Маршрутное описание.

В этом отделе отчета приведены географические подробности, составляющие дополнение к общему очерку Памира и Сарыкола, а пройденные дороги рассмотрены с точки зрения удобств движения. Следование по пустынной, местности значительно облегчается присутствием подножного корма воды и топлива. Воды на Памире имеются везде весною; осенью же и зимою верхние части рек высыхают, о чем упомянуто в маршрутах. Топливом служит кизяк, терекен, таль и береза. Последний вид топлива встречается сравнительно редко. Относительно количества топлива и подножного корма в маршрутах везде упомянуто в общих выражениях: «топлива достаточно; кизяку немного; подножный корм в изобилии и т. п.». В расчет принят отряд, примерно в 100 коней. В тех случаях, когда говорится того или другого предмета «немного», следует понимать, что его едва хватит на отряд данной силы. Под выражением «в изобилии» подразумевается, что топлива или подножного корма достаточно на большое число людей и лошадей: примерно свыше 2-х казачьих полков.

I. От г. Оша через Алай, мимо оз. Б. Каракуль, долиною Кияк-баши и мимо оз. М. Каракуль в Таш-Курган. Путь от [242] города Оша до Суфи-кургана описан подробно Генерального Штаба Капитанов Куропаткиным во время следования русского посольства в Кашгар в 1876 г. (См. Кашгария. Историко-географический очерк страны. Труд А. Н. Куропаткина 1879 г.). Мое маршрутное описание начато от Суфи-кургана, где расходятся дороги в Кашгар и на Алай.

Расстояния на пути между г. Ошем и Суфи-курганом следующие:

13-го июня. От Суфи-кургана до ночлега у Кизыл-булака 19 в. От Суфи-кургана отделяется влево ущелье Терек-су, ведущее на перев. Терек-даван. Наш путь продолжается вверх по речке Гульче в южном направлении. Вслед за Суфи-курганом дорога переходит на правый берег речки и поднимается на уступ горных отрогов, по которому тянется 8 вер. Горы становятся живописнее. Обнажения каменных пород, их составляющих, заметны повсюду и большею частью тянутся сплошь на многие версты. Скаты гор, составляющих бока ущелья, круты и близко подступают к реке. Лощина очень узка. В расширенных частях ее и в отходящих в стороны ущельях есть возделанные участки. Кое-где лепится к горам одинокий шалаш владельца запиханного поля. По скатам гор и на дне ущелья растут: арча, жимолость и дикий шиповник.

Не доходя притока с правой стороны Кчикаракол, дорога спускается к берегу речки и проходит узкой береговой полосой и частью по каменистому дну одну версту; вслед затем; переходит на левый берег. На правой стороне высится гранитная масса Уч-тюбе.

Поднявшись вверх, дорога на 15-й в. спускается снова, переходит приток Каракол и вступает на широкий уступ [243] левого берега, называемый перевал Кизыл-белес. На 18 в. начинается довольно крутой, но короткий спуск к речке и ключам Кизыл-булак. Такое название дано по цвету грунта, состоящего преимущественно из красной глины. На ночлеге (в 19 в. от Суфи-кургана) имеется достаточное количество подножного корма; топливом служит кизяк.

14-го июня. От Кизыл-булака до уроч. Сары-таш на Алае через перевал Талдык 26 1/2 в.

От места ночлега дорога переходит на правый берег и ведет первые 7 1/2 верст по широкой долине, поросшей травянистою и древесною растительностью. Затем вступает в очень узкую теснину с отвесными каменными стенами, готовыми обрушиться каждую минуту. Несколько каменных глыб загромождают путь и дорога, лавируя между ними, выходит на карниз левого берега, по которому и поднимается вверх к Талдыкскому перевалу. Первые 4 1/2 версты по ущелью подъем вверх не крут, но на последней версте крутизна его увеличивается, и хотя дорога выделана коленами, но приходится по временам давать лошади отдых. Высота Талдыкского перевала 11,900 ф.

Спуск с перевала несколько крут лишь в вверхней части на расстоянии около 300 сажен. Далее полог и удобен. На 15-й версте приводит к уроч. Басого, следуя течением речки Талдык, направляющейся на юго-запад, на соединение с Кизыл-су. Ущелье становится шире и повсюду встречается подножный корм. От уроч. Босого дорога отклоняется на юго-восток и ведет по пологому подъему на незаметный перевал Катын-арт, высшая точка которого лежит на 18 1/2 в. и на ? ф. над уровнем моря. Спуск с перевала также весьма полог. По мере приближения к Алайской долине, сухое ущелье, по которому ведет дорога, орошаемое только в нижней своей части, становится шире и гуще покрыто травой. Спустившись с Алайского хребта, дорога вступает в Алайскую долину. Место ночлега на 26 1/4 в., выбранное на западной оконечности уроч. Сары-таш близь впадения ручья Ничке-су в Кизыл-су, изобилует, как и вся Алайская долина, подножным кормом. Топливом служит кизяк. [244]

На всем протяжении от Суфи-кургана до Алая дорога прекрасно разработана для вьючного движения, но для колесного (Т. е. для провоза орудий.) потребовалось бы разработка в некоторых местах главным образом вблизи Уч-тюбе и при входе в Талдыкское ущелье.

