Отрывки из журнала плавания г. Хромченки, в 1822 году.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

Если каждая купеческая Компания, действующая обширными средствами к умножению народного богатства, заслуживает внимание в отношении к Политической Экономии, то Российская Американская Компания тем большее имеет право на благодарность истинных патриотов, что ее коммерческие виды тесно сопряжены с выгодами отечества, с успехами Наук, с распространением географических сведений о странах отдаленных и неизвестных, и с усовершенствованием мореплавания. Отдаление Колонии, состоящих во владении сей Компании, от мест населенных и изобильных всеми потребностями жизни, непреодолимые затруднения в сообщении от Якутска до Охотска (по причине непроходимых дорог, рек, высоких гор и глухих лесов), заставили первого [255] основателя Компании, Г. Шелехова, и первых Компанистов, помышлять о приискании другого пути для снабжения Колоний всеми необходимыми предметами, и для успешного вывоза оттуда пушных товаров в большом количестве. По сему, когда Правление Компании переведено из Иркутска в Санктпетербург, первое внимание сего Правления обращено было на доставление пособий Колониям посредством морских экспедиций из Российских портов, то есть, путем кругом Света.

С сею главною целью вспоможения Колониям соединялись многие другие обстоятельства, непосредственно зависящие от главного предмета, как-то, посещение важнейших торговых портов, лежащих на пути к Колониям, и открытие, ближайших источников к обеспечению благосостояния оных. Таким образом благо Наук было необходимым последствием коммерческих предначертаний: ибо посещение отдаленных стран искусными нашими мореходцами распространило по многим отношениям физические и географические сведения, и познакомило отдаленные народы с Россиею. В благословенное царствование Императора Александра I, Руский флаг в первый раз развевался в Тихом [256] Океане. Образованный Китаец, полудикий Сандвичанин и промышленый Японец, в первый раз узрели Российские суда, и узнали о могуществе России от самых Россиян. Американская Компания, заслужив почетное место в Истории, тем, что первое Российское Путешествие кругом Света совершено на принадлежавших ей судах, с благоговением сохраняет чувства благодарности к великодушному Монарху, предоставляющему своим подданным все средства к приобретению славы и богатства. В продолжение почти двадцати лет отправлено из Кронштатского порта в Американские Колонии кругосветным путем экспедиции, о коих мы намерены сообщить нашим читателям краткое известие.

Первая экспедиция, или первое путешествие Россиян кругом, под начальством Г. Крузенштерна, на кораблях принадлежавших Компании Надежде и Неве. Они отправились из Кронштата в Июле 1803 года. Кораблем Надеждою командовал Г. Крузенштерн, а Невою Г. Лисянский. Первый, при вступлении в Тихий Океан, отделился от Невы, был двоекратно в Камчатке, плавал около берегов Сахалина, заходил в Нангасаки, и наконец [257] прибыл в Кантон. Второй прибыл прямым путем в Колонии, совершил там различные плавания, и отправившись также в Кантон, соединился там с кораблем Надеждою. Здесь произведены значительные торговые обороты, непринесшие впрочем ожиданной пользы. Из Кантона корабли возвратились в Кронштат, в первых числах Августа 1806 года.

Главная цель сей экспедиции состояла, как мы выше объявили, в доставлении пособий Колониям, и открытии торговли с Китаем и Япониею. Исполнение сего последнего предначертания попечительное Правительство приняло на себя, и по сему предмету отправило Посланником в Японию Г. Резанова, который путешествовал на корабле Надежде. Компания, приняв с благодарностию великодушное участие Правительства в сем деле, никогда не приписывала себе столь высокой цели, каково заведение политических сношении с соседними Государствами: главное намерение Компании состояло всегда в распространении торговли и сопряженных с нею выгод для общего блага.

