I. Географический и экономический очерк провинции Юньнань за последнее десятилетие.

Провинция Юньнань находится в юго-западном углу Собственного Китая и граничит на севере с провинцией Сы-чуань, на востоке — с провинцией Гуйчжоу и Гуанси, на юге — с Тонкином и Бирмой, на западе — с Бирмой и Тибетом. Площадь провинции равна 146.718 квадратным милям, и, таким образом, по площади провинция является одной из самых обширных в Собственном Китае. Однако населения насчитывается сравнительно немного. [2]

По сведениям, относящимся к 1911 году, оно равно 7.570.765 человек, из коих мужчин 4.039.842. Общее число семейств достигает 1.614.925. Иностранное население, группирующееся, главным образом, по Аннамо-Юньнаньской железной дороге, равно 195 человек. Незначительность населения, в сравнении с обширностью провинции, объясняется как физическими особенностями местности, так равно и другими неблагоприятными для жизни условиями провинции.

В физическом отношении провинция Юньнань представляет собой покрытое горными кряжами обширное плато. Эти горные кряжи поднимаются почти равномерно от пяти до шести тысяч футов над уровнем моря, и их гребни с высоты представляются как бы лежащими в одной горизонтальной плоскости. Между кряжами лежат долины, по которым протекают реки, ручьи, и где находятся города и селения. В некоторых впадинах встречаются большие озера, образуемые расширением рек, протекающих в глубоких ущельях. От высоких горных цепей, лежащих на границах Сы-чуани и Тибета и достигающих иногда снеговой линии, местность постепенно понижается в юго-восточном направлении. Таким образом, Юньнаньскую провинцию можно рассматривать, как юго-восточное продолжение высокого Тибетского плато. По общему характеру местности провинция может быть разделена на [3] три части. Первая — на северо-востоке близ реки Ян-цзы-цзян. Местность эта, низкая, сырая и нездоровая, усеяна пиками, узкими проходами для рек, пропастями и мало обитаема. Вторая часть — на востоке — образует собой равнину с небольшими горами и холмами, обильную озерами и реками, где небо ясно, и температура мягка и приятна. Население группируется по большей части в долинах и у озер. Наконец, в третьей части — на западе и северо-западе — тянутся ряды горных цепей, разделенных крайне узкими и глубокими впадинами. На дне их воздух душный и тяжелый. Население редко и дико, почему доступ в местность одинаково затруднителен как вследствие враждебности населения, так и по отсутствию путей сообщения.

Климат провинции в разных частях неодинаков. В нижней Юньнани (на северо-востоке) господствуют постоянные туманы и часто падает дождь. На дне долин климат тропический, воздух душный и вообще не здоров. На возвышенных местах плато небо чисто, температура мягкая и приятная. Термометр не подымается выше 82 градусов Фаренгейта и редко падает ниже 25 градусов. Сухое время бывает с сентября до средины мая. Тогда дует юго-западный ветер, особенно днем. Дожди идут летом в мае-сентябре, но большой сырости не наблюдается. Вообще эти местности могли бы служит санаторией для [4] всех иностранцев, проживающих на юге Китая, в Тонкине, Бирме, Сиаме и Индии. В низменных местах по долинам и ущельям на юге и западе климат сырой, жаркий и нездоровый.

Особых эпидемий в провинции не наблюдается. Изредка бывают единичные заболевания чумой; местами встречается холера, но не в форме эпидемии. Довольно сильно развиты инфлуенца, малярия и особый вид лихорадки (чжан-ци), и эти болезни уносят не мало жертв.

Провинцию Юньнань орошают несколько значительных рек или их притоков, а именно:

Тай-пин-цзян, текущая с северо-востока на юго-запад в юго-западной части провинции, впадает в реку Ирравади;

Шуй-ли-цзян, текущая с севера на юго-запад, приток реки Ирравади, находится в юго-западной части провинции;

Лу-цзян (Салуэн), одна из самых больших рек в Юньнани, текущая с севера на юг, прорезывает западную часть провинции;

Лань-цан-цзян (Мэконг), текущая с севера на юго-восток, пересекает Юньнань западной и юго-западной части. Глубина реки местами доходит 2-3 тысяч футов. Берега покрыты лесом, а местами обнажены. Ширина реки, в среднем, доходит до 500 футов. Течение не слишком быстрое, но на пути имеется не мало порогов и стремнин. [5] Воздух на реке душный, а температура крайне высокая;

Шан-ба-бянь (Черная река), текущая в южной части провинции с севера на юго-восток;

Хун-хэ (Сонкой — Красная река), текущая с севера на юго-восток в центральной и южной части провинции, представляет собой в Юньнани по большей части бурный поток и наполнена порогами;

Падахэ (верхний Си-цзян — Западная река), текущая с запада на восток на востоке провинции, весьма часто изгибами меняет направление;

Юй-цзян, текущая также на востоке провинции;

Цзинь-ша-цзян (верхняя Ян-цзы), текущая в северной части провинции с севера на юго-восток и затем на северо-восток, является границей Юньнани с Сычуанью от впадения в нее с левой стороны реки Я-лун-цзян. По всему течению в пределах провинции река эта (Ян-цзы) представляет собой бурный поток, несущийся между высоких гор и пробивающий ущелья. Она имеет много притоков, но все такого же характера — бурных и стремительных, как она сама.

Кроме перечисленных рек имеется чрезвычайно много мелких речек и ручьев, а также не мало озер. Из последних наиболее известно лежащее на высоте 300 футов над [6] уровнем моря в центре провинции озеро Дянь-ху, по которому могут ходить лодки мелкой посадки. Озеро это соединяется с рекой Ян-цзы посредством реки Пу-ду-хэ. Около города Дали находится еще значительное по размерам озеро Эрр-хай, лежащее на высоте 6.500 футов над уровнем моря и известное своим обилием рыбы. Оно соединяется с рекой Мэконгом посредством одного из притоков последнего.

Доступ на Юньнаньское плато может быть выполнен разными путями: по реке Ян-цзы-цзян из Суй-фу чрез Лао-ва-дань, Лу-чжоу и Юн-нин; из Ио-чжоу по озеру Дун-тин чрез Гуй-ян и Пин-и; из Пакхоя и Кантона чрез Босэ по Западной реке; из Лаоса по Мэконгу, чрез Ибан, Иву и до Сымао; из Сиама и Бирмы чрез британские государства Шань на Сымао; из Рангуна чрез переезд Кунь-лунь и по Салуэну; из Рангуна также чрез Бамо и по реке Ирравади; наконец, из Тонкина прежде по Красной реке до села Мань-хао, а ныне по Аннамо-Юньнаньской железной дороге. Таким образом воротами в Юньнань являются Лао-ва-дань, Босэ, Лаокай или Хэкоу, Бамо и Кунь-лунь.

Что касается до путей сообщения в самой провинции, то прежде всего следует упомянуть единственную в Юньнани железную дорогу от города Хэ-коу до города Юньнань. [7]

Из проектируемых же к постройке линий следует упомянуть следующие:

дорогу Юньнань-Гуанси, предварительное изыскание которой выполнено под руководством американского инженера китайскими техниками;

дорогу от города Юньнань до реки Ян-цзы, протяжение каковой определено в 415 миль. Изыскания совершены в 2 направлениях: первое — чрез Цюй-цзин, Вэй-нин, Чжао-дун и Суй-фу, при чем выяснились значительные технические затруднения для сооружения линии в окрестностях Вэй-нина, и второе — чрез Ян-лю в 25 милях южнее Чжао-дуна;

дорогу от города Юньнань в провинцию Гуан-си, по проекту даотая Ло Го-жуй, мечтавшего посредством этой линии успешно конкурировать с Аннамо-Юньнаньской железной дорогой. Дорога эта должна пройти от Босэ (в провинции Гуанси) чрез Син-цзи, Ло-пин и Цюй-цзин;

дорогу из нижней Бирмы чрез Гэндун, Гэн-хун до Сымао, проектированную еще в 1881 году;

дорогу Бамо-Тэн-юэ — Дали, проект каковой был изучен на месте индийским правительством еще в 1905-1907 годах. Тогда была выяснена возможность сооружения узкоколейной линии от Бамо до Тэн-юэ, при чем было установлено, что эта линия, при расстоянии в 122 мили и затратах на постройку около [8] 1.100.000 фунтов стерлингов, обещает окупиться в несколько лет. Продолжение же дороги от Тэн-юэ до Дали представляет для сооружения многочисленные технические затруднения, вследствие пересеченной местности и обилия рек и ручьев. Однако и эта часть дороги осуществима, но на 262 мили потребуется — 3.100.000 фунтов стерлингов, при чем нет уверенности в том, чтобы она могла дать достаточную прибыль при эксплоатации:

дорогу Мандалай — Лашио — Кунь-лунь — На-цзи на реке Ян-цзы, имеющую пересечь всю центральную часть провинции. Однако, при местных условиях технические затруднения при сооружении пути неисчислимы, и линия обойдется весьма дорого, а так как она проходила бы по малонаселенным местностям и при том бедным продуктами производства, то надлежит признать, что осуществление этого проекта вряд ли может иметь место в близком будущем.

Что касается до грунтовых дорог, то о них можно сказать только то, что, если правильно замечание, будто бы в Китае, такие дороги худшие в мире, то в Юньнаньской провинции они худшие во всем Китае. Конфигурация местности, состоящей из целого ряда бесконечных горных кряжей, разделяемых широкими, но несудоходными реками, равнинами и обрывами самого неустойчивого характера, пропастями и джунглями, стремнинами и болотами, при [9] особенностях климата, когда дождь почти непрерывно льется в течение четырех месяцев, вряд ли может способствовать наличию таких дорог. Дороги эти, намеченные в незапамятной древности, починяемые только по частной инициативе имеющих несчастие пользоваться этими дорогами частных лиц, конечно весьма мало доступны для путешественников, подвергающихся громадному риску при проезде по ним. Одно время существовал проект исправления грунтовой дороги между городом Дали и городом Юньнань, но и он до сего времени остается не выполненным за отсутствием средств.

В отношении водных сообщений почти единственным таким путем является река Красная от Хэ-коу до селения Маньхао. Однако проведение железной дороги, идущей частью вблизи этой реки, совершенно почти прекратило судоходство по реке. Для примера следует упомянуть, что в 1907 году было зарегистровано джонок в обшей сложности до 57369 тонн, тогда как в 1910 году их было всего лишь до 2771 тонны. Покажется не ясным, почему это дешевое речное сообщение уступает железнодорожному, конечно более дорогому, если не упомянуть, что во время низкой воды навигация по Красной реке в пределах Юньнани крайне затруднена мелями и подводными камнями, тогда как в период дождей река несется как горный поток. Поэтому наблюдался громадный процент кораблекрушений и гибели людей и груза. [10] Наконец, не малую опасность для судоходства представляли собой пираты, постоянно расширяющие районы своей хищнической деятельности.