Переход 16-го июня. От уроч. Сары-таш на Алае до Маз. Бор-тюбе в Кизыл-артском ущелье 20 в.

По прямому направлению от холмообразного выступа предгорья Алайского кряжа близь слияния ручья Ничке-су с р. Кизыл-су до начала Кизыл-артского ущелья 15 верст. Такова ширина долины, называемой Баш-алай. Долина обильно поросла травой ранг и нар-биик. Первая составляет лучший подножный корм для скота. Последние арчевые деревья встречаются у Талдыка и только более зажиточные кочевники позволяют себе роскошь пользоваться этим родом топлива, привозя его оттуда. Топливом, употребляемым всеми, служит кизяк, находимый по всей долине в изобилии. Первая весенняя травка на Алае показывается в конце мая или начале июня; впрочем это всецело зависит от состояния зимы в горах. В конце сентября трава в долине желтеет, но свежий подножный корм можно еще встретить в октябре в ущельях того или другого из окаймляющих долину кряжей. Путь от Сары-таш до М. Бордоба пересекается р. Кизыл-су, разветвляющеюся на многие рукава. Кизыл-су (красная река) берет свое начало в 30 в. восточнее уроч. Сары-таш, близь перевала Тон-мурун, и протекает по правой стороне долины, направляясь на запад в Бухарское ханство, где изменяет киргизское название на таджикское Сурхаб, однозначущее с первым. Мутный красный цвет воды указывает на состав пород, через которые протекают ее начало и притоки. Ширина реки изменяется в этой части Алая в данное время года от 2-10 саж., глубина реки и ее рукавов достигает до 1-го аршина, скорость течения, как и всех горных речек, чрезвычайно велика. На некоторых участках берега обращаются в топкое глинистое болото. Но по мере стаивания снегов в соседних горах перечисленные [245] выше свойства постепенно изменяются в меньшую сторону. При входе в ущелье Кизыл-артского сая должно перейти на противоположный берег ручья Кизыл-арта для ночлега против Мазара Бор-тюбе, где имеется небольшое количество подножного корму. Переправа через ручей не представляет никаких трудностей. Вода в нем также, как и в главной реке, мутно-красного цвета вследствие большого содержания глины, но вполне пригодна для питья.

Переход 17-го июня. От Мазар Бор-тюбе через Кизыл-артский перевал до поворота на восток р. Маркан-су 24 в.

Дорога продолжает идти вверх по широкому ущелью Кизыл-арта левым берегом реки, по. склону гор или каменистым руслом. Подножный корм встречается в незначительном количестве до 6-й версты, где вправо отходит сай Караджилга. Далее ущелье суживается и отклоняется влево, подъем становится круче, движение затрудняется вследствие попадающегося все чаще на пути камня. Начиная с 12-й версты дорога ведет уже сплошь по грунту из мелких обломков горных пород, несколько раз переходит с одного берега ручья на другой и становится удобнее только близь самой вершины на 1 1/2 версте протяжения. На северном склоне перевала растет в большом количестве дикий лук. Что касается подножного корма, то его вовсе не встречается. Относительно трудностей подъема можно судить по времени движения верхом. Первые 5 3/4 верст от места ночлега были пройдены в 1 ч. Следующие 7 верст в 2 часа и 3 1/4 в. до вершины 1 час. Всего 16 верст пройдены в 4 часа. Вообще этот перевал должно отнести к числу легко доступных и вполне годных для вьючного движения.

Спуск значительно отложе и удобнее ведет в широкое ущелье р. Каныш-катын, получающей свое начало на западных склонам гор несколько южнее вершины Кизыл-арта. В 8 1/4 в. от вершины этот ручей круто уклоняется на восток и получая, название реки Маркан-су, направляется далее на соединение с Кашгарской рекой. В месте поворота долина имеет ширины около 1 1/2 в. Здесь встречается редкий [246] подножный корм. В 1 в. расстояния влево от дороги есть озеро Кизыл-куль, напоминающее по своим свойствам «сор» песчаных пространств. Кругом места ночлега на значительном протяжении, грунт ущелья песчаный.

18-го июня от места ночлега до уроч. Кара-арт такыр на восточной стороне оз. Б. Кара-куль 25 верст.

