№ 139
Рапорт В. М. Головнина И. И. де Траверсе о плавании шлюпа «Диана» к северо-западным берегам Америки
№ 82
Из Петропавловской гавани в Камчатке.
16 сентября 1810 г.
Его высокопревосходительству управляющему Министерством морских военных сил флота г-ну адмиралу и разных орденов кавалеру маркизу де Траверсе командира шлюпа «Дианы» флота лейтенанта Головина
рапорт
От 24-го декабря прошлаго года 1 я имел честь доносить г-ну министру морских военных сил о намерении моем, как употребить порученный мне шлюп «Диану» в пользу службы Его и. в-ва, если не последует до открытия навигации от вышняго начальства никакаго повеления, и так как правитель Камчатской области г-н генерал-майор Петровский на представление мое письменно мне дал знать, что в морския распоряжения он никак входить не будет, а начальник Охотскаго порта флота г-н капитан 2-го ранга Миницкий на рапорт мой отозвался, что касательно будущей дистинации шлюпа «Дианы» повеления он никакаго от вышняго начальства не имеет, а думает, что оно апробует, если я приду в Охотский порт, в которой фарватер по описям, им учиненным, для такой величины судна как «Диана» свободен. На сей конец г-н капитан 2-го ранга Миницкий доставил ко мне план входа и советовал придти в Охотск. Но как в ответе его на мой рапорт в заключении сказано, что хотя он уверяется, что вышнее начальство распоряжения его по сему предмету апробует, но не зная всех предписаний, мною полученных при отправлении из России, он предоставляет на мою волю следовать, как по моему мнению долг службы Его и.в-ву требует, но как я сей ответ на мой рапорт получил майя 3-го дня сего года, а до сего полагал основываясь на описях, учиненных г-ном капитаном (ныне вице-адмиралом) Сарычевым, что фарватер в Охотске никак не позволит шлюпу «Диане», даже почти пустому, войти в порт, то в продолжение зимы и сгрузил все привезенные для Охотскаго порта материалы на берег и приготовил шлюп к готовности идти в море для исполнения повеления начальства, когда оное прислано будет из Охотска, но получа вышеозначенной отзыв г-на капитана 2-го ранга Миницкаго, я принял в разсуждение следующия обстоятельства:
1. Материалы, будучи уже на берегу, то все равно было на шлюп ли их опять грузить или на охотские транспорты, которые должны бы отправиться из Камчатки пустые.
2. Г-н капитан 2-го ранга Миницкий в отзыве своем главною причиною считает для чего шлюпу надобно придти в Охотск: нужду в починках после столь дальнаго плавания, дополнение недостающаго провиянта и необходимость в других комплектациях, но шлюп не имел тогда никаких повреждений, которых бы я не мог исправить своею командой, и то малозначущия. Вооружение, настоящее и запасное, которым исполнительная експедиция нас снабдила в таком состоянии, что я мог бы предпринять без всякой опасности обратной путь в Европу кругом мыса Горна, естли бы имел на то [210] повеление. Равным образом и провизии старанием хозяйственной експедиции заготовленныя были, и теперь которые еще остались, находятся в хорошем состоянии, несмотря, что четыре года, как заготовлены и провезены два раза чрез екватор, даже кислая капуста хороша и годна к употреблению. Команда вся совершенно здорова, следовательно, с сей стороны шлюп не имел никакой надобности в портовых пособиях.
3. Ревизоры Российской Американской компании мне представляли, что колонии их в Америке имеют без сомнения нужду в помощи военнаго судна и что компания намерена была просить о сем Его и.в-во.
4. Пособия Российской Американской компании я должен был оказывать на основании высочайше пожалованной ей Грамоты в 27 день декабря 1799 года 2 покойным императором Павлом Первым, в которой между прочим сказано: «И соизволяем, чтоб в подкрепление предприятий сея компании возможныя со стороны военных начальников, пособия нашими сухопутными и морскими силами по требованиям ея чинимы были на ея содержании».