Из других рек, как то: Ян-цзы, Па-да-хэ, Ме-конг, Салуэн и проч., ни одна в пределах Юньнани для судоходства не пригодна, вследствие слишком быстрого течения, многочисленных порогов и подводных камней и т. д. Все они допускают переправу на лодках и то лишь в некоторых местах, и вообще плавание по ним крайне ограничено.

__________________________________

В Юньнаньской провинции встречаются все климаты, а потому продукты земледелия и лесоводства крайне разнообразны, и наравне с произведениями умеренного пояса встречаются образцы тропической флоры. Со времени запрещения правительством культуры мака (как одно из средств борьбы против курения опиума), главными произведениями провинции являются рис и чай (известный под названием Пу-эрр-ча). Если последнего хватает не только для потребления в Юньнани, но и для вывоза, то в рисе очень часто встречается нужда, а потому рис далеко не всегда может быть вывозим за пределы провинции. Кроме того культивируются сахарный тростник, бобы, картофель, капуста, фасоль, горох и проч. Много фруктов умеренного и тропического климата произрастает в Юньнани: апельсины, фиги, персики, жужубы, бананы, гранаты, виноград и проч. Впрочем, все эти фрукты [11] столь небрежно культивируются, что многое, по отзывам знатоков, почти непригодно для европейского стола. Весьма усиленно разводится тутовое дерево, которого посажено за последнее время свыше 20 миллионов деревьев. Наблюдаются попытки культивировать табак, коноплю, репу, земляные орехи. На юге и западе провинции растет много леса, но по большей части им трудно пользоваться, вследствие отсутствия удобных путей сообщения.

Чай является главным продуктом вывоза из Юньнани. Известный под именем «Пу-эрр», чай этот расходится не только по всему Китаю, но и по Лаосу, Сиаму, Бирме и Тибету. Чай этот производится в местах бывшей Пу-эррской области среди инородцев Шань. Отсюда и название его. Главным образом пу-эрр-ча употребляется в Юньнани. Чай этот считается китайцами скорее роскошью, чем предметом обычного потребления, и ему приписываются даже некоторые медицинские качества. Например, его пьют после обеда для пищеварения. Нередко чай имеет затхлый запах, вследствие небрежной заготовки его, и вряд ли может понравиться обычному европейскому вкусу. Главным образом, чай произрастает в местностях И-ву и И-бан — на восток от Мэконга и в Мэн-хай и Мэн-ван — от него на запад. Первые два пункта производят ежегодно около 10.000 пикулей (один пикуль равняется 3 пуд. 27,67 фунт.), а Мэн-хай и Мэн-ван — втрое [12] больше. Культура чая в И-ву и И-бане находится всецело в руках китайцев, а не инородцев. Чайные кусты разводятся посредством семян. Когда они очень молоды, их пересаживают рядами по склонам холмов, которые предварительно очищаются от прочей растительности. Под ними земля разрыхляется и время от времени выпалывается от сорной травы. Однако ничего не делается с чайными кустами до тех пор, пока они не достигнут 7 футов высоты. Бывают часто, впрочем, деревца и до 10-15 футов вышиною. Чайный сезон начинается обычно в конце марта месяца нового стиля. Первый сорт чая, известный под именем «Шэн-я», состоит из нежных пушистых почек, коих собрать однако много не приходится. Этот сорт чая ценится знатоками весьма высоко и в былые годы посылался ко двору в Пекин. Другие сорта, как-то: «Шу-я», «Цзянь-цзы» и проч., приготовляются из листьев, собираемых несколько позже, причем сорта чая различаются в зависимости от объема их листьев, их цвета и времени сбора. Когда для этих сортов чая листья бывают собраны, то их валяют руками и сушат на широких железных листах минут по 20-ти при сильном огне. Затем их рассыпают на бамбуковые циновки, сушат на солнце, время от времени переворачивая и встряхивая. Когда чай совершенно высохнет, женщины его сортируют, распределяя по отдельности стебли, цветы и листья. [13]

В Мын-хай и Мэн-ван чай культивируется инородцами шань и акка, и ими прилагается меньше забот, чем китайцами при культуре чая в Ибане и в И-ву. Грунт, где растут кусты чая, не очищается от сорных трав, и кусты растут почти в диком виде под тенью больших деревьев. Затем обычно ожидают до тех пор, когда листья чайного деревца совершенно распустятся. Таким образом успевают сделать в сезон только два сбора. Как результат первого сбора, получается чай, известный под названием «си-ча», или отборный чай; второй же сбор дает «цу-ча», или грубый чай. Других сортов у инородцев не производится. После весьма небрежной сушки собранных листьев, рыхлый сухой чай продается торговцам, которые везут его в Сымао, Вэйюань, Дали и проч., где чай сортируется, прессуется в плитки и упаковывается для продажи и вывоза. Прессуется рыхлый чай в плитки следующим образом. Чай перемешивается в надлежащей пропорции и кладется на железный лист, на котором находится небольшое количество воды для того, чтобы листья чая, смокнув, стали мягкими и гибкими. Когда листья достаточно намокнут, то несколько пригоршней листьев кладется в полотно и сжимается в круг путем постепенного перевязывания полотна веревками. Несколько лепестков лучшего чая посыпается сверху массы, и затем на круг накладывается камень. Таким образом получаются круглые [14] блинообразные плитки чая, находящегося в обращении по всему Китаю. Иногда впрочем чай в полотне камнем не прижимается, и тогда получается плитка в виде круга. Наконец фабрикуются четырехугольные плитки чая, прессованные при помощи деревянных форм. Цены на чай стоят в зависимости от их сортов; например, чай «Шэн-я» стоит до 80 лан (один лан равняется около 1 руб. 30 коп.) за пикуль, «Шу-я» — до 50 лан, «Гао-пин» — до 10 лан, «Цу-ча» в плитках — до 14 лан, «Си-ча» — до 18 лан, и т. д.

Вторым по важности из продуктов производства провинции является рис, который, однако, не может рассчитывать на значительное увеличение в производстве, в виду ограниченной площади земель (низких и болотистых), на которых он может быть культивирован. Поэтому временами наблюдается даже ввоз риса в Юньнань, что имело место, например, в 1907 году. По качеству юньнаньский рис считается одним из лучших.

Маис, бобы, пшеница и другие злаки имеют шансы на увеличение в производстве, так как, с запрещением культуры мака, площади земель, отводимых под этот продукт, отныне будут засеваться маисом, пшеницей, бобами и другими злаками.

Артишоки, яблоки и персики также имеют данные увеличиться в производстве, но пока вывоз их незначителен. [15]

Кунао (красильный корень) употребляется в значительном количестве в виде краски в Китае и Индо-Китае, а поэтому вывоз его из Юньнани постепенно растет.

Конопля культивируется на севере провинции; на юге она растет только на возвышенных местах.

Сахарный тростник производится в уездах Цзин-дун, Юн-бэй, Гуан-си и Чжу-юань, которые снабжают им всю провинцию Юньнань. Сахарный тростник растет также повсюду на юге провинции, но до сего времени им не пользуются там, как материалом для выработки сахара.

Из животного мира торговля, главным образом, состоит из домашних животных в виде лошадей, мулов, ослов, свиней, козлов, овец и домашней птицы. Все эти животные вывозятся в другие провинции или в Бирму. Кроме вывоза в живом виде, значительным предметом торговли являются также кожи, рога и мясо (окорока) этих животных. Из вьючных животных, главным образом, употребляются буйволы и быки. Однако скотоводство вообще не может значительно увеличиваться, вследствие отсутствия достаточного количества пастбищ.

Одним из предметов вывоза является желтый и белый воск. [16]

__________________________________

В отношении промышленности провинция Юньнань, конечно, не может считаться краем, где индустрия сильно развита, тем не менее за последнее десятилетие наблюдается некоторый прогресс в этом направлении. Прежде всего следует отметить учреждение в городе Юньнани завода для выделки кож, в котором под руководством японских знатоков ежемесячно дубят до тысячи кож и изготовляют из них седла, сапоги и другие принадлежности для нужд армии.

Вторым предметом, на который обращено внимание, является шелководство, обязанное своим развитием агрономической школе в городе Юньнани. Личинки (яйца) шелковичных червей привезены из Шао-сина и Хан-чжоу в провинции Чжэ-цзяне и распределены повсеместно. Посадка тутовых деревьев, как уже упомянуто было выше, крайне усилилась. Повидимому, этому делу предстоит в будущем немалый успех, тем более, что население горячо ухватилось за идею развития шелководства, а местные условия вполне подходят для этого вида промышленности. Почти повсюду тутовые деревья растут хорошо, а кроме того могут быть употреблены для питания шелковичных червей и произрастающие в провинции каштаны, дуб и ива. Единственным препятствием к развитию шелководства может оказаться то обстоятельство, что вопреки кантонской практике юньнаньцы придерживаются в отношении добычи [17] шелка не заграничного, а старого китайского способа, почему при производстве его на китайский лад такой шелк не может быть предметом вывоза заграницу. Однако, если юньнаньцы усвоят европейский способ приготовления и прядения шелка, Юньнань смело может сделаться одним из важных рынков по вывозу шелка.

Ткацкое дело имеет также значительный успех в провинции. Из всей ввозимой хлопчатобумажной пряжи 60% идет на прядильни в Дун-хай, 20% — в Цюй-цзин, 10% — в город Юньнань и остальное расходится по другим мелким мастерским. Во многих местах провинции весьма развито приготовление из хлопка ниток и затем холста домашним способом. По изготовлении холст красится.

Была попытка основать мукомольный завод, но без успеха. Завод открылся в 1910 году и через год перестал функционировать.

В Линани и Сунмине были установлены две спичечных фабрики, но предприятие также не имело успеха. Фабрики вскоре принуждены были закрыться. Ныне опять существует намерение у местных коммерсантов открыть спичечную фабрику в городе Юньнани,

В городе Мэн-цзы издавна существует усиленное производство китайской водки (самшу).

Имеются мастерские для изготовления грубых изделий из железа (посуда, листы и проч.) и меди (тазы, гонги, трубки и проч.), а в Сымао [18] изготовляются даже ружья грубого сорта и продаются инородцам по три-четыре лана за штуку.

В Дун-чуани и Чжао-туне занимаются выделкой ковров из шерсти тибетских баранов.

В Дали высекаются мраморные плиты с рисунками. Там и в других местах высекаются из камня по старинному способу изображения тигров и проч.

В окрестностях Дали вырабатывается фарфор весьма грубого сорта.

В Шипине производят медные вазы с украшениями из серебра и золота. Красивы вещицы из черной (секрет изготовления известен только местным жителям) меди с инкрустациями из золота и серебра.

