982. Описание находящейся в Кизлярском уезде р. Атай-Батхан, называемой тоже Сладкий Ерик или Ачеса, на которой существует казенная пристань. В феврале 1822 года.

1) Р. Борозда в течении своем имеет разные рукава, а в числе оных и Бикетей, от коего разделяется р. Янгиз-Терек, называемая также Таловкою; от сей реки имеет течение р. Атай-Батхая, внизу коего близ Каспийского моря называется Сладкий Ерик или речка Ачеса, которая имела прежде довольную глубину, так что всегда ходили по ней барки и без нужды выгружали из судов казенный провиант.

2) Потом, когда время от времени начало возвышаться дно р. Таловки и устье Атай-Батхана засорилось илом, так что остановилось вовсе и течение, то в то время чиновники путей сообщения старались найти способ привести р. Атай-Батхан в прежнее положение и содержать казенную пристань; но от 1814 по 1816 год никак не могли успеть в том, что известно было и тамошнему местному начальству.

3) По рр. Атай-Батхану и Ачесе состоят разные владения помещиков и владельцев, пользующихся из них пресною водою, как-то: ротмистра лейб-казачьего полка кн. Бековича Черкасского, тит. с. Варлаама Арешева с братьями, дворянина Аглицова с братьями и Атажанова с братьями, равно Тезикского общества, и все сии владения, равно как и казна, по оскудению в тех реках воды, терпят большую потерю в своих выгодах.

4) В 1816 году по проекту помещика Арешева, когда дозволено было ему улучшить действие течения р. Атай-Батхана посредством вырытия в удобнейшем месте канавы от Янгиз-Терека, длиною в 3 версты, то хотя сие было сопряжено с немаловажными издержками по причине болотистого и тростником заросшего места, однако наполнением той реки пресною водою и выгрузкою из судов в том же 1816 году 64,000 четв. провианта очевидно доставлены были как для казны, так и для общества знатные выгоды, каковым новым течением и пользовались по 1819 год.

5) Затем, хотя оставлена была старая пристань и сделана новая у самого устья речки Ачесы, при береге Каспийского моря, однако здесь необходима также пресная вода как для людей и скота, так и для выгрузки судов.

6) Как начальство печется об улучшении течения р. Ачесы, то для того хотя и полагают, чтобы ту канаву, которая по проекту Арешева вырыта, углубить, но, кажется, чрез сие прочной пользы, кроме излишних казенных издержек, не может быть по следующим обстоятельствам:

а) Когда от р. Борозды сделалась прорва, никто не воображал, чтобы мог последовать от сего какой-либо вред и чтобы начала она более против прочих рек углубляться, принимать в себя рукава других рек и тем самым ослаблять течение оных; но таковое действие видно на самом опыте, ибо средняя река, где заселена Малахолинская деревня и Бикетей, при котором находится деревня помещицы Тарумовой, а также и Янгиз-Терек начали мелеть и останавливаться в течении своем и весьма близко к тому, что от сего и все вообще реки оскудеют, потому более, что и р. Терек, составляющая всю надежду г. Кизляра в напоении садов, назад тому 30 лет была так глубока, что на укрепление берегов употребляли сваи 3-х и 4-х сажень; ныне же от многих рукавов, а более от стремления прорвы столько обмелела, что употребляются колы и даже во многих местах открылись броды.

б) Употреблять на углубление канавы работников с платою есть излишний убыток казне и вместе напрасное разорение всем помещикам, ибо от слабого течения им будет делать еще большую осадку. [617] Углубить же канаву нужно тогда, когда усилится в Янгиз-Тереке течение воды, а без сего время от времени вовсе та река уничтожится и тогда казна должна нести новые бесчисленные издержки для устроения новых пристаней; к тому же, как не имеется по близости для того удобного места, то по отдаленности потерпят невыгоды жители г. Кизляра, ибо одна только сия пристань служит коммуникациею как в доставке лесов и товаров из России, так равно вин и водок до Астрахани и далее.

в) Единственным средством для усовершенствования казенной пристани и проведения пресной воды, кажется, остается то, чтобы позволить помещикам в сходственность поданной ими просьбы: 1) сделать крыло в прорве, отнять силу оной и дать стремление на Янгиз-Терек; 2) потом уже прибавить сколько-нибудь еще глубины в канаве Арешева, и 3) сверх сего, начиная от хутора дворянина Атажанова до старой пристани, расстоянием около 9-ти верст, по местам и в самой средине р. Ачесы, насчет казны истребить густые тростники, делающие остановку в воде осаживанием ила; по окончании же сего необходимо нужно.

г) Препоручить земскому начальству, дабы никто из помещиков по рр. Атай-Батхану и Ачесе не делал прудов для напоения пахотных мест, а буде кто пожелает наводнять степь, то делал бы канаву и проводил воду без прудов, ибо от увеличивающегося чрез сие осадка ила реки мало по малу могут уничтожиться.

д) Исполнить же то по вышеописанному мнению нет никакого препятствия, кроме очевидной пользы для целого почти края. И прежде сего, когда делалась многократно прорва, хотя и не имел на сие влияния чиновник путей сообщения, но жители, ежели не успевали в один год, то на другой запруживали оную и не допускали чрез то другим рекам ослабевать. Одна только остается препона в домогательстве со стороны помещицы Тарумовой, которая, видя, что прорва делается рекою важною, прибавляется глубина и уничтожаются другие реки, построила на прорве мост с тою целью, чтобы от проходящих чрез него людей и транспортов получать знатный доход, который тем более увеличится, когда прорва сделается важнейшею рекою и во владении Тарумовой составится обширный рыболовный промысел, сопряженный со вредом для других.

Подписал тит. с. Варлаам Арешев.