Главная   А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Э  Ю  Я  Документы
Реклама:

155. ПИСЬМО АМЕРИКАНСКОГО КОНСУЛА В ЛОНДОНЕ С. УИЛЬЯМСА КАПИТАНУ Р. УИТЛЕНДУ

Лондон, [2] 13 июля 1798 г.

Сэр.

Мой брат Т. Уильямс из Бостона недавно сообщил мне о вашем намерении совершить путешествие в Архангельск и о вашем отплытии 2 июня 1. Я надеюсь, что это письмо застанет вас готовым отправиться в обратный рейс со взятым грузом. С начала этого плавания я отправил господам из фирмы «А. Кейли и К°» два письма. [207]

Я опасаюсь, что вы не найдете в Архангельске нужных изделий. В таком случае, я полагаю, вам следует отправиться оттуда в Копенгаген. Лучше было бы, если бы вы вначале поехали туда. Сегодня я известил господ из «Райберг и К°» о данных вам указаниях направиться туда, если вы не сможете загрузиться в Архангельске.

Вы убедитесь, что с конца зимы цены на мануфактурные изделия в России поднялись. Судя по последнему письму, полученному от братьев Блэндоу и датированному 28 мая/7 июня 2, самое лучшее парусное полотно стоит 20 руб., среднего качества — 17 —18 руб. и грубое — 14 1/2 —15 руб., равендук — 15—15 1/2 руб., простынное полотно — 24—25 руб., очищенная пенька — 33 руб., железо «старый соболь» — 210—220, а «новый» — 190—200 (В подлиннике не указано, идет речь о копейках или о рублях.). Обменный курс в Лондоне колеблется от 15 1/4 до 25 пенсов. В Кронштадте тогда находились 14 американских судов. Я также известил господ «Райберг и К°» о вашем плавании.

Сделав подсчеты, вы убедитесь, что равендук, закупленный по указанным ценам, принесет лишь небольшую прибыль или совсем никакой. Возможно, вы сочтете полезным взять деньги в С.-Петербурге. Вы сможете это сделать, если с каким-либо торговым домом в С.-Петербурге будет достигнута договоренность принять ваши чеки, с тем чтобы они потом взыскали по ним с меня. В любом случае своевременно известите меня. Сейчас есть все основания предполагать, что в скором времени начнется война между Америкой и Францией. Поэтому будьте осторожны и по возможности избегайте встреч с любыми кораблями. В прошлом году между мысом Нордкап и Шетландскими островами было захвачено несколько кораблей, возвращавшихся из Архангельска. Время от времени в Северном море появляется французский капер.

Фабричные изделия, закупленные прошлой зимой для капитана Форрестера, отправлены домой с капитанами Алленом 3 и Эмери, направлявшимися в обратный путь через Зундский пролив.

Напишите мне о ваших делах, и если вы загрузитесь в Архангельске, то как можно быстрее выбирайтесь из северных широт. Не давайте им задержать вас заманчивыми предложениями снабдить любыми товарами, которых пока еще нет. Сообщите мне, какова навигация в Белом море. Я напишу вам, если случиться что-нибудь важное.

С пожеланием успеха ваш

С. Уильямс, американский консул

EI, Benjamin Goodhue Papers, vol. II. Подлинник (автограф), англ. яз.


Комментарии

1. Уитленд отплыл из Сейлема на корабле «Perscverance» 2 июня 1798 г. и в июле прибыл в Архангельск; там он успел закупить товары и в том же году совершить обратный путь. Судовой журнал корабля хранится в Эссекском институте. Уитленд бывал в России и ранее, в 1795 и 1796 гг., как капитан кораблей «Vigilant» и «Perseverance».

2. Так в документе. Очевидно, авторы письма ошиблись при переводе старого стиля на новый. Никаких документов из упомянутой переписки не обнаружено.

3. Капитан Аллен командовал судном «Enterprise» во время его плавания в Ревель и С.-Петербург в 1797 г.