5. В высочайшем именном указе, мне данном 3, в 1 пункте повелено: «Естли вы застаните в тамошнем краю принадлежащие Американской компании судно «Неву», примите его под свой конвой, и когда поручено ему будет зайти в Бразилию, то и туда его проводите, предохраняя оное по всей возможности от всяких вредных для него и торговли произшествий до прибытия в наши порты. Буде же бы «Нева» по прибытии вашем в тамошней край не была еще нагружена и для принятия товаров потребовалось бы некоторое время, в таком случае должно будет подождать того судна и когда готово будет, сопровождать его, как выше изъяснено. В ожидании пока оно приготовится к отплытию вы можите по своему усмотрению разъезжать вдоль берегов наших как для охранения оных от неприязненных нам народов, так и для учинения различных замечаний, полезных для службы и плавания в тамошних водах». Из сей статьи высочайшаго повеления видно, что Его и. в-ву благоугодно было, чтобы и малое время не было даром потеряно, стоя в порте, а употреблено в пользу, и что безопасность владений, Американской компании принадлежащих на северо-западном берегу Америки, обращала на себя внимание его величества.
Разбирая выше прописанные обстоятельства, и то что на представление мое к начальнику Охотскаго порта я не мог по свойству сообщения между Камчаткою и Охотском получить ответа прежде осени, я решился отправиться к северо-западным берегам Америки и 22 числа маия поднял на шлюпе вымпел, а 27 того же месяца пошел в путь, идучи по южную сторону Алеутских островов, 25 июня прошол на вид американских берегов в широте 57°44', а 30 июня вошел в порт Ново-Архангельск, лежащей в широте 57°3' N-й, долготе 193°35' О-й от С.-Петербурга при заливе, известном на руских картах под имененем залив Ситха, а на английских Norfolk fourd.
По прибытии я тотчас дал знать правителю Российских американских областей коллежскому советнику Баранову, что естли он имеет необходимую нужду в помощи военнаго судна, согласно с данными компании привилегиями, и обяжется именем компании содержать шлюп и с командою на ея счет, то я готов ему оказать оную. В ответ правитель Баранов меня уведомил, что он думает компания не откажет требуемое содержание принять на себя, однако ж сам в такое обязательство вступить не может, в протчем представил мне причины, что компанейския селения великую нужду имеют в помощи военнаго суда и именно три главные:
1. Получил он известие от российскаго генеральнаго консула Дашкова, в Филадельфии пребывающаго, о приготовлении англинских корсаров сделать на здешния колонии нападения, а крепости их, будучи не иное что как полисад с пушками малаго калибра, не могут сопротивляться европейским военным судам.
2. Суда Американских Соединенных Штатов, за небытностию при берегах военнаго судна, не боятся снабжать диких жителей огнестрельным оружием, порохом и свинцом 4.
3. Дикие, будучи хорошо вооружены, не боятся при всяком случае делать на [211] компанейския селения нападения, и что только присутствие военнаго судна может содержать их в страхе.
По сим причинам правитель коллежской советник Баранов просил меня остаться до 1 сентября, но как мне опытом самому известно и из журналов прежде здесь бывших судов, что между камчатским и американским берегами большею частию дуют западные ветры и почти безпрестанно в осенние месяцы, то отправясь в сентябре из Америки, едва ли бы можно было достигнуть Камчатки прежде зимы. Я же ожидал, что в половине сентября в Камчатку придет повеление из Питербурга на мои рапорты, то и согласился пробыть в порте Ново-Архангельске только до начала августа, а 5 числа августа отправился из Америки, дав знать жителям, что шлюп идет крейсеровать около берегов, и в продолжении зимы опять возвратится. С стороны же корсаров по поздному времени никакой опасности не предстояло. С отзыва правителя Американских областей коллежскаго советника Баранова о пребывании шлюпа в Америке я имею честь приложить копию 5. Стараясь идти, как ветер позволял, кратчайшим путем прибыл я в Петропавловскую гавань 14 числа сентября, шлюп и команда обстоят благополучно.