Вторая экспедиция. Между тем, по прозьбе Колониального Правления о немедленной высылке [258] в Колонии корабля, одинакой величины с Невою, Компания, по возвращении сего корабля в Кронштата, отправила оный, обратно в тот же путь, (в 1806 году), под, начальством Г. Гагемейстера. Сия экспедиция исполнила в полной мере свое предназначение; но по невозможности содержать в Колониях многочисленный экипаж, корабль Нева отправлен был в Камчатку, а оттуда в Охотский порт. Возвращаясь в Америку, корабль сей претерпел крушение, коего описание находится в изданной почтенным В. М. Головниным книге: Описание кораблекрушений и проч.

Третия экспедиция. Военные обстоятельства 1812 года воспрепятствовали Компании выслать приготовленную уже экспедицию; по чему в следующем 1813 году, в первых числах Октября, отправлен был из Кронштата корабль Суворов, под начальством Г. Лазарева, который доставил на вспоможение Колоний значительный груз.

Четвертая экспедиция. В 1816 году, приготовлен был Компаниею корабль Кутузов, под начальством Г. Гагемейстера; но в самое то время возвратился из Колоний корабль Суворов с значительным грузом; что [259] доставило Компании средства выслать оный обратно в путь, под начальством Г. Панафидина. Оба корабля выступили в море из Кронштата, 7-го Сентября, и главное начальство над экспедициею поручено Г. Гагемейстеру.

Пятая экспедиция. В 1819 году, отправлен в Колонии корабль Бородино под начальством того же Г. Панафидина.

Шестая экспедиция. В 1820 году отправлен в другой раз корабль Кутузов, под начальством Г. Дохтурова.

Седьмая экспедиция. В 1821 году, отправлены бриг Рюрик и корабль Елисавета, под начальством Г. Клочкова. Бриг вмещал в себе вещи, потребные единственно для Ситкинского отдела; а корабль Елисавета нагружен был хлебом, в котором Колонии имели тогда большую надобность, но по несчастно корабль сей не достиг своего назначения, и был продан с публичного торгу на Мысе Доброй Надежды.

Осьмая экспедиция, снаряжается ныне: Лейтенант Чистяков будет начальствовать кораблем Еленою, который отвезет богатый груз в Колонии. [260]

Из сего краткого исчисления экспедиций, отправленных Американскою Компаниею для вспомоществования своим Колониям, и усиления торговли, читатели удостоверятся в деятельности и попечении Главного Правления сей Компании к доведению своих заведении до возможного совершенства.

Многие ученые извлекли пользу из изданных поныне описании сих путешествий, которые вообще прибавили для России несколько почетных страниц в летописях мореплавания. Но множество похвальных подвигов и редких материалов поныне находится в неизвестности по той причине, что страсть к Авторству и книгопечатанию не достигла у нас до той степени, как в других Европейских Государствах, и что публика поныне не с таким жаром принимает описания морских путешествий и географических открытий, как в Англии, Франции и других морских державах. Невзирая на то, Российская Американская Компания всегда старается соединять пользу Наук с выгодами торговли, и если все материалы будут приведены в известность, то ученая Европа будет обязана Компании многими любопытными сведениями о [261] народах, обитающих в сих отдаленных странах, о произведениях естественных, и наконец получит описание и определение неизвестных дотоле берегов Америки. Ученик мореходства Устюгов, служители Компании Федор Колмаков и Петр Кирсановский (См. Север. Архив на 1823 год, и Хронологическую Историю всех путешествии и проч., соч. В. Н. Берха, часть II.) в двоекратное путешествие свое в 1818 и 1819 годах, по предначертанию покойного Правителя Российско-Американских Колоний, Коллеж. Совет. Александра Андреевича Баранова, описали весь берег от Шелехового озера до мыса Невенгама, и открыли хорошую гавань, названную портом Добрых вестей. Они собрали сведения о разных племенах, живущих по берегам рек Кускоквин и Туюг-Аяку, и примирили многие враждующие между собою народы.