Дорога ведет ровным песчаным дном широкой сухой лощины. От места ночлега отходит в лево через ущелье Кизыл-куль и по р. Маркан-су дорога на перевал Кум-бель и далее в Сары-вол. Выше также отделяются две лощины в том же направлении и ведущие через них дороги выводят на Маркан-су на соединение с первой. Лучший из всех трех путей, по словам проводника, тот, который отделяется от самой вершины Кизыл-артского перевала.

На 3-й версте лощина переходит в котловину широких размеров, покрытую лужами стоячей воды и соединяющуюся на западе с долиной Кара-джилги. Здесь впервые мы встретили рога Ovis Polii, которые, по мере движения далее на юг, попадаются все чаще и в большом количестве. По выходе из котловины дорога пересекается ручьем Уй-булак, наполняющемся чистой прозрачной водой из ключей. Затем дорога слабо поднимается в верху и на 12 в. от места ночлега показываются снеговые вершины гор, окаймляющих оз. Кара-куль с восточной стороны. Несколько далее виднеется и самое озеро. Дорога вступает в песчаную сильно всхолмленную местность, пересекает песчаные возвышения или пролегает по склонам их.

На 16-й версте характер местности изменяется и дорога вступает в равнину восточного берега оз. Кара-куль, называемую Кара-арт такыр. Самое название указывает на ее солонцевато глинистое строение.

На 25-й в. дорога пересекается маловодным ручьем Кара-су, по берегам которого встречается в ограниченном количестве подножный корм и трава терскен, годная как топливо.

Озеро Кара-куль расположено в юго-западной части обширной песчаной котловины размерами около 500 кв. верст. [247] Площадь самого озера занимает 165 кв. в. С северо-восточной стороны и с южной вдаются два больших мыса, покрытых холмообразными возвышениями. Горы на западном берегу круто спускаются в озеро и можно думать, что глубина ее западной части весьма значительна. На востоке, севере и частью на юг склоны гор переходят сначала в песчаные холмы, а затем в широкую равнину, сливающуюся с краями озера. Равнина эта имеет все свойства больших песчаных пространств. Сквозь песчаную поверхность проступают участки глинистых такыров, встречаются соры и по берегу озера растет не густой камыш. По краям нескольких ручейков, текущих в озеро с восточной стороны, растет ранг, очень редкий. Температура воды в озере утром была +12° С, в то время как термометр, повешенный в тени, показывал +7°₄ С. Вода сладковата на вкус, но годна для питья. Вода в ручейках пресная, и некоторые из них образуются из ключей.

19 июня. Переход от места ночлега в ущелье Кара-арт 20 1/2 верст.

От места ночлега отходят в южном направлении две дороги. Одна ведет прямо на юг и дает ветви на Узбель и Кокуй-бель. Другая отклоняется несколько к востоку, направляясь в Кара-артское ущелье.

Последняя на 5-й в. переходит руч. Кизыл-чаур и ведет далее в верх по левому его берегу. На 9-й в. дорога из степной площади Кара-арт такыра переходит в песчано-каменистые холмы и пересекает два рукава ручья, с трудом пробивающего себе ложе среди камней. Дорога при этом уклоняется влево. Далее она ведет все правым берегом ручья. Подножный корм начинается с 19-й в. Топливом может служить кизяк.

20-го июня. Переход от места ночлега через Кара-артский (Кальта-Даван) перевал до урочища Сары-бель 37 в.

Путь ведет правым берегом ручья по песчано-каменистому грунту до начала крутого подъема на перевал. Берега ручья болотисты и покрыты густой травой. Подъем становится заметнее с 5-й версты, где ручей протекает по каменистому ложу [248] с отвесными стенками из слюдянистого сланца. Дорога переходит здесь на левый берег. На 7-й версте путь снова переходит на правый берег и уклоняется вправо. В этом месте просторное ущелье Кизыл-чагур кончается и подъем становится круче. На 9-й в., где дорога поворачивает круто влево и ведет карнизом вверх по земляному почти отвесному скату начинаются трудности подъема на вершину, увеличивающиеся по мере приближения к ней. Перевал доступен вследствие удобств, представляемых грунтом, но по крутизне подъема его должно считать самым трудным из всех встреченных нами за время путешествия. Абсолютная высота вершины 16400 ф. Вершина представляет двускатный гребень, перпендикулярный к пути следования, длиною около 1-й в., упирающийся в смежные вершины. Во время нашего движения снегу на гребне было не много, но ближайшие горные вершины были им обильно покрыты. С середины подъема открывается чудный вид на все Кара-артское ущелье и синеющее вдали озеро Кара-куль.

Спуск с перевала в начале значительно положе подъема. Вследствие таяния снега на восточном склоне грунт разрыхлен. Нога лошади утопает и мелкие острые камня ранят нижние конечности.

В одной версте от вершины дорога выводит на примыкающий к перевалу уступ, и ведет по срезу уступа, образуя два крутые колена.