Притом вашему высокопревосходительству честь имею донести, что отправляясь из Камчатки, я принял на шлюп для отвозу в американские селения компанейскаго грузу 401 пуд, состоящаго из ржаной муки и крупы, и условился с их комиссионером Хлебниковым, чтобы компания заплатила в казну по 4 рубли с пуда, всего 1604 рубли. Возвращаяся же из Америки, правитель Баранов просил меня отвести часть груза, купленнаго им с судов Американских Штатов, с коим и сделал условие за припасы, служащие к пищи, дабы в Камчатке цена на них была сносна для жителей, из коих большая часть военнослужащия, по 2 рубли с пуда, а за все прочие по 4 рубли. Всего за 2201 пуд 27 ф. съесных припасов 4403 руб. 35 коп., за 449 пуд. 7 ф. других вещей 1796 руб. 70 коп., за весь же фракт вообще 7804 руб. 5 коп., в число коих 5684 руб. 77 коп. я получил и записал по книге в приход, а остальную сумму 2119 руб. 28 коп. получу по приезде сюда из Нижнекамчатска компанейскаго комиссионера. Денег сих достаточно будет на удовольствие команды порученнаго мне шлюпа заслуженным денежным жалованием, а именно, офицеров за год, а нижних чинов за две трети на выдачу третнаго награждения нижним чинам при выходе с мыса Доброй Надежды опасным путем между Королинскими островами по данному мне высочайшему повелению, мною им назначенного, и на доплату за покупаемые для больных свежие провизии и прочие вещи, также на покупку для зжения в казармах китоваго или медвежьяго жиру и сверх того останется еще в приходе небольшая сумма. Подробные о сем разчеты с надлежащими документами находятся в данной мне шнурованной книге, которые в свое время будут представлены в щетную експедицию. При сем вашему высокопревосходительству представить честь имею копию со сделанного мною с компанейским правителем условия 6, на каком основании я взял груз, из коего видно, что казна совершенно была обезпечена со стороны платы за потерю онаго, если бы со шлюпом случилось какое несчастие.
В Петропавловской гавани я нашел пришедший с провиантом из Охотска транспорт «Дионисий», на коем начальник Охотскаго порта г-н капитан 2-го ранга Миницкий прислал и для порученнаго мне шлюпа на двухмесячное время морской провиянт и несколько материалов для предупреждения нужд в снабжении шлюпа, уведомляя меня притом, что повеление от вышняго начальства касательно службы шлюпа «Дианы» им еще не получено, а если назначится ему дальней поход, то нужное количество провизий прислано будет.
О состоянии шлюпа вашему высокопревосходительству донести честь имею, что наружных приметных повреждений, ни течи он не имеет, а будучи обшит медью и креплен железными болтами и уже теперь на воде блиско четырех лет, то надобно думать, что для дальных и продолжительных походов он не способен, вооружение и паруса в надлежащей исправности. Команда шлюпа обстоит благополучно, больной цынгою – один артиллерии старшей унтер-офицер Папырин, которой по мнению [212] лекаря от натуральной своей конституции не может более служить на море в дальных вояжах, не подвергая жизни своей опасности, о чем вашему превосходительству честь имею донести.
Лейтенант Головин.
Пометы: 1. Получено июня 10-го 1811 года. 2. Докладывано государю и предложено Адмиралтейскому департаменту июня 21-го 1811-го года.
РГАВМФ, ф. 166, оп. 1, д. 2498, л. 22-24. Подлинник.
Комментарии
1. См. док. № 132.
2. См.: РГАВМФ, ф. 198, оп. 1, д. 83, л. 5-6.
3. См. док. № 108.
4. См. дoк. № 117.
5. Cм.: РГАВМФ, ф. 166, оп. 1, д. 2498, л. 25.
6. См.: Там же.