Мичман В. С. Хромченко и Мореход Г. Этолин, отправленные по воле Главного Правления Российской Американской Компании, нынешним Правителем Колоний, Флота Капитан-Лейтенантом Матвеем Ивановичем [262] Муравьевым, в 1821 году, определили положение Американского берега к Северу от мыса Невенгама, описали часть реки Кускоквин и определили настоящее положение и пространство острова Нунивока, которого только южная часть берега описана К. Васильевым. Г. Этолин осмотрел также пролив, лежащий между сим островом и материком Америки. Путешествие сие находится в сокращении, в изданной В. Н. Берхом книге: История всех путешествий в Северные полярные страны, во второй части. Второе путешествие Гг. Хромченки и Этолина, в 1822 году, мы помещаем в отрывках из Журнала их плавания, доставленного к нам с согласия просвещенных Директоров Российской Американской Компании, коим принося чувствительную благодарность за их внимание к нашему Журналу, покорнейше просим, вперед снабжать оный подобными драгоценными материалами, для пользы общей и славы России.

В выписках из Журнала Г. Хромченки, пропустили мы только наблюдения о погоде и перемене хода судна, которые показались нам вовсе незанимательными; все прочее оставляем в своем прежнем виде, в том [263] уверении, что в сочинениях подобного рода главное дело состоит не в слоге, но в содержании и последствиях или результатах.

Издатель.

__________________________________________

Отбытие из Ново-Архангельской крепости. Плавание к Уналацкому проливу. Прибытие в первый раз к островам Прибылова. Поиски. Заключение о том, что земли, якобы видимые промышленниками с островов Прибылова, не существуют. Прибытие к острову Гагенмейстера.

Приступая к описанию вторично предпринимаемой мною экспедиции на самом том судне (Бригге Головине.), на котором уже в прошлом 1821 году простирал я плавание для обозрения берегов Северо-Западной части Америки, лежащих между мысом Невенгамом и заливом Нортон, равно и для познания народов, на сем пространстве обитающих, я [264] не нахожу нужным распространяться много о предстоящем мне предприятии, которое достаточно изложено в Инструкции, данной мне Г. Муравьевым.

(Главная цель сей экспедиции состояла: в окончательной описи берегов Америки от мыса Ванкувера до острова Стуарта или мыса Стефенса; в осмотрении стран и вод от острова Стуарта до паралели Гвоздевых островов или до мыса Принца Валлиса, залива Шишмарева и далее; в описании всех сих берегов, буде возможно, и наконец в познании жителей материка Америки. Так сказано в Инструкции, данной Г. Муравьевым Г. Хромченке, сверх многих препоручений по части службы колонияльной. Изд.)

Вооружение и снабжение судна было подобно прошлогоднему. Люди, долженствовавшие составлять экипаж, были мною самим избраны, кои до одного все знали очень хорошо свое дело.

Провизия отпущена нам по возможности лучшая, на пять месяцев; мы имели хорошие Астрономические инструменты, но к сожалению, не имели уже прекраснейшего Бародова Хронометра, который в прошлом году был со мною. [265]

Между прочим, для удобнейшего производства описей, по приказанию Главного Правителя, Ново-Архангельская Контора отпустила ко мне на бриг пять байдарок с гребцами.

Г. Этолин, который в прошлом году командовал кутером Барановым, ныне поступил на бриг Головин, чтобы на вышеупомянутых байдарках делать опись и разыскания у тех берегов, к которым бриг по величине своей подойти не может, и куда байдарки с безопасностию отделить можно. Он в продолжении всего вояжа во всем был мой сотрудник.

К 25 числу Апреля 1822 года, мы совершенно были готовы к выходу в море; но штили и противные ветры нас удерживали.

В половине шестого часа по полудни, 26 числа, после штиля подул легкой от N. ветерок, мы тотчас подняли якорь и вступили под паруса. Наконец отсалютовали крепости 7-ю пушечными выстрелами, и распростясь со всеми своими друзьями и знакомыми, на всех парусах пустились в надлежащий путь. По мере удаления нашего от берега, ветр дул свежее, и судно наше, рассекая ровную [266] морскую поверхность, быстро удалялось от гавани.