В отношении горной промышленности провинция Юньнань, одна из богатейших по количеству и качеству своих горных продуктов, не отличается большой производительностью, и весь ее вывоз, если не считать незначительного количества добываемого цинка, аврипигмента и руды антимония, состоит почти исключительно из олова. Последнее добывается на рудниках в Гэ-цзю. Вообще же провинция весьма богата горными продуктами. Золото, серебро, железо, красная медь, желтая медь, антимоний, цинк, аврипигмент и проч. имеются повсеместно, но если где разрабатываются, то исключительно примитивным местным способом, и добыча [19] крайне ограничена. Не мало каменного угля и соли имеется в провинции. Наконец, встречается весьма много мрамора, гранитами других полезных ископаемых.

__________________________________

Денежное обращение в провинции мало отличается от соседних с ней других провинций. В 1902 году в виде платежного средства употреблялись и слитки чистого серебра (ямбы) и серебряные доллары, при чем последние внутри провинции принимались с некоторыми затруднениями. Французские доллары были пущены в обращение французами при постройке железной дороги, и их было ввезено к 1908 году не менее как на сумму 7.955.485 лан. Вывезено обратно было на сумму всего 69.422 лана. С 1909 года ввоз долларов увеличился, но больше из Гонконга, чем из Тонкина; так, при ввозе долларов из Тонкина на сумму 814.952 лана, из Гонконга было получено на сумму 5.406.197 лан, при чем в Тонкин вывезено на сумму 123.333 лана. Такое увеличение ввоза долларов из Гонконга объясняется ничем иным, как усилившимся вывозом из Юньнани в Гонконг олова; тогда как падение ввоза долларов из Тонкина знаменовало окончание железнодорожного строительства французов. Гонконгом доставлялись доллары гонконгские, мексиканские, кантонские и хубэйские. Привозились также медные центы из провинции Фуцзянь и мелкая серебряная монета хубэйской [20] чеканки. Слитки чистого серебра постепенно перестали обращаться на рынке вследствие того, что в 1907 году в городе Юньнани был открыт монетный двор, который начал из слитков чеканить доллары и мелкую серебряную монету. Основанное в Юньнани отделение государственного (Дайцинского) банка выпустило денежные ассигнации, кои были в обращении до начала революции. Что касается курса долларов, то одно время гонконгские доллары ценились выше французских и мексиканских, но постепенно курс их уравнялся, при чем доллары разменивались на мелкую монету без премии или учета, т. е. за доллар давалось пять двадцатицентовых монет или 10 десятицентовых. Такой размен обязан обычаю размена в Тонкине, где установлено строгое соответствие мелкой и крупной монеты, а равно сравнительно ограниченному количеству мелкой монеты в провинции и запрещению ввоза ее в Юньнань извне. В пограничных с Тибетом местах встречается чеканенная для торговли с Тибетом китайская рупия, имеющая вид обычной индийской рупии, но с портретом китайского императора годов правления Гуан-сюй.

__________________________________

Почтовое сообщение, несмотря на весьма неудовлетворительное состояние путей сообщения в провинции, правильно организовано и постепенно улучшается. С проведением железной дороги [21] до гор. Юньнань получилась возможность получения почты из Хайфона и морских портов значительно скорее, чем это было ранее.

В Юньнани существуют следующие телеграфные линии:

1) гор. Юньнань — провинция Гуйчжоу — провинция Сычуань чрез Сюань-вей (505 китайских миль),

2) Юньнань — Гуанси чрез Дун-хай и Мэн-цзы (1475 миль),

3) ветвь от Мэн-цзы чрез Маньхао до Хэкоу (293 мили) на соединение с французской телеграфной линией,

4) ветвь Дун-хай — Сымао (1235 миль), на соединение с французским телеграфом в Лаосе,

5) гор. Юньнань — Дали — Тэн-юэ (1087 миль), с продолжением на Бирму,

6) Чжао-тун — Вэйнин,

7) Дали — Лицзян,

8) Кайхуа — Хэкоу,

9) Сюаньвэй — Дун-чуань,

10) Юн-чан — Шун-нин,

а равно другие мелкие линии, протяжением всего, считая от линии Чжао-тун — Вэйнин, 2180 китайских миль. Согласно оффициальным данным, в 1912 году в провинции Юньнань было 34 телеграфных станции с 6775 милями телеграфной сети. [22]

__________________________________

Провинция Юньнань управляется на общих для Собственного Китая началах. Во главе военного дела поставлен Цзян-цзюнь (командующий войсками провинции), коему подчинены регулярные войска (лу-цзюнь). Гражданская власть вручена Сюнь-ань-ши (губернатор), который ее осуществляет при помощи состоящего при нем Чжэн-ву-тин (провинциальное правление) в главном городе провинции (гор. Юньнань) и чрез Дао-инь (административный окружной комиссар) на местах. Таких комиссаров четыре в городах: Юньнани, Мэн-цзы, Сымао, Тэн-юэ. Комиссарам подчинены Сянь Чжи-ши (уездные начальники), которых в провинции 96. Что касается до финансов, суда, просвещения и промышленности, то общее наблюдение принадлежит тому же губернатору, под руководством коего работают или самостоятельно (финансы и суд) отдельные чиновники, или подчиненные провинциальному управлению его делопроизводители (просвещение и промышленность). Судебное дело поставлено далеко не удовлетворительно; первой судебной инстанцией являются уездные начальники, и таким образом только во второй инстанции проводится принцип разделения компетенции судебной и административной властей. Просвещение находится также не на высокой степени развития по причине отсутствия средств у правительства. Имеется несколько низших школ, два три средних общеобразовательных училища, [23] несколько специальных школ (агрономическое, техническое, военное, юридическое и другие училища) и две школы иностранного (французского) языка. Французское правительство в Тонкине также содержит школы в городах Юньнань и Мэн-цзы, где китайцы учатся французскому языку и приготовляются вообще для службы на железной дороге. В военном отношении губернатору подчинены войска военной полиции. Сношения с иностранцами в гор. Юньнани ведет сам губернатор чрез специального чиновника, а в местах, где имеют резиденцию иностранные консулы, — смешанные дела поручены местным административным окружным комиссарам.

Из городов провинции наиболее замечательны: Юнь-нань, главный город провинции; Да-ли, с населением в 10.000 человек, славящийся изделиями из мрамора; Дун-чуань, с населением в 20.000 человек, лежащий близ богатых ископаемыми продуктами рудников; Чжао-тун, с 35.000 человек, известен как коммерческий центр; Атенцзэ, лежащий на высоте 11 тысяч футов, важный торговый пункт по сношениям с тибетцами, при населении больше 10.000 человек. Из открытых городов для иностранной торговли в провинции имеются: гор. Мэн-цзы с селением Хэкоу, гор. Сымао и гор. Тэн-юэ. Однако все эти города не могут быть рассматриваемы наравне с другими открытыми для иностранной торговли [24] в Китае портами: они представляют собой ничто иное, как приграничные торговые пункты.

__________________________________

Город Мэн-цзы, этот приграничный распределительный центр иностранной (французской) торговли, находится в юго-восточной части провинции и лежит на северной широте 23°,34' и восточной долготе (от Гринвича) 103°,36'. Он был открыт для иностранной торговли на основании 2-ой статьи дополнительной конвенции между Китаем и Францией от 26 июня 1887 года, при чем таможня в нем начала функционировать со средины 1889 года. Хорошо расположенный на окаймленном горными цепями плато, Мэн-цзы находится в живописной местности среди отлично обработанных полей. Климат местности умеренный и сравнительно здоровый. Зимой изредка на день или на два выпадает снег. Иногда летом бывают чумные эпидемии, но сравнительно редко. Наблюдается также малярия и инфлуэнца. Население достигает 10.871 человека, из коих 6159 мужчин. В окрестностях города большинство населения занимается земледелием, но вследствие недостатка воды системы ирригации не существует, и успешность урожая зависит всецело от дождей. Поэтому при засухе бывают значительные неурожаи риса, и население голодает. [25]

Пути сообщения гор. Мэн-цзы с окрестными селениями и городами — грунтовые дороги, иногда горные тропинки. Кроме того, от находящегося в двух днях пути от Мэн-цзы селения Маньхао поддерживается по Красной реке сообщение на джонках с Лаокаем, а от последнего до порта Хайфон на небольших пароходах. Наконец, в 1910 году закончена линия Аннамо-Юннаньской железной дороги, проходящей мимо гор. Мэн-цзы, который таким образом соединяется с гор. Юньнань, с Лаокаем (10 часов езды) и морскими портами в Тонкине (до ближайшего — 22 часа пути). Между прочим дорога эта почти убила отправление грузов на вьючных животных и на джонках из Маньхао в Тонкин.

В административном отношении гор. Мэн-цзы и окрестности управляются Мэнцзским административным окружным комиссаром, коему подчинено 17 уездов. В городе же Мэн-цзы находится китайская морская таможня, которой подчинены следующие отделения.

1. Маньхао, ближайшее (40 миль) от Мен-цзы на Красной реке селение. Расположено на левом берегу реки у подошвы ущелья, стены коего подымаются на 6500 футов высоты. Климат тяжелый; свирепствует малярия, и никто без вреда для здоровья не может в нем оставаться на продолжительное время. Случающееся временами повышение воды затопляет селение, причиняя большие убытки. Отделение таможни открыто в 1889 году. [26]

2. Ма-ба-гуань, городок в 6-7 тысяч жителей, в 6 днях пути к юго-востоку от гор. Мэн-цзы и в 2 днях пути от Тонкинской границы. Ныне в нем сосредоточено уездное управление Ма-гуань-сянь. Большой торговый пункт лесом для гробов. Открыто таможни в 1889 году.

3. Хэ-коу, торговое селение, находящееся на левой стороне Красной реки у слияния последней с рекой Наньси (Намти). Против этого селения на тонкинской стороне находится гор. Лао-кай, с коим оно соединяется железнодорожным мостом. От Мэн-цзы отстоит по железной дороге в 165 километрах. В случае поднятия воды на реке Красной селение затопляется и терпит большой ущерб. Имеется французское вице — консульство и итальянское консульское агентство. Селение открыто для иностранной торговли в 1895 году, согласно дополнительному протоколу к торговому договору 20 июня 1895 года.

4. Пи-ши-чжай, небольшое селение в 10 километрах от гор. Мэн-цзы, служащее железнодорожной станцией для Мен-цзы. Провести железную дорогу чрез самый город Мэн-цзы оказалось трудным по техническим условиям. Отделение таможни открыто в 1909 году.

