ГАВАНЬ ВЕЙ-ХАЙ-ВЕЙ В ЖЕЛТОМ МОРЕ. 1-го июля 1859 года. — [48] Сегодня граф Муравьев-Амурский, на пароходе «Америка», подошел на пути из Японии и Кореи к Китайским берегам, и бросил якорь в гавани Вей-хай-вей, близ Печилийского залива. Тотчас же начальник нашей демаркационной коммиссии, подполковник Будогосский, отправляется в Пекин для утверждения окончательной пограничной черты Русских владений в Маньчжурии. По этой черте весь приморский берег Маньчжурии, прикасающийся Японскому морю и, как по исследованиям оказалось, никому не принадлежащий, замежеван в черту Русских владений. Южная часть этого берега, близ Кореи, значит в широте Закавказских провинций, оказывается изрезанною таким множеством самых отличнейших бухт и гаваней, что едва ли можно найти другой берег в мире, где бы на таком малом пространстве прекраснейшие гавани следовали одна за другою в таком количестве, что трудно выбрать и определить, которая из них лучше. Знаменитая Севастопольская гавань и «Золотой Рог» в Босфоре должны уступить первенство здешним гаваням и бухтам. Вблизи этих гаваней местность покрыта девственными тропическими лесами, перевитыми лианами, в которых дубы достигают диаметра одной сажени. Образцы этой гигантской растительности изумительны и никогда нами не были еще видимы; подобное что-нибудь можно встретить только в лесах Америки. Какая великая будущность таится в этих дарах природы, в этих доисторических лесах в связи с великолепнейшими гаванями мира! Не даром этот лабиринт заливов, островов и островков носит название залива Петра Великого, не даром лучший из портов назван Владивосток, потому что здесь колыбель нашего флота на Тихом океане, Русского значения на его широком лоне, не запертом пушками Зунда, Гибралтара и Дарданелл, и нашего владения востоком. Здесь все дары природы сосредоточены в одну группу, и способны развить сильную колонизацию и сильное торговое движение. Это послание пойдет до Пекина с нашим коммиссаром, а оттуда с Китайским курьером чрез Монголию до Кяхты. Из сего вы можете судить о скорости сношений и сухопутного сообщения С. Петербурга с Пекином и Печелийским заливом.

Текст воспроизведен по изданию: Гавань Вей-хай-вей в Желтом море // Журнал министерства народного просвещения, № 10. 1859

© текст - ??. 1859
© сетевая версия - Тhietmar. 2022
©
OCR - Иванов А. 2022
© дизайн - Войтехович А. 2001
© ЖМНП. 1859