В половине 9-го часа вечера, мы миновали уже мыс Св. Лазаря, и по другую сторону входа в зунд Норфольк лежащий остров Биорку, определи по пеленгам отшедший пункт (коего широта 56° 55' N. долгота 135° 38' W), мы стали править на SW.

Достигнув уже совершенно открытого моря, я лег на SWtS, с тем, дабы как можно скорее удалиться от берега. Погода во все время продолжалась ясная; ветер перешед от NW к WtN, дул порывами, а потому опасаясь оных, несли мало парусов.

2 Маия, ветер переменялся и всегда дул от NW тихий, от ONO ровный; погода продолжалась прекраснейшая до 6 Маия, и мы всякой день занимались лунными обсервациями.

В полдень находились в шпроте 52° 52' 7'' N, и долготе 162° 38' W. Несколько тому дней, как мы уже всякой день видели морских попугаев или топорков, говорушек, ипаток, конуг или старичков.

После полудня последовало маловетрие на несколько часов и потом дул от NNO легкий ветерок. Матрозы наши на баке и с [267] салингов смотрели пристально берега, который должен открыться впереди нас; по облачное небо в той стороне горизонта препятствовало оный видеть.

В половине 9 часа вечера мы усмотрели в облаках северную Унимацкую сопку, от коей в то время находились в расстоянии 85 миль (Я везде употребляю Италиянские мили, коих считается 60 в одном земном градусе.). Ветер продолжался постоянный от NNO и NO, почему я все держал на NNW. 7-го в шесть часов утра, мы находились уже в Унимацком проливе.

По мере приближения нашего к берегу ветер стихал; погода продолжалась ясная и довольно теплая, не смотря, что берега сплошь покрыты были снегом; ртуть в самый полдень поднялась однакожь повыше 8 градусов точки замерзания по Реомюрову термометру.

На несколько часов мы лишились благоприятствующего нам ветра, который по большой части дул, то от NNO, то от NO. Причина сей перемены произошла от того, что мы находились под ветром огнедышущей сопки; вскоре потом окружил нас густой туман, [268] и мы в 7 часов вечера не видали более берега, который оставался от нас на NO 80° в расстоянии 42 или 45 миль.

На другой день при восхождении солнца часто встречали большие стада Ар, а иногда показывались топорки, ипатки и морские чайки, называемые говорушками.

В 1 час после полудня усмотрели остров Св. Георгия на WtS1/2W, который в то время находился от нас в расстоянии 20 или 22 миль; я тотчас лег прямо к оному, и в половине седьмого часа вечера находился уже от NO оконечности оного в 4 милях. Потом, спустя байдарки на воду, я отправился на берег, а между тем приказал Г. Этомину с бригом держаться не в дальнем расстоянии от оного.

Мы еще не успели пристать к берегу, как вдруг сделался густой туман и бриг закрыло оным; сие крайне меня озаботило, когда я вспомнил, что здесь не редко случается, что туман продолжается по нескольку недель сряду; в таком случае, сколько я должен буду пожертвовать нужным мне временем? Меня встретил под берегом Начальник сего [269] острова Нецветов (Руские промышленники и Алеуты сих начальников называются Байдарщиками.); наконец мы в небольшой бухте против селения вышли на берег, и так против желания моего за густым туманом я принужден был ожидать до утра (о числа), пока оный не прочистится Всю ночь стояло безветрие и туман так был густ, что на 50 саж. нельзя было видеть.

Наконец при восхождении солнца туман прочистился, и я с нетерпением ожидал брига, который вскоре показался из за восточного мыса.