5. Юньнань, главный город провинции, лежащий на высоте 6460 футов, с населением в 94820 человек. Место пребывания высшей провинциальной администрации. Климат [27] здоровый. Отделение таможни открыто в 1910 году, когда туда достигла железная дорога из Тонкина. Хотя город для иностранной торговли не открыт, иностранцы могут проживать в нем. Имеются британское, германское и французское консульства и итальянское консульское агентство. Европейцы в Юньнани разбросаны по всему городу. Французское консульство, французские почтовая контора, больница и школа для китайских мальчиков и девочек находятся в северной части города, тут же недалеко католическая и протестантская духовные миссии. Великобританское генеральное консульство находится у восточных ворот. Торговые дома: французские L’Union Commerciale Indochinoise, Charriere et Co, Importation et Exportation Barthet et Charritre Descours et Cabaud, германские Speidel et Co, Carlowitz et &, греческие Kalos и Gerolimatos и British American Tobacco Co, — сосредоточены, главным образом, на хорошо шоссированной улице в южном предместье города, ведущей от железнодорожной станции к городу. Между прочим, в гор. Юньнань имеется электрическое освещение, поставленное германским инженером на средства правительства. Энергия черпается из озера Дянь-ху, в 20 милях от города, где устроена электрическая станция. Имеется телефон, соединяющий все присутственные места. Улицы, по крайней мере главнейшие, содержатся чисто и постоянно подметаются. За последнее время выстроено несколько хороших [28] зданий. Имеются три газеты, издаваемые в городе.

Таким образом торговля по всем обозначенным выше отделениям таможни в Мэн-цзы регистрируется последнею.

В городе Мэн-цзы имеется лишь французское консульство. Кроме китайской морской таможни еще функционируют китайские почта и телеграф, а также отдел управления общества Аннамо-Юньнаньской железной дороги. Никаких газет в городе не издается. Среди иностранных коммерческих предприятий наиболее известны: British American Tobacco Co., Speidel & Co., германско-французское, занимающееся импортом и экспортом, являющееся агентом Standard Oil Co., of New York, Pasquier & Co., транспортное, экспортное и импортное общество, Poinsard & Veyret, и другие мелкие предприятия, в том числе несколько гостинниц и один магазин японских товаров Ясуда.

__________________________________

На развитие торговли в гор. Мэн-цзы в последнее время должны были оказать большое влияние два обстоятельства, появившихся одновременно в 1910 году, а именно: полное прекращение продажи опиума и проведение Аннамо-Юньнаньской железной дороги. Если первое обстоятельство неминуемо должно было неблагоприятно отразиться на ходе местной торговли, то второе наоборот должно было дать сильный [29] толчек в сторону развития торговли. Двухгодовой опыт показал, что железная дорога имела такое сильное значение на местную торговлю, что она легко оправилась и стала быстро развиваться после тяжелого удара, нанесенного ей запрещением культуры опиума. Главным продуктом вывоза является олово, шедшее по железной дороге; главным предметом ввоза служит хлопчато-бумажная пряжа, причем за последнее время наблюдается, что Тонкинская пряжа является сильным конкурентом индийской пряжи, занимавшей до сего времени прочное место среди предметов ввоза.

Всего ввезено иностранных товаров из-за границы и Гонконга в 1910 году на 5.077.320 лан, в 1911 году — на 4.647.996 лан и в 1912 году — на 7.722.032 лана. Вывезено обратно иностранных товаров за границу в 1911 году на 3.238 лан и в 1912 году на 192 лана; таким образом чистый ввоз товаров за три года выражается в следующих цифрах: в 1910 году — 5.077.320 лан, в 1911 году — 4.644.758 лан и в 1912 году — 7.721.840 лан. Из китайских продуктов ничего ввезено не было, равно как не было вывоза в китайские порты. В иностранные порты китайских продуктов местного происхождения было вывезено в 1910 году на 6.387.609 лан, в 1911 году — на 6.750.304 лана, в 1912 году — на 11.847.849 лан. Таким образом, чистая торговля порта выражается в следующих данных: в 1910 году — 11.464.929 лан, [30] в 1911 году — 11.395.062 лана и в 1912 году — 19.569.689 лан.

Если сравнить за последнее десятилетние итоги торговли порта Мэнцзы, то получится следующая картина.

За последнее десятилетие были ввезены в Мэнцзы следующие товары.

Иностранные хлопчато-бумажные ткани:

1) шертинг, серый, гладкий, английский, в кусках: в 1903 году — 29.289, 1904 году 25.730, 1905 году — 16.448, 1906 году — 27.648, 1907 году — 20.089, 1908 году — 16.218, 1909 году — 20.471, 1910 году — 7.998, 1911 году — 21.908 и в 1912 году — 21.546;

2) шертинг, белый, гладкий, английский, в кусках: в 1903 году — 856, 1904 году — 1.192, 1905 году — 597, 1906 году — 1.295, 1907 году — 936, 1908 году — 516, 1909 году — 1.298, 1910 году — 948, 1911 году — 3.674, 1912 году — 2.969; [31]

3) английская ткань T-cloth, в кусках: в 1903 году — 9.665, 1904 году — 16.201, 1905 году — 12.040, 1906 году — 16.285, 1907 году — 19.416, 1908 году — 9.787, 1909 году — 16.831, 1910 году — 11.202, 1911 году — 20.276 и в 1912 году — 27.141;

4) итальянская ткань, гладкая и с рисунками, в кусках: в 1903 году — 1.104, 1904 году — 3.009, 1905 году — 2.512, 1906 году — 5.190, 1907 году — 9.888, 1908 году — 6.982, 1909 году — 6.039, 1910 году — 8.298, 1911 году — 12.529, в 1912 году — 14.753;

5) ластик, гладкий и с рисунками, в кусках: в 1903 году — 2.073, 1904 году — 3.321, 1905 году — 3.707, 1906 году — 2.485, 1907 году — 1.300, 1908 году — 1.471, 1909 году — 2.736, 1910 году — 1.075, 1911 году — 2.890 и в 1912 году — 682;

6) кембрик, турецкий, красный, в кусках: в 1903 году — 5.198, 1904 году — 10.614, 1905 году — 7.337, 1906 году — 2.400, 1907 году — 1.854, 1908 году — 2.890, 1909 году — 1.123, 1910 году — 276, 1911 году — 1.706. 1912 году — 4.207;

7) фланель, английская, в кусках: в 1903 году — 100, 1904 году — 949, 1905 году — 432, 1906 году — 232, 1907 году — 230, 1908 году — 40, 1909 году — 333, 1910 году — 1.861, 1911 году — 717, и в 1912 году — 1.834;

8) фланель, японская, в кусках: в 1904 году — 581, 1905 году — 87, 1906 году — не [32] было, 1907 году — 725, 1908 году — 84, 1909 году — 846, 1910 году — 1.645, 1911 году — 1.594, и в 1912 году — 6.436;

9) бархат, в ярдах: в 1903 году — 13.304, 1904 году — 79.564, 1905 году — 76.113, 1906 году — 81.334, 1907 году — 91.874, 1908 году — 56.878, 1909 году — 92.420, 1910 году — 122.017, 1911 году — 78.892 и в 1912 году — 55.622;

10) полотенца, в дюжинах: в 1903 году 2.998, 1904 году — 10.819, 1905 году — 4.822, 1906 году — 10.544, 1907 году — 11.309, 1908 году — 2.045, 1909 году — 11.671, 1910 году — 10.902, 1911 году — 18.578 и в 1912 году — 26.975;

11) пряжа, в пикулях: а) индийская — в 1903 году — 65.629, 1904 году — 98.260, 1905 году — 79.211, 1906 году — 93.699, 1907 году — 81.691, 1908 году — 81.733, 1909 году — 45.288, 1910 году — 61.755, 1911 году — 38.714 и в 1912 году — 106.169,

б) японская — в 1903 году — 2.026, 1904 году — 2.300, 1905 году — 442, 1906 году — 1.344, 1907 году — 461, 1908 году и 1909 году не было, 1910 году — 1.944, 1911 году — 2.507 и в 1912 году — 8.199;

в) тонкинская — в 1903 году — 1.595, 1904 году — 4.117, 1905 году — 5.953, 1906 году — 8.035, 1907 году — 8.087, 1908 году — 6.423, 1909 году — 12.372, 1910 году — 21.092, 1911 году — 17.843, и в 1912 году — 24.652. [33]

Китайские хлопчато-бумажные ткани:

нанка, в пикулях: в 1903 году — 1.325, 1904 году — 3.125, 1905 году — 1.696, 1906 году — 1.273, 1907 году — 2.621, 1908 году — 549, 1909 году — 1.437, 1910 году — 1.081, 1911 году — 900 и в 1912 году — 1.396.

Иностранные шерстяные ткани:

1) одеяла, в английских фунтах: в 1903 году — 13.620, 1904 году — 35.290, 1905 году — 39.760, 1906 году — 27.036, 1907 году — 54.924, 1908 году — 14.338, 1909 году — 13.554, 1910 году 15.821, 1911 году — 25.738 и в 1912 году 37.485;

2) сукно для платья, широкое и среднее, в ярдах: в 1903 году — 4.260, 1904 году — 9.401, 1905 году — 4.555, 1906 году — 3.901, 1907 году — 6.243, 1908 году — 6.792, 1909 году — 6.139, 1910 году — 5.459, 1911 году — 8.655 и в 1912 году — 23.279;

3) ткань Long Ells, в кусках: в 1903 году — 5.744, 1904 году — 13.711, 1905 году — 5.169, 1906 году — 7.068, 1907 году — 9.852, 1908 году — 5.516, 1909 году — 5.097, 1910 году — 7.056, 1911 году — 8.559 и в 1912 году — 7.819;

4) шерстяная пряжа и веревки, в пикулях: 1903 году — 57, 1904 году — 107, 1905 году — 62, 1906 году — 24, 1907 году — 28, 1908 году — 28, 1909 году — 32, 1910 году — 30, 1911 году — 89 и в 1912 году — 35. [34]

Иностранные шелковые ткани:

шелковые ткани, в пикулях: в 1903 году — 19, 1904 году — 25, 1905 году — 41, 1906 году — 49, 1907 году — 48, 1908 году — 37, 1909 году — 18, 1910 году — 25, 1911 году — 53 и в 1912 году — 25.

