-

ПИСЬМО ИЗ КИТАЯ,

от Капитана 1-го ранга Лихачева, адъютанта Е. И. В. Генерал-Адмирала.

26 Марта/7 Апреля я вышел на наемном пароходе Реми из Шанхая и в полдень 3/15 Апреля, в самый день праздника Пасхи прибыл в Хакодате, немного поздно, чтоб застать обедню, но имел утешение в этот же вечер и на другой день праздника молиться во временной церкви русского консульства. В Хакодате я нашел клипер «Джигит» и транспорт «Японец». Клипер, по случаю некоторых судовых работ, не мог выйти в море ранее 10-го или 12-го числа. Это побудило меня решиться взять «Японец», тем более, что он ранее как через 7 или 8 недель не мог попасть в Амур. Таким образом, — у меня было два [167] судна. Мы употребили последние дни праздника на то, чтоб организовать и снабдить экспедицию, как только позволяли обстоятельства, перегрузить с Реми на наши суда часть угля (которого ни на судах, ни на берегу в Хакодате не было) и часть провизии, купленной мною в Шанхае 7-го Апреля утром, я снялся на «Японце» и пошел в гавань Посьет. Реми снялся вместе со мною; на нем отправлен с бумагами и посылками, следующими в Пекин, лейтенант Казнаков, старший офицер клипера. Ему было приказано пройти в виду портов Вей-хай-вей, Чи-фу и День-гжоу, чтобы заметить не предпринимаются ли там какие либо движения Французами и Англичанами. По расчету времени он должен был прийти к Бейтану не позже 20-го числа. «Джигиту» велено, тотчас как будет готов, итти также к Бейтану. Эти распоряжения проистекали как из изложенных обстоятельств, так и из того, что Реми, по контракту не должен был возвращен владельцам ранее месяца. 10-го Апреля мы подошли на вид Манжурского берега и я был не мало удивлен, не видя здесь и признаков снега, между тем как берега Японии, оставленные нами только за три дня, были еще покрыты им. 11-го я вошел в гавань Посьета; погода стояла прекрасная; термометр показывал +10° в тени; 12-го простояли на якоре. 13-го числа с рассветом, я ушел из гавани Посьета и задержанный продолжительными штилями, только 20-го апреля подошел на вид укреплений Пейхо и в 11 ч. утра стал на якоре на высоте Бейтана. Я был крайне удивлен, не найдя здесь ни Реми, ни «Джигита». Последний пришел на другой день, в 6 часов вечера. На «Японце» и «Джигите» все благополучно. Иностранных судов здесь нет и, вообще, мы их не видели, за исключением английского описного судна Action, с которым я встретился в Желтом море. «Джигит», вышедший их Хакодатэ 15-го, привез известие, что в Иедо интриги партии, противной европейцам, разразилась убийством князя-регента, управлявшего империей, за малолетством тайкуна. Это [168] может быть сигналом к большим смутам и конечно нужно бы в этих обстоятельствах иметь там хотя одно военное судно, но у нас пока кроме «Джигита» нет ничего. Все движение судов будут конечно зависеть от генерал-майора Н. П. Игнатьева. Тотчас по приходе сюда 29-го Апреля, я вошел в сношения с Китайцами, но по смотра на все мои усилия, письмо мое к посланнику до сих пор еще не принято. Это поставит меня, может быть, в необходимость послать «Джигит» в Шанхай и остаться здесь с одним «Японцем». Мы узнали от Китайцев, что Реми сюда не приходил вовсе. Он должен был быть около 20-го Апреля. Это заставляет меня сильно беспокоиться об участи его (хотя по контракту все аварии отнесены на страх хозяев) и сожалеть, что не имею средств им разъяснить этого, ни подать нужную, может быть, помощь.

— После сего получено известие, что, посланнику нашему в Пекине Свиты Его Величества генерал-майору Игнатьеву удалось вступить в сношение с капитаном 1 ранга Лихачевым; что он 15 Мая выехал из Пекина, а 20-го в Бейтане перебрался на нашу эскадру; 22-го числа он намеревался итти в Шанхай на клипере «Джигит». При устье реки Пейхо иностранных военных судов еще не было.

Текст воспроизведен по изданию: Письмо из Китая, от капитана 1-го ранга Лихачева, адъютанта Е. И. В. генерал-адмирала // Морской сборник, № 9. 1860