Байдарщик Нецветов приготовил все потребное для меня и погрузил уже в большую байдару, в намерении, лишь только подойдет бриг, тотчас отправить оную. Распорядясь таким образом, мы отправились на судно. По прибытии моем на бриг, я узнал, что ночью приливом снесло судно к SO, а потому оно несколько замедлило.

Коль скоро мы подошли с бригом к селению, то усмотрели идущую от берега байдару; я лег прямо к ней и в короткое время мы соединились. В байдаре привезли по [270] моему требованию несколько бочек с соленым котовым мясом и жиром, да туш до 15 свежего сивучьего мяса.

Я тотчас приказал все выгрузить на палубу, и распростясь с байдарщиком Нецветовым, немедленно удалился от острова, который тогда от нас находился на SO, 25, в расстоянии 3 или 4 миль.

По удалении нашем миль на 9 от острова Св. Георгия ветер скрепчал, и мы должны были взять у марселей по 2 рифа. Глубина постепенно увеличивалась, и в самый полдень была 45 саж., грунт серый, мелкий песок.

На завтра, 10 числа, ветер дул между NO и O сильными шквалами, при дождливой и туманной погоде. Мы находились в середине пролива, но не видели ни того ни другого острова. После продолжительных хороших погод, кои мы пред сим имели, нам показалось очень холодно; но рту га ь в термометре стояла между 2 и 3 градусов выше точки замерзания.

В 7 часов утра, туман несколько очистился, и мы усмотрели к S остров Св. Георгия, который был от нас в расстоянии 20 или 25 миль. Глубина под нами [271] оказалась 38 саж., грунт серый, мелкий песок с ракушками.

Пред полднем, мы видели китов, называемых пловунами, а из морских птиц: ар, топорков, ипаток, уриилов и род маленьких береговых куличков, называемых лайденниками.

В полдень широта наша была 57° 8' северная, а долгота 169° 3' W; погода продолжалась самая несносная с дождем и мокрым снегом; глубина уменьшалась, и когда оная уже оказалась 22 саж., я тотчас поворотил на другой галс. Ветер не переставал дуть от NNO и NO жестокими порывами. После сего сделалось большое волнение и судно чрезвычайно качало, так что мы не могли ни за что приняться, и сие нас очень беспокоило; наконец в 6 часов вечера туман несколько очистился и мы усмотрели к W остров Св. Павла, который тогда от нас находился в расстоянии 3 или 4 миль, глубина оказалась 23 саж. при мелком песчаном грунте.

Буря продолжалась с небольшими промежутками до 4 часов утра (11 числа). Коль скоро очистилось, открылся на SOtO остр. Св. Георгия, а Павла на NtW; первый находился от [272] нас в 33, а второй в расстоянии 17 миль; глубина по лоту 42 саж., грунт серый, мелкий песок с ракушками.

Я предположил сначала зайти к остр. Павла, дабы узнать обстоятельнее от жителей, в какой стороне они иногда видят земли; но противный ветер в том нам воспрепятствовал.

11 Маия поспешая воспользоваться ясною погодою, я лег сначала на SW, и под всеми парусами шел по 7 и 8 миль в час.

Коль скоро мы удалились от острова Павла к SW расстоянием на 30 миль, я расположил курс свой таким образом, чтобы пройти прямо по тому месту, где иногда промышленники, живущие на островах Прибылова, в ясные погоды видят землю. Ветер дул от NNW и N довольно свежо, при ясной, попеременно облачной погоде.

Наконец чем более мы отдалялись от островов Павла и Георгия, тем более ласкали себя тою надеждою, что скоро встретим землю; но надежда наша вовсе исчезла, ибо мы пройдя 60 миль от островов Прибылова, никаких не встретили признаков, которые бы могли подтвердить, что на сем [273] пространстве находится какая-либо земля; мы бросили лот и на 90 саж. не достали дна.

В 10 часов вечера, сделалось пасмурно и я считал уже бесполезным плыть далее к SW, ибо твердо был уверен, что по сему направлению нет никакой земли, которую бы можно было видеть с островов Прибылова, а потому поворота, лег на ONO.