Иностранные разные товары:

1) фарфоровые изделия, в пикулях: в 1903 году 856, 1904 году — 1.134, 1905 году — 1.006, 1906 году — 781, 1907 году — 1.277, 1908 году — 796, 1909 году — 921, 1910 году — 1.367, 1911 году — 2.113 и в 1912 году — 4.360;

2) готовое платье и шляпы в ланах: в 1907 году — 11.835, 1908 году — 21.766, 1909 году — 51.269, 1910 году — 7.279, 1911 году — 27.247 и в 1912 году — 71.342;

3) краски анилиновые, в ланах: в 1903 году — 18.842, 1904 году — 25.558, 1905 году — 45.383, 1906 году — 16.591, 1907 году — 28.101, 1908 году — 20.195, 1909 году — 19.532, 1910 году — 20.896, 1911 году — 25.143 и в 1912 году — 46.546;

4) эмалированные товары, в ланах: в 1904 году — 11.074, 1905 году — 8.524, 1906 году — 18.709, 1907 году — 5.937, 1908 году — 5.664, 1909 году — 9.047, 1910 году — 12.941, 1911 году — 4.834 и в 1912 году — 13.448;

5) лампы, в ланах: в 1903 году — 13.164, 1904 году — 14.925, 1905 году — 21.248, 1906 году — 27.397, 1907 году — 15.988, 1908 году — 6.693, 1909 году — 12.563, 1910 году — 10.963, 1911 году — 12.538 и в 1912 году — 15.882; [35]

6) зеркала, в штуках: в 1903 году — 11.667, 1904 году — 8.832, 1905 году — 14.652, 1906 году — 8.544, 1907 году — 12.900, 1908 году — 4.664, 1909 году — 11.919, 1910 году — 18.458, 1911 году — 30.017 и в 1912 году — 36.332;

7) спички японские, в гроссах: в 1903 году — 166.260, 1904 году — 148.213, 1905 году — 105.401, 1906 году — 155.520, 1907 году — 232.759, 1908 году — 52.249, 1909 году — 89.167, 1910 году — 68.383, 1911 году — 34.895 и в 1912 году — 100.430;

8) лекарства, в ланах: в 1903 году — 19.064, 1904 году — 32.759, 1905 году — 45.776, 1906 году — 36.577, 1907 году — 57.677, 1908 году — 21.318, 1909 году — 29.393, 1910 году — 39.925, 1911 году — 46.350 и в 1912 году — 64.065;

9) иголки, в тысячах: 1903 году — 10.810, 1904 году — 44.785, 1905 году — 18.351, 1906 году — 34.342, 1907 году — 5.351, 1908 году — 7.370, 1909 году — 19.110, 1910 году — 30.955, 1911 году — 38.772 и в 1912 году — 30.852;

10) керосин, в галлонах: а) американский — в 1903 году — 59.800, 1904 году — 66.558, 1905 году — 72.075, 1906 году — 40.775, 1907 году — 134.880, 1908 году — 218.040, 1909 году — 300.950, 1910 году — 284.660, 1911, году — 277.365 и в 1912 году — 355.155; б) суматрский: в 1905 году — 1.610, 1906 году — 122.240, 1907 году — 114.795, 1908 году — 57.700, 1909 году — 35.920, 1910 году — 93.630, 1911 году — 157.300 и в 1912 году — 286.600; [36]

11) бумага лучшего качества, в пикулях: в 1903 году — 1.171, 1904 году — 2.983, 1905 году — 1.728. 1906 году — 853, 1907 году — 1.953, 1908 году — 1.953, 1909 году — 2.236, 1910 году — 1.664, 1911 году — 2.432 и в 1912 году — 1.864;

12) башмаки и сапоги, в парах: в 1903 году — 6.303, 1904 году — 9.000, 1905 году — 16.179, 1906 году — 23.637, 1907 году — 23.635, 1908 году — 27.308, 1909 году — 16.694, 1910 году 22.770, 1911 году — 14.203 и в 1912 году — 16.704;

13) мыло, в ламах: в 1903 году — 4.951, 1904 году — 13.698, 1905 году — 20.626, 1906 году — 13.606, 1907 году — 12.797, 1908 году — 14.605, 1909 году — 12.555, 1910 году — 19.470, 1911 году — 21.159 и в 1912 году — 12.811;

14) изделия из жести, в ланах: в 1904 году — 35.133, 1905 году — 34.630, 1906 году — 12.036, 1907 году — 12.524, 1908 году — 9.839, 1909 году — 12.305, 1910 году — 13.596, 1911 году — 14.435 и в 1912 году — 12.811;

15) табак готовый, в пикулях: в 1903 году — 10.583, 1904 году — 7.898, 1905 году — 7.536, 1906 году — 7.691, 1907 году — 7.850, 1908 году — 6.908, 1909 году — 5.755, 1910 году — 5.635, 1911 году — 2.843 и в 1912 году — 6.495;

16) зонтики, в штуках: в 1903 году — 21.443, 1904 году — 50.904, 1905 году — 53.499, 1906 году — 59.068, 1907 году — 56.031, 1908 году — 21.204, 1909 году — 60.121, 1910 году — 53.722, 1911 году — 75.460 и в 1912 году — 71.716. [37]

За последнее десятилетие вывоз из порта Мэнцзы представлялся в следующих данных:

1) бобы, в пикулях: в 1903 году — 282, 1904 году — 328, 1905 году — 245, 1906 году — 44, 1907 году — 4, 1908 году — 41, 1909 году — 214, 1910 году — 8.990, 1911 году — 533 и в 1912 году — 34;

2) щетина, в пикулях: в 1910 году — 31, 1911 году — 42 и в 1912 году — 461;

3) пшеница, в пикулях: в 1911 году — 3.550;

4) кюнао, в пикулях: в 1903 году — 1.844, 1904 году — 110, 1905 году — 31, 1908 году — 774, 1909 году — 9.413, 1910 году — 18.959, 1911 году — 12.826 и в 1912 году — 12.633;

5) перья домашней птицы, в пикулях: в 1903 году — 54, 1904 году — 38, 1905 году — 65, 1906 году — 67, 1907 году — 3, 1908 году — 1, 1909 году — 3, 1910 году — 9, 1911 году — 26 и в 1912 году — 9,

6) окорока свиные, в пикулях: 1903 году — 57, 1904 году — 131, 1905 году — 143, 1906 году — 114, 1907 году — 106, 1908 году — 144, 1909 году — 251, 1910 году — 832, 1911 году — 168 и в 1912 году — 90;

7) аврипигмент (желтый арсеник), в пикулях: в 1903 году — 343, 1904 году — 12, 1910 году — 93, 1911 году — 915 и в 1912 году — 1.141;

8) кожи коровьи и буйволовьи, в пикулях: в 1903 году — 354, 1904 году — 331, 1905 году — [38] 596, 1906 году — 777, 1907 году — 885, 1908 году — 620, 1909 году — 1.838, 1910 году — 2.428, 1911 году — 2.472 и в 1912 году — 6.421;

9) рога коровьи и буйволовьи, в пикулях: в 1903 году — 291, 1904 году — 174, 1905 году — 34, 1906 году — 92, 1907 году — 52, 1908 году — 50, 1909 году — 572, 1910 году — 4.092, 1911 году — 1.770 и в 1912 году — 214;

10) мраморные плиты, в пикулях: в 1903 году — 218, 1904 году — 34, 1905 году — 37, 1906 году — 1, 1907 году — 1, 1908 году — 2, 1909 году — 2, 1910 году — 234, 1911 году — 214 и в 1912 году — 238;

11) лекарства, в ланах: в 1903 году — 13.079, 1904 году — 26.165, 1905 году — 12.644, 1906 году — 8.246, 1907 году — 8.874, 1908 году — 2.064, 1909 году — 5.108, 1910 году — 9.316, 1911 году — 6.401 и в 1912 году — 34.764;

12) металлы и минералы: а) руда антимония, в пикулях: в 1910 году — 1.920 и в 1911 году — 16.539; б) олово, в пикулях: в 1903 году — 41.044, 1904 году — 50.043, 1905 году — 74.972, 1906 году — 66.946, 1907 году — 58.464, 1908 году — 76.571, 1909 году — 70.824, 1910 году — 102.465, 1911 году — 95.624 и в 1912 году — 138.331: в) цинк, в пикулях: в 1910 году — 285, 1911 году — 2.732 и в 1912 году — 12.494;

13) нанка, в пикулях: в 1903 году — 12, 1904 году — 55, 1905 году — 122, 1906 году — 85, 1907 году — 90, 1908 году — 35, 1909 году — 37, 1910 году — 43, 1911 году — 25 и в 1912 году — 25; [39]

14) опиум, в пикулях: в 1903 году — 1.300, 1904 году — 2.958, 1905 году — 2.987, 1906 году — 4.012, 1907 году — 633, 1908 году — 2.116, 1909 году — 527, 1910 году — 187 и в 1912 году — 5;

15) китайская водка (самшу), в пикулях: в 1903 году — 1.772, 1904 году — 2.314, 1905 году — 2.488, 1906 году — 1.919, 1907 году — 53, 1908 году — 450, 1909 году — 681, 1910 году — 867, 1911 году — 314 и в 1912 году — 59;

16) шелковая ткань, в китайских фунтах: в 1910 году — 1.161, 1911 году — 428 и в 1912 году — 92;

17) чай (пу-эрр), в пикулях: в 1903 году — 3.380, 1904 году — 2.239, 1905 году — 1.880, 1906 году — 2.527, 1907 году — 1.458, 1909 году — 2.059, 1910 году — 1.810, 1911 году — 1.156 и в 1912 году — 1.591;

18) вермишель и макароны, в пикулях: в 1903 году — 379, 1904 году — 651, 1905 году — 772, 1906 году — 333, 1907 году — 15, 1908 году — 9, 1909 году — 77, 1910 году — 288, 1911 году — 95 и в 1912 году — 31;

19) воск, белый и желтый, в пикулях: в 1903 году — 269 и 37, в 1904 году — 362 и 8, в 1905 году — белого 317, в 1906 году — белого 183, в 1907 году — 43 и 9, в 1908 году — 14 и 7, в 1909 году — 24 и 22, в 1910 году — 426 и 213, в 1911 году — 85 и 405 и в 1912 году — 246 и 470. [40]

__________________________________

За последние три года прибыло и убыло судов: в 1910 году прибыло 1.227 судов в 1.423 тонны, убыло 1.168 судов в 1.348 тонн, а всего 2.395 судов с грузом в 2.771 тонну: в 1911 году — прибыло 1.365 судов в 1.688 тонн, убыло 1.340 судов в 1.669 тонн, а всего 2.705 судов в 3.357 тонн; в 1912 году прибыло 1.274 судна в 1.513 тонн, убыло 1.269 судов в 1.551 тонну, а всего 2.543 судна в 3.064 тонны. Все суда были под китайским флагом.

Железнодорожных вагонов в 1910 году прибыло 2.290, в 1911 году — 3.045 и в 1912 году — 4.856 в 16.030, 21.315 и 33.992 тонны, убыло 2.319, 3.029 и 4.839 вагонов в 16.133, 21.203 и 33.873 тонны, а всего 4.609, 6.074 и 9.695 вагонов в 32.263, 42.518 и 67.865 тонн.

