свойственные началу нового предприятия, в настоящем случае увеличиваются еще тем, что дело должно начаться с сношений с народом почти диким и отчасти находящемся к нам во враждебном положении; следовательно, такому предприятию позволительно нуждаться, как в привилегии, так и пособии правительства. Без этих обеспечений, одною частною инициативою повести такое дело возможно в отношении коммерческом, но очень рисково в политическом.

Для помощи предпринявшему на себя трудный подвиг проложения этого нового пути необходимо получить от правительства:

1) охрану операционного пункта на Каспийском море; 2) материальную помощь делу, по некоторым статьям, и 3) покровительство политическим влиянием на востоке.

1-й пункт. Для охраны операционного пункта достаточно отделения, от астрабадской военной станции, одного крейсера в Балханский залив, чтобы он присутствовал там постоянно и представлял собою острастку для туркмен, уважающих пока только одну силу. Ежемесячная смена крейсера, новым судном, участит военный обзор туркменского побережья, а подобный надзор скорее всего прекратит случающиеся иногда разбои.

Осуществление этого не вызовет увеличения морского бюджета.

2-й пункт. Средством, скорее всего способным занять кочевую праздность туркмен, отвлечь их от разбоя, заставить сгрупироваться вблизи операционного пункта и водвориться тут, должно служить развитие разных промыслов. Материальная помощь правительства должна помочь этому развитию следующими мерами:

1) Самый сподручный и выгодный для туркмен промысел — есть рыболовство, которое не развивается теперь вследствие запрещения им иметь свои суда. Исключительное право на него, в известном размере, следует предоставить в пользу дела, с тем, чтобы рыболовство производилось туркменами, но на судах, принадлежащих предприятию, а не составляющих собственность туркмен.

Также точно топление рыбьего жира, бараньего сала и разработку соли должно производить преимущественно помощию туземной силы.

2) В видах поощрения караванной торговли с средне-азиятскими владениями, на рынках коих главнейшую потребность составляет железо, необходимо этому предприятию, подобно праву, которым пользуется закаспийское торговое товарищество по своей [43] торговле с Персиею, предоставить право пользования отпуском казенного железа, по заводской цене, с годовою рассрочкою платежа, в размере ежегодно около 25 т. п.

3) Последним по этому пункту пособием, для скорейшего развития дела, должно быть снятие пошлин со всех вывозимых предприятием предметов торговли не исключая и леса, который необходим будет для постройки, а по ввозу — сложение пошлины с продуктов рыболовства и тех статей, которые будут получаться от туркмен, составляя предмет их производительности.

4) Если предпринявший это дело полагает в окрестностях Балханского залива приобрести в собственность земли, то правительство дает ему право на владение, в том размере, который будет нужен предпринявшему дело.

Правительство, даруя изъясненные льготы, гарантирует, в течение 6-ти лет, исключительно охрану действий предприятия во всем пространстве Балханского и Красноводского залива, а по морскому берегу от устья Карабугазского залива до южной оконечности острова Огурчинского, и охраняет факторию постоянным присутствием близ нее военного судна. Привилегия эта по истечении срока не может быть продолжена, и залив открывается для всех, как по производству торговли, так и по рыбным промыслам.

3 пункт. Содействие правительства политическим влиянием.

Первое политическое столкновение на этом пути будет с хивинским ханом, который смотрит на дела торговли с своей особенной азиатской точки зрения. Как властелин-деспот, он не допускает никакого торгового производства своим рабам-подданным без участия верховной власти и не понимает иных начал свободной торговли; а потому распорядитель дела должен быть акредитован от правительства, представляя собою как бы официальное лицо.

Это поможет ему получить сначала вынужденное доверие, а впоследствии, правильностию торговли и выгодою ее для туземного края, приобретется и действительное.

На этом пункте в действиях предпринимателей должна соблюдаться особенная осторожность.

Малейший повод азиатов к недоверию может затянуть исправление ошибки на несколько лет и отсрочить устройство в Хиве агентства, которое настоятельно необходимо как для облегчения правильных торговых сношений, так и для дальнейшего развития операций предприятия в Хиве и соседних с нею ханствах.

