-

Рапорт командира винтового клипера «Абрек», Капитана 1-го ранга Пилкина.

(Рапорт командира кл. «Абрек» кап. 1 р. Пилкина, представленный от 7 августа 1863 г. начальнику эскадры Тихого океана, помещается в М. Сб., как заключающий в себе любопытный и поучительный случай морской службы. Ред.)

Гав. Св. Ольги, 7 августа 1863 г.

На пути в гавань Св. Ольги, миновав 4-го Августа остров Dagelet, я был настигнут ураганом, в котором потерял грот-мачту с грота и марса реями; своим падением она сорвала катер с боканцами и помяла штагами дымовые трубы. При настоящих обстоятельствах, этот случай как причиняющий мне неизбежную задержку, я должен отнести к более нежели неудачным, но я употреблю все старание что бы эта задержка была по возможности непродолжительна. Вот меры, которые я полагаю принять для этого. Во-первых, я отбросил в настоящее время, всякую мысль о полном вооружении клипера, так как для этого одних кузнечных работ станет на месяц, да и те, не только своими средствами, но и средствами Николаевского порта едва ли можно сделать хорошо и прочно, как наприм.: бейфуты нижних рей, путин-ванты, борги и т. д., и я решился, где бы не пришлось мне ставить мачту, ставить ее временно без рей, т. е. вооружить клипер так, как были вооружены первые клипера, имея при этом ввиду дать ему прежнее вооружение в способном для этого порте. Для отыскания же дерева на мачту я полагаю, идя в настоящую минуту для выполнения данного мне предписания — зайдти в Императорскую гавань поискать годного дерева, и если найду, то, оставив офицера с плотниками для обделки мачты, уйду выполнять поручение, по окончании которого возвращусь ставить ее; размерениями я не буду стесняться много, так как смотрю на ее как на временную, способную только служить для укрепления фоковых брасов и нести на себе грот-трисель с топселем. Если в Императорской бухте мачты не найду, то, придя в Кастри, поеду в Николаевск и привезу оттуда дерево или наконец возможно, что мне позволят переставить мачту с какого нибудь [332] транспорта и тогда с него же дадут реи, паруса и проч. и тогда вооружение клипера будет полное и его не придется менять впоследствии, если же привезу только дерево, то обделываю и ставлю его в Кастри и затем решаюсь изменить несколько мое назначение и зайти еще раз в Ольгу, с целию узнать не будет ли там оставлено мне какого либо нового предписания, чего вследствие потерянного на исправление времени, ожидать я имею основание. Надо ли говорить что я всеми средствами буду избегать Николаевска, так как это конечно займет более время, нежели постановка мачты в Императорской бухте, и буду очень не требователен в поисках годного на мачту дерева. Одно время я хотел просить оставить в Ольге грот-стеньгу с «Богатыря», но не зная ее размерений не мог остановиться на этой мысли.

Возвращаюсь к обстоятельствам, сопровождавшим потерю мачты и опишу некоторые подробности урагана: 4-го августа я еще с утра имел свежий ветр от SO и нес в два рифа марсели и фок; барометр показывал 29,20, но горизонт был ясен. Проходя в 11-ть часов утра остров Dagelet под ветром, я имел из ущелий сильные порывы, заставившие убрать фок и взять у триселей и бизани по три рифа, но миновав остров, ветр затих, барометр тронулся к верху, и я снова поставил фок и хотел отдавать рифы, но от этого меня удержало новое падение барометра. К 4-м часам вечера ветр скрепчал снова, я закрепил фок и взял у марселей последний риф; к закату солнца горизонт покрылся угрожающею пасмурностию, что заставило меня закрепить марсели и заменить рифленные триселя и бизань штормовыми, из коих у последней взял все рифы. Барометр показывал 29,05, ветр оставался в прежней силе и дул от SOtO, но волнение заметно усилилось. Около этого времени у передней наветренной грот-ванты лопнул талреп; основали новый и в помощь вантам завели сначала двое, а потом и четверо сей-талей. Через полчаса по закате солнца стало ясно, что наступает ураган: ветр крепчал с каждою минутою и начал быстро переходить к S и SW, барометр еще быстрее падал и к 10 часам достиг 28,65; мы находились в правом и следовательно опаснейшем полу-круге урагана, центр которого шел к NW или NWtN. Я приказал править бейдевинд правого галса. Лопнул телреп у задней кротовой ванты: переменили и вытянули его; убрали грот-трисель и навесили на мачту столько талей сколько было под рукой; подветренные ванты значительно ослабли: [333] наложили рейки и вымбовки и стянули талями в обухи противоположного борта, думая что эта слабина произошла от врезавшихся огонов в подушке на топе. В 9-ть часов я потерял надежду сохранить мачту, но по просьбе г. старшего офицера и офицера заведующего мачтою, позволил им продолжать употреблять все средства к отстранению ее потери, но в тоже время и принять все меры, чтобы быстро очиститься от обломков если мачта упадет. В 10-ть часов смыло волной мартин-гик и блинда-гафеля, и вследствие этого полетели фор и грот брам-стеньги; через минуту клипер черпнул два раза подветренным бортом и грот-мачта рухнула; работавшие на марсе бежали в это время вниз и двое из них легли на палубу вместе с наветренными вантами, однако ушибленных благодаря Бога не было. Теперь этим же марсовым, которые столько трудились, чтобы сохранить мачту, пришлось трудиться, чтобы обломки не наделали новых бед! через две минуты клипер уже был вне опасности.

За 1/4 часа до потери мачты барометр, достигнув высоты 28,65, перестал падать, а еще через 1/4 часа пошел к верху, также быстро как прежде опускался; в 11 часов он был 28,77, в 12 ч. 29,11. От полночи ветр стал стихать, и к 3 часам сделался заметно тише. С рассветом я спустился под фоком и фор-марселем к NOtN и до вечера шел 11 и 10 узлов; к утру 6-го заштилело, и 7-го я пришел в Ольгу под парами. Здесь останусь до завтрашнего утра, потому что по расстоянию до Императорской бухты, мне нет расчету сниматься вечером.

Прибыв в Ольгу и осмотревшись тщательнее, нашел значительные продольные трещины на фок-мачте, в глубину которых легко входил столовой нож, мачту эту полагаю укрепить бугелями и шкалами.

Текст воспроизведен по изданию: Рапорт командира винтового клипера «Абрек», Капитана 1-го ранга Пилкина // Морской сборник, № 8. 1864