Что касается вьючных животных, то ранее, например, в 1906 году было ввезено груза на 139.070 головах, вывезено на 67.072 головах, а транзитом прошло 295.300 животных. С проведением железной дороги ввоз и вывоз товаров на вьючных животных совершенно прекратился к 1912 году. Остался лишь транзит и то в половинном против прежнего размере. Так, в 1912 году прошло 109.264 головы вьючного скота. [41]

__________________________________

Город Сымао расположен в юго-западной части Юньнаньской провинции, на северной широте 22°, 46' 30'' и на восточной долготе от Парижа 98° 42' 30''. Он лежит в одной из немногих равнин обширного Юньнаньского плато. Эта плодородная равнина поднята на 4.600 футов над уровнем моря и, занимая 6 миль в длину и 2/2 мили в ширину, окаймлена холмами, поднимающимися на 1.500-2.000 футов и покрытыми лесом. На возвышении среди равнины и стоит город Сымао, окруженный стенами, около которых на юге расположились предместья города с торговыми кварталами, рынками и пр. Климат его в общем здоров. Расстояние от Юньнань-фу — 18 дней пути, от французского Лаоса — 6 и от великобританских владений — 12. В окрестностях его проживает много инородцев. Извне вид на город красив и даже величествен, но внутри ясно обнаруживается поразительная бедность и нужда обитателей города. Ныне населения насчитывается около 15.000 человек, однако до магометанского восстания в 1855-1873 годах город был раз в пять больше, и торговая жизнь била ключем. Сымао расположен на пересечении важных караванных путей из Тибета, Сычуани, Гуйчжоу, Цзянси, верховьев Ян-цзы-цзяна, Западной и Красной рек, Сиама, Нижней Бирмы и других мест. В былые годы город был богат и цветущ, и в нем происходил обмен товаров между Китаем и [42] Бирмой, Лаосом и Сиамом. Сырой хлопок, слоновая кость, шелк, чай, птичьи гнезда, драгоценные металлы и пр. были предметами постоянного обмена. Много способствовали развитию торговли ныне заброшенные богатые серебряные рудники в Монай. Мусульманское восстание подорвало значение Сымао, а города Кантон и Гонконг, торговые пункты по Янцзы и торговые рынки в Бирме стали производить товарообмен другим путем, и товары пошли по Западной, Красной рекам, по Янцзы, почему значение Сымао уже не может быть восстановлено. Ныне Сымао уже не распределительный центр, не депо товаров, а лишь место транзита, известное, главным образом, по торговле необработанным хлопком, чаем и солью.

Город Сымао открыт для иностранной торговли согласно 3-ей статье дополнительной разграничительной франко — китайской конвенции 1895 года. С 1897 года начала функционировать китайская морская таможня. Еще ранее было открыто французское консульство. В 1898 году последовало открытие великобританского консульства. Однако последнее в 1902 году было перенесено в гор. Юньнань, а французское совсем закрылось.

Сымао — резиденция административного окружного комиссара (Пу-эрр дао-инь), ведающего десятью прилегающими к Сымао уездами.

Ежегодно проходит через Сымао почти одно и то же число караванов и привозит и [43] увозит одни и те же товары. Магометане из городов Юньнань и Дали прибывають в Сымао осенью и везут на сиамский и бирманский рынки или к инородцам Шань продукты севера: соломенные шляпы, войлочные подстилки, опиум, шелк и пр., а равно продукты центральной Юньнани: железо и железные товары, из Сымао — соль и из южных областей провинции — чай. Всю зиму они проводят за границей и весною до периода дождей возвращаются с грузом сырого хлопка и иностранных товаров. Осенью приезжают тибетцы купить запасы чая и весною возвращаются на родину. Местные караваны постоянно ходят от»мест производства чая до места производства хлопка и обратно. Другие караваны распределяют эти продукты по провинции, или везут на восток соль, а возвращаются с местным железом или иностранными товарами из Мэнцзы и Дунхай. Население Сымао остается более или менее на одном уровне; иностранных купцов нет, и торговля вся в руках китайцев. Иностранного сеттлемента также нет.

Расположенный в 50 днях пути от всякой местности гор. Сымао не обещает в будущем стать более значительным торговым центром. Наоборот проведение Аннамо-Юньнаньской дороги и проектируемая линия на Тэнюэ, несомненно, уменьшит его торговое значение, отняв у него еще несколько рынков, на коих ему удается держаться. [44]

Таможне Сымао подчинены два отделения в незначительных пунктах, известных производством чая: Мынле и Иву.

Сымао соединен телеграфною линиею с гор. Дунхай через города Юаньцзян и Пуэрр. Имеется также китайская почта. Перевозочные средства имеются через Сымао-дюди и вьючный скот. В 1910 году с товарами прибыло 1.398 человек, 6.839 животных, убыло 761 человек и 3.792 животных и транзитом прошло 1.457 человек и 6.029 животных, а всего людей 3.616 и вьючных животных 16.660. В 1911 году с товарами прибыло 1.758 людей и 7.458 животных, ушло 707 людей и 2.803 животных, транзитом прошло 1.435 человек и 6.195 животных, а всего 3.900 человек и 16.456 животных. В 1912 году прибыло 2.250 человек и 8.359 животных, ушло 939 человек и 3.970 животных, проследовало транзитом 1.398 человек и 7.369 животных, а всего людей 5.187 и животных 19.698.

Ввоз иностранных товаров в 1910 году равнялся 160.573 ланам, в 1911 году — 202.949 ланам и в 1912 году — 219.578 ланам. Китайских товаров не было ввезено за это время; обратного вывоза также не было. Вывоз местных китайских произведений за границу составил в 1910 году сумму в 39.199 лан, в 1911 году — 32.259 лан и в 1912 году — 43.223 лана, а всего торговля оценивалась в 1910 году — 199.772 лана, в 1911 году — 235.208 лан и в 1912 году — 262.801 лан. [45]

Сравнительная таблица общего баланса торговли за последние десять лет дает следующую картину.

Ввоз товаров в порт за последнее десятилетие представляется в следующем виде.

Хлопчато-бумажные ткани:

1) шертинг, серый, гладкий, в кусках: в 1903 году — 16, 1904 году — 630, 1905 году — 29, 1906 году — 1.184, 1907 году — 99, 1908 году — 354, 1909 году — 494, 1910 году — 19, 1911 году — 126 и в 1912 году — 57;

2) шертинг, белый, гладкий, в кусках: в 1903 году — 46, 1904 году — 27, 1905 году — 65, 1906 году — 78, 1907 году — 78, 1908 году — 93, 1909 году — 222, 1910 году — 25, 1911 году — 13 и в 1912 году — 90;

3) материя Tcloth в 32 дюйма шириною, в кусках: в 1903 году — 40, 1904 году — 27, 1905 году — 65, 1906 году — 78, 1907 году — 5, 1908 году — 30, 1910 году — 3 и в 1912 году — 3; [46]

4) турецкая красная ткань (кумач), в кусках: в 1903 году — 5, 1904 году — 6, 1905 году — 8, 1906 году — 285, 1907 году — 15, 1908 году — 73, 1909 году — 25, 1910 году — 52, 1911 году — 3 и в 1912 году — 4;

5) шертинг, крашеный, гладкий, в кусках: в 1903 году — 46, 1904 году — 114, 1905 году — 8, 1906 году — 22, 1907 году — 49, 1908 году — 17, 1909 году — 41, 1910 году — 18, 1911 году — 10, 1912 году — 3;

6) бирманская ткань, в кусках: в 1903 году — 3.336, 1904 году — 6.206, 1905 году — 5.878, 1906 году — 4.419, 1907 году — 3.507, 1908 году — 3.843, 1909 году — 4.171, 1910 году — 3.561, 1911 году — 3.015 и в 1912 году — 3.881.

Шерстяные ткани:

1) одеяла, в английских фунтах: в 1904 году — 504, 1905 году — 932, 1906 году — 194, 1907 году — 194, 1908 году — 93, 1909 году — 32, 1910 году — 40 и в 1912 году — 13;

2) спаниш-страйп (испанские полосы), в ярдах: в 1904 году — 40, 1905 году — 98, 1906 году — 388, 1907 году — 404, 1908 году — 38, 1909 году — 36, 1910 году — 25 и в 1912 году — 43.

Разные товары:

1) птичьи гнезда худшего сорта, в китайских фунтах: в 1903 году — 13, 1904 году — 50, 1905 году — 351, 1906 году — 461, 1907 году — 42, в 1908, 1909 и 1910 годах по одному и в 1911 году — 2; [47]

2) тигровые кости, в пикулях: в 1903 году — 22, 1904 году — 26, 1905 году — 26, 1906 году — 27, 1907 году — 35, 1908 году — 33, 1909 году — 21, 1910 году — 20, 1911 году — 28 и в 1912 году — 22;

3) кардамон, в пикулях: в 1903 году — 54, 1904 году — 7, 1905 году — 41, 1906 году — 16, 1907 году — 2, 1908 году — 34, 1909 году — 16, 1910 году — 59, 1911 году — 30 и в 1912 году — 29;

4) хлопок-сырец, в пикулях: в 1903 году — 9.490, 1904 году — 10.700, 1905 году — 9.392, 1906 году — 6.669, 1907 году — 11.320, 1908 году — 7.195, 1909 году — 8.459, 1910 году — 6.661, 1911 году — 7.784 и в 1912 году — 8.951;

5) краски, жидкое индиго, в пикулях: в 1903 году — 6, 1904 году — 2, 1905 году — 14, 1906 году — 4, 1907 году — 16, 1908 году — 6, 1909 году — 2;

6) клыки слона, в пикулях: в 1903 году — 8, 1904 году — 21, 1905 году — 18, 1906 году — 22, 1907 году — 13, 1908 году — 10, 1909 году — 16, 1910 году — 14, 1911 году — 10 и в 1912 году — 11;

7) оленьи рога, в пикулях: в 1907 году — 92, 1908 году — 96, 1909 году — 61, 1910 году — 94, 1911 году — 26 и в 1912 году — 21;

8) изделия из индийского тростника (раттан), в пикулях: в 1903 году — 9, 1904 году — 13, 1905 году — 28, 1906 году — 26, 1907 году — 6, 1908 году — 3, 1909 году — 11, 1910 году — 18, 1911 году — 13 и в 1912 году — 3; [48]

9) меха тигра и леопарда, в штуках: в 1903 году — 77, 1904 году — 186, 1905 году — 199, 1906 году — 195, 1907 году — 226, 1908 году — 202, 1909 году — 201, 1910 году — 246, 1911 году — 303 и в 1912 году — 268;

10) иностранные зонтики, в штуках: в 1903 году — 733, 1904 году — 427, 1905 году — 1.125, 1906 году — 1.561, 1907 году — 492, 1908 году — 265, 1909 году — 586, 1910 году — 1.258, 1911 году — 627 и в 1912 году — 885.