Взамен вышеизложенных гарантий, лицо, предпринимающее [44] это дело, обязывается определить сроки хода дела, дабы правительство имело возможность контролировать: не напрасно ли дается гарантия делу и, подобно некоторым предприятиям, не пользуются ли льготами только для дивиденда, т. е. для пользы отдельных лиц; а пользы общие рисуемые обыкновенно увлекательными красками в первоначальных проектах, идущих на утверждение правительства, остаются только фразами, по существу своему совершенно расходящимися с узкими рамками пользы частной; подобный пример у всех перед глазами, в деятельности Российско-американской компании.

Не вдаваясь в пустые изложения и не обязываясь ни к распространению христианства, ни цивилизации, предприятие должно дать обязательства, хотя небольшие, но за то действительно полезные в будущем.

Вот они: Два первые года употребляются на испытание возможности хода дела и для определения способа, коим следует повести его к дальнейшему развитию.

При этом обязательно, однако, открыть караванные сообщения с Хивою хотя один раз.

По истечении двух лет должно быть открыто действие, береговой фактории и затем в течение последующих трех лет следует устроить правильное постоянное сообщение с басенном реки Аму-Дарьи; обеспечив его на линии пути хорошими колодцами, а буде возможно, то постараться привлечь к некоторым пунктам этой линии туркмен на постоянное кочевье. Удобным для этого местом представляется старое русло Аму-Дарьи, на коем есть места, годные для пасбищ скота, я хорошая вода, как наприм. по сю сторону оз. Кули-Дерьи.

Устройство по этой линии, вместо вьючного пути, сообщения на телегах или арбах, должно считаться последним предметом усилия предприятия для польз ближайшего будущего. Мечты же о железной дороге пусть остаются на долю последующих поколений, когда, может быть, изобретут способ заменить пар иною двигающею силою, которая бы не требовала ни воды, ни топлива.

В заключение всего вышеизложенного, предприниматель дела обязывается нравственно с первого года употребить средства для разведки, по кряжу Балханских гор, минеральных богатств этой нетронутой местности, между коими есть почти положительные фактические данные к отысканию копей каменного угля.

Принимаемый для основы дела капитал в 50 т. р. должен казаться весьма малым и как бы нестоющим трудов [45] начинания, особенно имея в виду те громадные выгоды, которые ожидаются от дела впоследствии. Но именно, дорожа этими последствиями, я считаю нужным начать его потихоньку, по пословице «тише едешь, дальше будешь». Действительно, польза малого капитала состоит в том, что во 1-х, скорее можно вызвать его на это дело; во 2-х, таким малым размером дела не напугаешь ни туземцев, ни наших западных недругов, которые будут смотреть на таких размеров дело как на мелочь, неопасную для их торговли; и в 3-х, при неудаче предприятия менее риска в потере и более данных к тому, что дело не замедлит возродиться снова.

А чтобы миновать этого последнего горького результата, разберем подробно 50-тый капитал в его приложении к делу и посмотрим так ли мала эта цифра, как кажется.

Операция первого полугодия должна ограничиться следующими размерами статей торговли и промыслов.

1) Предметами, крайне необходимыми для снабжения продовольствием небольшого числа ближайших к операционному пункту туркмен; для чего потребно хлеба в размере 2000 кулей; потом железо, изделия металлические и прочие предметы торговли в соответствующем к пропорции хлеба небольшом числе.

2) Партию товаров для отправления в Хиву с небольшим пробным караваном в 200 верблюдов или на вес не более 3000 пудов.

и 3) Лодки и принадлежности, как рыболовные, так для топления жира, сала и соления бараньего мяса.

Начать дело с августа месяца, прибыв в залив на двух судах, на коих, стоя вплоть к берегу, и производить все дела, не строя ничего на берегу.

Товары закупить на местах, из первых рук, строго наблюдая, чтобы их добротность вполне соответствовала местным требованиям.

Суда арендовать в обществе «Кавказ и Меркурий», укомплектовать их в Астрахани хорошим выборным народом. Такой же подобрать для рыболовства.