12 Маия в 6 часов вечера, глубина по лоту оказалась 38 саж. Грунт серый, мелкий песок. Я считал, что мы уже прошли пролив лежащий между островами Павла и Георгия; но прежде возвращения к острову Гагенмейстера, мне надлежало решить, существует ли какая-либо земля, о которой живущие на острове Павла единогласно утверждают, что она видима бывает в ясную погоду всегда по одному и томуже направлению, с возвышения сего острова, в море к O. Дабы увериться в достоверности сих рассказов, я положил сначала итти прямо к тому месту. Глубина от времени до времени увеличивалась, а в самую полночь оная была в 50 и 51 саж.

13 Маия, днем мы шли на разные румбы, а ночью ложились в дрейф (до 15), и всегда держались около того места и по тому же [274] направлению, по коему видят землю с островов Прибылова. Погода во все время продолжалась облачная, но горизонт был так чист, что можно было видеть кругом на 20 миль.

14 Маия, наконец отойдя 150 миль к O от острова Павла и не встретив на сем пространстве ни какого признака земли, я твердо уже мог заключить, что оная не существует; промышленники с Прибылова островов, как кажется, видели ни что иное, как туман, который в здешних местах даже и самым искуснейшим мореплавателям представлялся островами.

В полночь глубина по лоту оказалась 27 саж., на дне серый мелкий песок.

На другой день (и 5 числа), в три часа утра я стал править на NtO; глубина по времени уменьшалась.

Многочисленные стада разных родов морских птиц летали около судна нашего; в числе оных мы видели одну гагару.

Наконец в половине 5 часа утра, усмотрели мы высокий берег, лежащий к O от мыса Невенгама, от коего находились в расстоянии 25 или 27 миль; глубина по лоту 23 саж., грунт серый, мелкий песок. [275]

Вскоре нашел густой туман и закрыл от нас берег.

В полдень широта наша была 58° 54' N и долгота 162° 8' + W; глубина по лоту оказалась 25 саж., на дне крупный песок с камнем.

Мокрый туман продолжался до 6 часов вечера, и мы осмотревши берега, пошли прямо в пролив Гагенмейстера. Ветер при входе в оный дул от NtW, и был нам совершенно противный} а потому мы не ранее могли обогнуть низменную косу, простирающуюся от острова Гагенмейстера: обойдя оную я шел на N1/2O и NtO1/2O вдоль по проливу до половины 2 часа утра (16 числа), всегда придерживаясь северного берега; глубина уменьшилась до 12 саж. Коль скоро мы были уже против Александровского редута, я лег прямо на оный; глубина с 5 саж: уменьшилась до 10 фут.

Отмель сия мне была известна в прошлом 1821 году, ибо я чрез нее проходил с бригом; ныне же случилась низкая вода, а потому судно дотрогивалось несколько раз слегка килем, без всякого однакож повреждения, и с 2 часа утра мы были уже на глубине 8 саж. [276]

Наконец в 5 часов после полуночи пришли на глубину 5 саж.; грунт серый, мелкий песок; в миле от берега положили якорь.

Пред полднем прибыла с берегу 3-лючная байдарка, в ней находились два Алеута и Руский промышленник, который взошедши на судно, донес мне, что в Александровском редуте все благополучно; о Начальнике же своем говорил, что он на днях отправился на прежнее жилье, дабы оттуда привезти пушной товар.

Узнав об отлучке Начальника Калмыкова, я крайне сожалел, что сие отнимет у нас много хорошего времени; но в таком случае нельзя было уже сему помочь.

(Продолжение впредь.)

Текст воспроизведен по изданию: Отрывки из журнала плавания г. Хромченки, в 1822 году // Северный архив, Часть 10. № 11. 1824

© текст - Булгарин Ф. В. 1824
© сетевая версия - Тhietmar. 2018
© OCR - Иванов А. 2018
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Северный архив. 1824