За последнее десятилетие вывоз товаров из порта представляется следующим:

1) изделия из желтой меди, в пикулях: в 1903 году — 3, 1905 году — 2, 1908 году — 3, 1909 году — 12, 1910 году — 4, 1911 году — 17 и в 1912 году — 11;

2) войлочные шапки, в штуках: в 1906 году — 29, 1907 году — 16, 1908 году — 143;

3) шелковые шапки, в штуках: в 1903 году — 330, 1904 году — 504, 1905 году — 465, 1906 году — 229, 1907 году — 448, 1908 году — 285, 1909 году — 273, 1910 году — 80, 1911 году — 155 и в 1912 году — 187;

4) ковры войлочные, в штуках: в 1903 году — 4.116, 1904 году — 3.625, 1905 году — 2.491, 1906 году — 1.469, 1907 году — 1.673, 1908 году — 1.768, 1909 году — 1.780, 1910 году — 2.329, 1911 году — 1.552 и в 1912 году — 2.101;

5) фарфоровые изделия грубые, в пикулях: в 1903 году — 18, 1904 году — 26, 1905 году — [49] 40, 1906 году — 19, 1907 году — 27, 1908 году — 23, 1909 году — 6, 1910 году — 21, 1911 году — 29 и в 1912 году — 28;

6) изделия из красной меди, в пикулях; в 1903 году — 4, 1904 году — 7, 1905 году — 2, 1906 году — 7, 1907 году — 5, 1909 году — 2, 1910 году — 14, 1911 году — 13 и в 1912 году — 28;

7) чехлы для шляп, непромокаемые, в штуках: в 1903 году — 5.217, 1904 году — 9.980, 1905 году — 5.110, 1906 году — 6.071, 1907 году — 469, 1909 году — 140, 1910 году — 233, 1911 году — 946;

8) шляпы, соломенные, в штуках: в 1903 году — 1.141, 1904 году — 342, 1905 году — 200, 1906 году — 325, 1907 году — 1.119, 1908 году — 600, 1909 году — 500, 1910 году — 500 и в 1912 году — 210;

9) железные изделия, в пикулях; в 1903 году — 125, 1904 году — 150, 1905 году — 181, 1906 году — 109, 1907 году — 143, 1908 году — 600, 1909 году — 500, 1910 году — 146, 1911 году — 100 и в 1912 году — 100;

10) железо обработанное, в пикулях: в 1903 году — 571, 1904 году — 1.080, 1905 году — 620, 1906 году — 314, 1907 году — 733, 1908 году — 555, 1909 году — 628, 1910 году — 750, 1911 году — 356 и в 1912 году — 423;

11) сталь, в пикулях: в 1903 году — 77, 1904 году — 173, 1905 году — 105, 1906 году — 99, 1907 году — 125, 1908 году — 84, 1909 году — 93, [50] 1910 году — 103, 1911 году — 72 и в 1912 году 128;

12) нанка, в пикулях: в 1903 году 39, 1904 году — 43, 1905 году — 68, 1906 году — 41, 1907 году — 54, 1908 году — 104, 1909 году — 45, 1910 году — 48, 1911 году — 89 и в 1912 году — 68;

13) опиум юньнаньский, в пикулях: в 1903 году — 2, 1904 году — 17, 1905 году 26, 1906 году — 5, 1907 году — 3 и в 1908 году — 5;

14) глиняная и фаянсовая посуда, в пикулях: в 1903 году 68, 1905 году 119, 1906 году — 115, 1907 году — 142, 1908 году — 116, 1909 году — 144, 1910 году — 148, 1911 году — 71 и в 1912 году — 177;

15) башмаки и сапоги китайские, в парах, в 1903 году — 328, 1904 году — 1.059, 1905 году — 926 1906 году — 338, 1907 году — 327, 1908 году — 338! 1909 году — 136, 1910 году — 449, 1911 году — 972 и в 1912 году — 321;

16) шелк — сырец желтый, в пикулях, в 1903 году — 5, 1904 году — 3, 1905 году 8, 1906 году — 3, 1907 году — 18, 1908 году 5, 1909 году — 10 и в 1912 году — 3;

17) шелковые ткани, в пикулях, в 1903 году — 7, 1904 году — 7, 1905 году 8, 1906 году — 3, 1907 году — 1, 1908 году — 2 и в 1909 году — 1;

18) меха для одежды, в штуках, в 1903 году — 47, 1904 году — 59, 1905 году 73, 1906 году — 21, 1907 году — 33, 1908 году 18, 1909 году — 4, 1910 году — 17 и в 1912 году — 9; [51]

19) сахар коричневый, в пикулях: в 1903 году — 148, 1904 году — 165, 1905 году — 149, 1906 году — 41, 1907 году — 56, 1908 году — 117, 1909 году — 89, 1910 году — 92, 1911 году — 50 и в 1912 году — 41;

20) чай черный пу-эрр, в пикулях: в 1903 году — 290, 1905 году — 49, 1906 году — 77, 1907 году — 56, 1908 году — 94, 1909 году — 324, 1910 году — 665 и в 1912 году — 1.096;

21) табак готовый, в пикулях: в 1903 году — 70, 1904 году — 37, 1905 году — 62, 1906 году — 77, 1907 году — 48, 1908 году — 136, 1909 году — 105, 1910 году — 55, 1911 году — 91 и в 1912 году — 42;

22) вермишель, в пикулях: в 1903 году — 171, 1905 году — 33, 1907 году — 233, 1909 году — 223, 1910 году — 179, 1911 году — 182 и в 1912 году — 147;

23) орехи грецкие, в пикулях: в 1903 году — 236, 1905 году — 141, 1907 году — 168, 1909 году — 236, 1910 году — 203, 1911 году — 216 и в 1912 году — 266;

24) воск желтый, в пикулях: в 1903 году — 107, 1905 году — 80, 1907 году — 191, 1909 году — 201, 1910 году — 78, 1911 году — 153 и в 1912 году — 199.

__________________________________

Торговый город Тэн-юэ (по бирмански Момэин) расположен в юго-западной части (близ границы) провинции и находится на [52] 24°,45' северной широты и 98° 30' восточной долготы. Был открыт для иностранной торговли на основании бирманского соглашения 1897 года (Британия-Китай), изменившего Бирма-Тибетскую конвенцию 1894 года. Таможенные операции в городе начались с 1902 года. Тэн-юэ, окруженный стеною, стоит на холме среди долины, в которой культивируется рис и которая орошается рекой Те-шуй, притоком реки Тайпин, впадающей в реку Ирравади (недалеко от бирманского Бамо, главнейшего торгового пункта по торговле китайскими продуктами в Бирме). Расстояние между Тэн-юэ и Бамо около 140 миль. Имеются два пути между ними: старый и новый. Старый идет чрез бирманский Нампоунг и китайский Манвинь (Мань-юнь), новый же проходит чрез пограничный пункт Гулика и Маньсянь. Оба пути соединяются у Лонгчжана. Вьючные животные и носильщики являются единственным средством перевозки товаров. Существует соглашение между английскими и китайскими властями о сборе с следующих по главной дороге между Тэн-юэ и Бамо караванов известной платы, дающей доход около десяти тысяч лан, предназначенных на починку дороги. Однако в летнее время, когда идут дожди (с июня по сентябрь), перевозка товаров обычно прекращается. В начале предполагали, что пути сообщения в это время портятся, почему нет и перевозки товаров, однако, когда для устранения этого препятствия была [53] проведена новая дорога, с тем чтобы проезд был возможен во всякое время года, на что, между прочим, было израсходовано не мало денег (64.000 рупий), то и тогда перевозка грузов не имела места в летнее время. Из этого видно, что не пути сообщения, а климатические условия препятствуют перевозке товаров в летнее время. От Тэн-юэ на гор. Юньнань дорога распределена на 24 станции, а для почтовых курьеров на 12. Тут приходится пересекать целый ряд горных кряжей, высотой от четырех до десяти тысяч футов, а кроме того весьма много рек до Мэконга включительно. Поэтому этот путь, в случае проведения по нему железнодорожной линии, обошелся бы крайне дорого. Из бирманского Намкана идет путь на гор. Дали, не проходящий чрез Тэн-юэ, но контролируемый таможенным пунктом Лун-лин, подчиненным Тэн- юэской таможне. Словом, Тэн-юэ можно назвать юго-западными воротами Срединного государства.

Население города состоит из мусульман, и насчитывается до 12.000 человек. Благодаря высоте холма в равнине, на котором расположен город (5.400 футов), климат умеренный и здоровее, чем во всей равнине по окрестностям, которые считаются нездоровыми вследствие тяжелой формы малярии, распространенной среди населения. Впрочем в летнее время, в период дождей, в городе появляется [54] масса комаров, которые заносят малярию и в город. Среднее количество выпадающего ежегодно дождя достигает 65 дюймов, причем большая часть осадков приходится на июнь- сентябрь.

Главное занятие местных жителей — выделывание украшений из нефрита. В городе имеются почта, телеграф и китайская морская таможня. Из иностранных консульств имеется английское. Представителей иностранных торговых фирм нет. Тэн-юэ место резиденции китайского административного окружного комиссара (Тэн-юэ дао-инь), ведающего прилегающими к Тэн-юэ 29 уездами. Тэн-юэской таможне подчинены таможенные пункты Лун-лин, Лун-чжан и Мань-юнь, а кроме того заставы Пэн-хай (старая дорога Тэн-юэ — Бамо), Мань-сянь (новая дорога между теми же городами) и Лун-цзян (дорога Тэн-юэ — Дали).

Все товары перевозятся на вьючных животных, которые поднимают до одного пикуля каждое. Перевозка совершается медленно. Только небольшая часть ввозимых товаров иностранного происхождения потребляется Тэн-юэ и окрестностями. Большая часть товаров идет в пункты с более значительным населением, как-то: Юн-чжан, Да ли, Ли-цзян, Шунь-нин и др. Некоторые товары проходят в Сычуань и Гуйчжоу. Проведение железной дороги до гор. Юньнани из Аннама отразилось некоторым образом на торговле Тэн-юэ, [55] рынки сбыта которого стали более ограниченными. Так, гор. Дали, отстоящий в 12 днях пути как от Тэн-юэ, так и от гор. Юньнани, получает ныне уже известную часть товаров не из Тэн-юэ, а из Юньнани. План постройки узкоколейной линии от Бамо до Тэн-юэ остается до сего времени неосуществленным. Поэтому конкуренция Тэн-юэ с Мэнцзы и Юньнанью возможна лишь вследствие дешевизны провозной платы на вьючный скот и носильщиков. Тариф же по Юньнаньской железной дороге настолько высок, что пока эта конкуренция идет успешно. В 1912 году, например, индийской пряжи один мул (18 пакетов) до Да-ли с грузом, упаковкой и перевозом обходился чрез Тэн-юэ 73 доллара 50 центов, тогда как по железной дороге в Юньнани обходится один мул индийской пряжи 77 долларов 40 центов. Следовательно конкуренция пока возможна.