Снаряжение и отправление экспедиции выразится следующею первоначальною затратою капитала:

из коего одна часть поступит туземцам за их услуги и частию за работу, другая за наем верблюдов для отвоза товаров в Хиву и обратный привоз вымененного и, наконец, на уплату служащим жалованья в счет остальной ряды.

Приготовлять экспедицию надо по возможности в тайне, дабы преждевременный слух о ней не встревожил туркмен и не дал бы времени враждебной партии посеять недоверие в ближайших к Красноводскому заливу кочевьях.

О том же самом следует просить морское министерство, чтобы его распоряжения, об отделении крейсера в Красноводский залив прикрыты были хоть предписанием описи его.

Для большей же осторожности крейсеру следует войдти в залив вместе с транспортом, остановиться вблизи его, как прикрытие и не оставлять поста до смены другим судном.

По приходе в залив, тотчас войдти в сношение со старшинами ближайших кочевьев; познакомиться с ними и начать торговлю и рыбную ловлю, не выгружая товаров на берег; а распределяя их так, чтобы на одном судне были предметы торговли, а на другом сосредоточено рыболовство.

Добытие соли и устройство жиротопен должно составить предмет первых усилий, потому что соль необходима по первому ходу неводов для посолки рыбы, которая в это время не может пролежать свежею и одного дня; о жиротопнях же следует озаботиться на том основании, чтобы пойманную неводами мелкую рыбу не бросать в море, во избежание заразить воду в этих непроточных местах, а топить из мелкой рыбы жир; остатки же от этой операции свозить в особо устроенные ямы; этим подготовим себе хороший предмет для удобрения.

С первых же дней постараться не выменивать соль на товары, а заняв часть копей в свое пользование, для разработки ее нанять местных кочевников, платя им за работу товаром с определенною долею монеты; это последнее скорее всего [47] распространится по кочевьям и привлечет народ к операционному пункту.

Товары выменивать на шкуры, шерсть, баранов и ковры. Невода и суда со снастями отдавать общинам, для рыболовства, не иначе как под обеспечение гуртов баранов; а самую работу из доли улова. Это выгодно будет в том отношении, что значительно удешевит стоимость рыбы, часть ее поступит за данные в употребление снасти, а другая выменяется на товары.

По приходе в залив и в начале сношений отделить экспедицию, под надзором техника, для исследования почвы прибрежных мест и гор Красноводских и Балханских; открыть их богатства и определить возможность пользования лесом, растущим на последнем горном кряже, значительно удаленном от берега залива.

Таким образом, устраивая дружественные сношения, торговлю и промышленность, подготовлять тем временем караван для отправки в Хиву, в размере не менее 200 верблюдов. Отправление его должно последовать в конце марта, дабы придти в Хиву прежде возвращения туда бухарского каравана с нижегородскими товарами; при том постараться выдти в путь пред наступлением лунных ночей; степи в это время представят все удобства пути.

Ранним приходом каравана, добротностию товаров и умеренностию цен убедить хана в преимуществе этого пути торговли перед бухарским на оренбургскую линию и вызвать его покровительство делу.

Выменивая там товары преимущественно на шерсть, хлопок, сарачинское пшено и вообще на произведения сырые, склонить хана к дозволению иметь предприятию в Хиве постоянную контору, которую и основать под управлением честного и умного человека, хорошо сочувствующего важности поста. От него, как уже сказано, будет зависеть дальнейший ход торговли как в этом ханстве, так главнейшее распространение деятельности по Аму-Дарье в Бухару, Балх и Мэрфь.

При удачном исходе этого путешествия, т. е. основавши контору, следует поскорее возвратиться в залив и постараться отправить второй караван в Хиву, чтобы агентство имело на зиму запас для торговли.

Производя ее, агенту будет удобнее и сподручнее собирать сведения для дальнейшего развития ее по Аму и способы к устройству на этой реке пароходства.