Вообще округ Тэн-юэ не важен в коммерческом отношении вследствие малочисленности населения. Тэн-юэ — это остановочный пункт в западной Юньнани для проходящих караванов. 75% всего ввоза не остается в Тэн-юэ, а направляется далее в Да ли и другие места. Вывозимый же сырой шелк, стоимость коего более всех остальных продуктов вывоза, доставляется в Тэн-юэ из Сычуани. Так как ввоз в три с половиной раза более вывоза, то образующийся дефицит [56] приходится покрывать вывозом в Бирму серебра в виде слитков или рупий, отправляемых на вьючных животных с большим риском как вследствие трудности пути, так и многочисленности разбойников на последнем.

Следующая таблица дает представление о числе вьючных животных, побывавших в Тэн-юэ с грузом.

В 1910 году было ввезено иностранных товаров из-за границы и Гонконга на сумму 1.446.406 лан и вывезено в иностранные порты местных товаров на сумму 566.880 лан, и таким образом общая торговля в 1910 году выразилась в сумме 2.003.268 лан. В 1911 году привоз иностранных товаров из-за границы был на сумму 1.238.411 лан, вывоз за границу местных китайских товаров был на сумму 445.802 лана, а всего торговый баланс в 1911 году был равен 1.684.213 ланам. Некоторое уменьшение торговли вызвано, [57] главным образом, двумя причинами: революцией в провинции, а также бойкотом английских товаров, в связи с инцидентом в Пянь-ма. В 1912 году наблюдается улучшение торговли. Привоз иностранных произведений из-за границы равнялся 1.824.908 ланам, вывоз продуктов местного происхождения был равен 681.997 ланам; таким образом общий годовой баланс выразился в сумме 2.506.905 лан, превосходящий, как можно усмотреть из прилагаемой ниже сего сравнительной за последнее десятилетие таблицы торговой деятельности Тэн-юэ, торговые обороты всех последних десяти лет.

За последнее десятилетие главнейшими предметами ввоза были следующие товары.

Хлопчато-бумажные ткани:

1) шертинг, серый, в кусках: в 1903 году — 25.567, 1904 году — 22.113, 1905 году — [58] 9.902, 1906 году — 23.527, 1907 году — 16.598, 1908 году — 16.038, 1909 году — 19.900, 1910 году — 22.158, 1911 году — 21.213 и в 1912 году — 24.018;

2) холст, индийский, в кусках: в 1903 году — 1.814, 1904 году — 1.518, 1905 году — 212, 1906 году — 435, 1907 году — 617;

3) шертинг, белый, в кусках: в 1903 году — 908, 1904 году — 3.771, 1905 году — 967, 1906 году — 1.490, 1907 году — 1.375, 1908 году — 1.449, 1909 году — 1.375, 1910 году — 530, 1911 году — 862 и в 1912 году — 1.317;

4) тик, в кусках: а) индийский; в 1903 году — 1.496, 1904 году — 5.859, 1905 году — 3.834, 1906 году — 2.121, 1907 году — 3.909, 1908 году — 1.125, 1909 году — 1.178, 1910 году — 532, 1911 году — 141 и в 1912 году — 869; б) английский: 316, 395, 308. 413, 649, 592, 777, 2.298, 1.838, 3.976; в) американский: 218, 359, 205, 120, 381, 167, 80, 350, 206, 235;

5) английская ткань T-cloth, в кусках: в 1903 году — 3.819. 1904 году — 7.701, 1905 году — 4.268, 1906 году — 5.606, 1907 году — 8.009, 1908 году — 7.496, 1909 году — 7.766, 1910 году — 6.938, 1911 году — 9.769 и в 1912 году — 9.707;

6) итальянская ткань гладкая, в кусках: в 1903 году — 4.690, 1905 году — 11.176, 1907 году — 12.853, 1909 году — 11.064, 1910 году — 14.946, 1911 году — 11.628 и в 1912 году — 6.980;

7) бархат и бархатин, в ярдах: в 1903 году — 18.725, 1905 году — 28.330, 1907 году — 45.113, 1909 году — 45.713, 1910 году — [59] 54.549, 1911 году — 28.022 и в 1912 году 13.312;

8) пряжа индийская, в пикулях: в 1903 году — 30.386, 1905 году — 20.923, 1907 году — 25.562, 1909 году — 20.290, 1910 году — 28.707, 1911 году — 21.231 и в 1912 году — 31.998;

Шерстяные ткани:

1) ткань, называемая Long Ells, в кусках: в 1903 году — 311, 1905 году — 1.000, 1907 году — 1.025, 1909 году — 605, 1910 году — 330, 1911 году — 455 и в 1912 году — 337;

2) ткань, называемая спаниш страйпс, в ярдах: в 1903 году — 26.236, 1905 году — 14.106, 1907 году — 23.090, 1909 году — 15.976, 1910 году — 26.601, 1911 году — 20.722 и в 1912 году — 20.552.

Разные предметы:

1) папиросы, в ланах: в 1904 году — 328, 1905 году — 937, 1906 году — 2.495, 1907 году — 5.424, 1908 году — 7.908, 1909 году — 15.812, 1910 году — 1.938, 1911 году — 603 и в 1912 году — 616; уменьшение сравнительно с 1909 годом ввоза папирос обязано новому индийскому таможенному тарифу, которым упраздняются привилегии Бирмы на все сорта табака;

2) хлопок сырой, в пикулях: в 1903 году — 10.152, 1905 году — 14.388, 1907 году — 12.454, 1909 году — 7.522, 1910 году — 1.974, 1911 году — 1.099 и в 1912 году — 1.954;

3) краски анилиновые, в ланах: в 1903 году — 4.200, 1905 году 1.261, 1907 году — [60] 5.188, 1909 году — 4.416, 1910 году — 6.926, 1911 году — 4.771 и в 1912 году — 4.795;

4) нефрит, в пикулях: в 1903 году — 384, 1905 году — 709, 1907 году — 216, 1909 году — 521, 1910 году — 699, 1911 году — 628 и в 1912 году — 264;

5) спички японские, в гроссах: в 1903 году — 35.189, 1905 году — 15.017, 1907 году — 32.080, 1909 году — 35.042, 1910 году — 27.125, 1911 году — 18.758 и в 1912 году — 8.783;

6) керосин американский, в галлонах: в 1903 году — 7.682, 1905 году — 36.855, 1907 году — 50.590, 1909 году — 19.380, 1910 году — 24.860, 1911 году — 20.970 и в 1912 году — 22.900;

7) зонтики, в штуках: в 1903 году — 12.154, 1904 году — 20.878, 1905 году — 22.167, 1906 году — 16.755, 1907 году — 7.565, 1908 году — 6.706, 1909 году — 9.871, 1910 году — 15.133, 1911 году — 11.544 и в 1912 году — 7.155.

Главными предметами вывоза за последние десять лет являются:

1) рогатый скот — козлы, овцы, свиньи: в 1906 году — 25, 1907 году — 143, 1908 году — 328, 1909 году — 1.835, 1910 году — 1.974, 1911 году — 3.717 и в 1912 году — 3.266 голов;

2) лошади, ослы и мулы: в 1909 году — 174, 1910 году — 54, 1911 году — 64 и в 1912 году — 240 голов;

3) домашняя птица; в 1906 году — 1.820, 1907 году — 2.292, 1908 году — 1.423, 1909 году — [61] 6.204, 1910 году — 2.959, 1911 году — 5.274 и в 1912 году — 2.222 штук;

4) колокольчики медные, в пикулях: в 1903 году — 202, 1904 году — 83, 1905 году — 15 и в 1909 году — 43;

5) яйца свежие и консервированные, в штуках; в 1903 году — 157.974, 1905 году — 116.030, 1907 году — 69.520, 1909 году — 257.420, 1910 году — 325.150, 1911 году — 445.471 и в 1912 году — 310.140;

6) окорока свиные, в пикулях: в 1903 году — 69, 1905 году — 42, 1907 году — 119, 1909 году — 162, 1910 году — 234, 1911 году — 241 и в 1912 году — 331;

7) аврипигмент (арсеник желтый самородный), в пикулях: в 1903 году — 3.000, 1905 году — 3.513, 1907 году — 5.747, 1909 году — 7.362, 1910 году — 8.996, 1911 году — 5.494 и в 1912 году — 4.522;

8) пеньковая бичева и нитки, в пикулях: в 1903 году — 312, 1905 году — 261, 1907 году — 336, 1909 году — 405, 1910 году — 399, 1911 году — 290 и в 1912 году — 408;

9) кожи сырые коровьи и буйволовьи, в пикулях: в 1903 году — 699, 1905 году — 875, 1907 году — 5.481, 1909 году — 5.199, 1910 году — 4.035, 1911 году — 2.746 и в 1912 году — 3.009;

10) рога коровьи и буйволовьи, в пикулях: в 1903 году — 400, 1904 году — 156, 1905 году — 146, 1906 году — 171, 1907 году — 380, 1908 году — [62] 543, 1909 году — 569, 1910 году — 1.702, 1911 году — 497 и в 1912 году — 132;

11) железные тазы, в пикулях: в

1903 году — 873, 1905 году — 590, 1907 году — 451, 1909 году — 513, 1910 году — 547, 1911 году — 517 и в 1912 году — 838;

12) войлоки, в штуках; в 1903 году — 12.633, 1906 году — 9.441, 1907 году — 7.886, 1909 году — 21.014, 1910 году — 23.447, 1911 году — 19.328 и в 1912 году — 19.677;

13) лекарства, в пикулях: в 1903 году — 212, 1905 году — 56, 1907 году — 70, 1909 году — 51, 1910 году — 43, 1911 году — 5 и в 1912 году — 27;

14) шляпы дождевые бамбуковые, в штуках: в 1903 году — 24.477, 1906 году — 13.426, 1907 году — 31.868, 1908 году — 22.858, 1909 году — 39.587, 1910 году — 41.731, 1911 году — 20.981 и в 1912 году — 48.148;

15) шелк желтый сычуаньский, в пикулях: в 1903 году — 623, 1904 году — 728, 1905 году — 491, 1906 году — 473, 1907 году — 572, 1908 году — 476, 1909 году — 505, 1910 году — 913, 1911 году — 833 и в 1912 году — 1.314;

16) орехи грецкие, в пикулях: в 1903 году 1.647, 1904 году — 1.286, 1905 году — 810, 1906 году — 904, 1907 году — 1.001, 1908 году — 2.985, 1909 году — 2.286, 1910 году — 2.198, 1911 году — 1.665 и в 1912 году — 1.072.

Текст воспроизведен по изданию: Донесение императорского российского консула в Кантоне // Донесения императорских российских консульских представителей за границей по торгово-промышленным вопросам, № 47. 1915

© текст - ??. 1915
© сетевая версия - Тhietmar. 2016
© OCR - Иванов А. 2016
© дизайн - Войтехович А. 2001
© ДИКП. 1915