Возвратясь из Хивы, при встрече с туркменскими караванами [48] приглашать туркмен приходить в залив за товарами и на работу, а дорогою иметь в виду определение мест дневок, более удобных по качеству воды и изобилию корма. Осмотреть русло Старой Аму-Дарьи и сообразить степень возможности основания там постоянного аула, служащего как бы станцией для смены верблюдов при будущих караванных сношениях с Хивой. Главнее же всего обратить внимание и исследовать возможность перевозить товары не вьючно, а на арбах.

Судам следует прозимовать в заливе, занимаясь уже не торговлею, которая естественно должна остановиться от вьюг, случающихся зимою в степях; но сосредоточить все внимание на ломке соли, рыболовстве, топлении сала и солении бараньего мяса; которое там очень вкусно.

Вымененные же товары и сделанный осенью улов рыбы следует доставить осенью же в Астрахань, чтобы там продать все, а на вырученные деньги отправить весной новый транспорт в залив.

Приняв основанием дела производство торговли и промыслов в непосещаемом пункте, следует обеспечить себе пути сообщения, и чем они будут удобнее и чаще, тем ведение дела будет легче. Но для достижения этой цели не должно увлекаться заведением своих судов, как это делают некоторые коммерческие предприятия, в совершенный вред себе, потому что отнимают этим капиталы у прямого своего дела. Так, не вдаваясь в эту утопию ведения хозяйственным способом дел, необходимо обеспечить себя обоюдно-выгодною конвенциею с обществом «Кавказ и Меркурий», которому, равно и всему каспийскому судоходству, развитие этого дела даст прямую выгоду увеличением спроса на перевозочные средства, ныне часто стоящие без работы. Конвенцию с обществом можно привести к тому, что общество это на первый год предоставит два из своих больших парусных транспортов в бесплатное пользование.

В заключение всего изложенного, бросим взгляд на то, во что может преобразиться в конце первого полугодия затраченный капитал, если сообразить обороты дела по ценам, существующим теперь на рынках наших и азиатских.

Мешок муки туркмены выменивают у персов за пять баранов или за восемьдесят пудов соли. Считая барана в 2 р. 50 коп., а пуд соли, по действительной продажной цене ее в Астрабадском заливе, 15 к., ценность муки на туркменском рынке будет 12 руб. за куль. При этом следует заметить, что соль, [49] продаваемая туркменами по 15 коп. пуд, есть белая, значительно высшего качества, нежели та, за которую у нас платится по 65 к. за пуд; точно также и баран на астраханском рынке, будучи худшего качества, ценится не менее 5 руб.; следовательно, эта статья кроме того дает огромную выгоду в посолке рыбы и мяса.

Так 2000 кулей муки преобразятся от мены в товар, ценностию до 20 000 р. на рынке туркмен; а товар этот, проданный у нас, на основании вышеупомянутой разности цен, дает не менее 30 000 руб.

Чтобы судить о степени выгоды, которую может дать собственно товарная часть, надо показать существующую разность цен товаров, на наших рынках и на туземных.

Бумажные, шелковые, бархатные изделия 50% дороже; фарфор до 300% дороже, чем у нас; сукно простое 100% дороже; бумага писчая и стекла 100%.

На основании этой таблицы, выменивая товары на те сорта, которые выгоднее и нужнее для нашего производства, а также удобнее для транспортировки, завезенное количество металла и изделий, в размере 10 000 пудов, а прочих товаров по ценности на 8000 р., получат, при обмене их (приняв в расчет самое низшее), следующие ценности:

Металлы и изделия на азиатском рынке, по обмене, дадут товару, по самой малой мере на 20 000 р., продажа их у нас даст 40 000 р.; разные товары на 12 000 р., а перепроданные у нас на 20 000 р.

Итого на 20 000 руб. получится валовой выручки 60 000 р.

В расчете этом не указана польза от рыболовства по неимению для того положительных данных, извлеченных из опыта. [50] Но ручательством того, что эта часть дела будет приносить пользу, могут служить два отделения каспийских промыслов, имеющие одинаковый с этим участком характер; промыслы эти суть: бакинские, равняющиеся пространством с испрашиваемою местностию, и новопетровские, занимающие значительно меньшее пространство, а именно 25 верст по берегу.

Улов рыбы на первых был в 1852 г.: красной рыбы — 16 423 штуки, выделано при этом икры 49 пудов, клею 85 пуд. и визиги 91 пуд.

На участке новопетровских поселенцев, уловлено в 1858 году красной рыбы — 5162 штук., добыто икры 7 пуд., клею 14 пуд.

Взявши средний из этих уловов, мы получим ежегодно около 11 000 шт. рыб, 30 пуд. икры, 50 пуд. клею и 60 пуд. визиги, что составит весьма почтенную годовую выручку.

Размер изложенных здесь выгод от оборотов предприятия должен служить не руководством, а только указанием какая огромная арена представляется для добросовестной деятельности, принявшей себе, в основе, получить истинную пользу, понижением цен пред другими конкурентами.

В самом деле, какая возможность соперничать с этим делом англичанам, везущим в Туркестан свои товары морским путем, вокруг мыса Доброй Надежды до Индии и потом горами и степями, всего 28 000 верст? или бухарской торговле через оренбургскую линию, принужденной идти сухопутно чрез Орск до Самары 2300 верст более 1 1/2 месяца и лишь от этого пункта пользоваться дешевым и удобным водяным путем до Нижнего только на 900 верст, при чем плата фрахта за пуд во весь путь более 2 р.? тогда как предлагаемый путь дает водяной доставки Волгою и Каспийским морем на протяжении 2500 верст, в 18 дней, с фрахтом в 50 коп. за пуд; берегового пути до Аму-дарьи всего 400 верст, за который фрахт не должен быть более 25 к.; за тем опять, почти вплоть до Бухары, на 350 верст могут служить воды судоходной Аму-Дарьи.

На основании этих данных, признавая полную выгодность дела, я считаю не только возможным, но положительно необходимым повести его в начале небольшим капиталом. Недостаток средств удержит от размашистых действий, свойственных широкой натуре русского человека; а между тем, в течение 6 лет не требуя из дела процентов, оно способно возрасти само собой до миллиона; не говоря даже о том случае, если бы удалось открыть предполагаемое существование копей каменного угля, [51] признаки коего и кварца находили в горах, ближайших к заливу.

Хотя открытие копей высказывается здесь лишь как предположение, но тем не менее, имея основанием своим факты, оно должно быть разобрано в отношении выгоды, на сколько это возможно, ограничиваясь тоже фактами спроса, а не фантазиями. На Каспийском море для действия паровых судов каспийской флотилии и общества «Кавказ и Меркурий» потребно ежегодно около 1 000 000 пуд. угля. Для всех пароходов волжских, если перевести дрова на уголь, последнего потребуется ежегодно более 15 000 000 пуд. Ежели пароходовладельцы получат возможность, вместо настоящей цены 30 коп. за пуд антрацита, иметь уголь за 20 коп., то они не медленно прекратят употребление дров, если не вовсе, то по крайней мере на половину, заменив это количество углем, употребление коего дает много выгод во времени, независимо экономии денежной. От подобной замены потребуется угля ежегодно не менее как 7 000 000 пуд., для одних нижних, безлесных плесов Волги. Чтобы цена угля на Волге не превзошла вышеоговоренной стоимости его, нужно пустить его в продажу на берегу Красноводского залива не дороже 10 коп. за пуд, потому что доставка его с места в Астрахань по 3 коп., да от Астрахани по пристаням Волги до Казани средняя — 7 коп. Стоимость пуда угля на месте, т. е. разработка его и подвозка на берег, не может быть более 5 коп., следовательно другие 5 коп. будут представлять чистую выручку, что, в одной пропорции угля для потребности Каспия, дает в год 50 000 руб. на таковой же капитал, или рубль на рубль.

В. Бутыркин.

14 апреля 1864 г.

Текст воспроизведен по изданию: Самый удобный путь для развития морской торговли на Каспие и торговли с Среднею Азиею // Морской сборник, № 8. 1864

© текст - Бутыркин В. 1864
© сетевая версия - Тhietmar. 2024
© OCR - Иванов А. 2024
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Морской сборник. 1864