Дорога, спустившись вниз на 18 версте, вступает в ущелье р. Кара-арт восточной, берущей свое начало из двух ручьев стекающих близь перевала. На 21-й в. в нее впадает справа значительный ручей Музтаг, вытекающий из пологой лощины. В месте их слияния, ущелье ручья Кара-арт (вост.) расширяется и по каменистому дну его протекают несколько рукавов. Путь все время ведет левым берегом ручья. Местами встречается подножный корм. Топливом повсюду может служить кизяк.

На 30-й в. дорога проходит некоторое расстояние по каменистому дну ручья и наконец вступает в уроч. Ак-бель, где ущелье расширяется и изобилует травой. Ручей, приняв [249] в себе по пути несколько притоков справа и слева, становится многоводным и с глухим шумом течет по каменистому дну, загроможденному местами гранитными валунами. Переход через него возможен в немногих местах. Горы, обставляющие бока долины, не высоки и на правой стороне нижние скаты их холмообразны.

С 36-й в. начинается следующее за Ак-белем урочище Сары-бель, изобилующее, подобно первому, подножным кормом и кизяком.

Пройденный от места предшествовавшего ночлега путь, за исключением самого, перевала, удобен на всем протяжений. К характеристике перевала можно упомянуть, что вьюки, выступив в этот день в 7 ч. 30 м. утра, пришли на место ночлега в 6 ч. вечера, следуя безостановочно. Задержка произошла при подъеме на перевал, при чем две лошади с вьюками скатились вниз.

22-го июня. От уроч. Сары-бель до уроч. Кияк-баши 47 вер.

Дорога всходит на низкий уступ правой стороны долины и ведет по нем первые две версты. Боковые горы понижаются, скаты их подступают ближе к реке и переходя в холмы, разбивают местами ручей на рукава. На 7 в. дорога вступает в расширенную часть долины, изобилующую подножным кормом. Отсюда ручей продолжает свое течение на север и, прорезав горы Крк-тау, направляется на соединение с р. Маркан-су. Здесь начало тянущегося на север уроч. Гурумды, в котором имеются кочевья киргиз в числе 3-4 юрт. Дорога у кладбища Коль-поч-мазар на 11-й в. дважды переходит ручей и затем, уклоняясь круто вправо, подымается по невысокому карнизу правого берега на возвышенную площадку, образованную в месте встречи двух отлогих коротких оврагов. Далее следует подъем на первый Кош-бельский перевал, ведущий пологими коленами. Подъем короток и незатруднителен. Вершина его лежит на высоте 12,600 ф. на 16-й в. от начала пути. Спуск столь же удободоступен и короток. У подошвы протекает поперег дороги незначительный ручей Силь-кивды. [250]

Перейдя его, дорога сразу поднимается по ущелью вверх на второй Кош-бельский перевал, имеющий вершину в 7 в. расстояния от первого перевала и на 13,600 ф. абсолютной высоты. С вершины открывается вид на обширную равнину С. З. части Сары-кола, назыв. Кр-ку. Подъем на перевал становится несколько круче близь самой вершины. Спуск в равнину полог и ведет по твердо-глинистому грунту.

На 24 в. дорога слегка уклоняется на юго-запад и следует от подошвы перевала по правой стороне равнины. Равнина шириной около 12 в. простирается с С. З. на юго-восток на 55 в. Представляет и начале песчано-глинистую пустыню; на значительном протяжении в ней нет ни воды и никакой растительности. Русла некоторых ручейков уже пересохли. На 38 в. дорога подходит к началу реки Кияк-баши и следует ее берегом далее. На 47 в. встречается урочище Кияк-баши, где имеется 6 кирг. юрт.

23-го июня. От уроч. Кияк-баши до уроч. Мужи 21 в.

Дорога ведет по правой стороне реки. Местность всхолмлена. Дорога ровная, грунт твердо-песчаный. На 12-й в. короткое ущелье между холмами, по которому пролегает дорога, отделяет уроч. Кияк-баши от следующего за ним уроч. Ок-самор, названного так по имени нескольких мазар. Близь мазар Ок-самор отходит вправо удобный путь на Ранг-куль. На 21-й в. находится уроч. Мужи, клином вдающееся в горы с правой стороны. Оно представляет болотистый луг, покрытый сочною травкою ранг и ограниченный со всех сторон бесплодною песчано-каменистою местностью.

24-го июня. От уроч. Мужи до уроч. Контюмас 18 в.

Река от места ночлега течет несколькими рукавами. Две дороги ведут на восток от уроч. Мужи. Одна более короткая по правой равнинной стороне реки, вступает вскоре в холмистую местность и переходит часто с одного берега главного рукава реки на другой.

Другая, которую мы выбрали для следования, несколько кружнее и начинается переправой через реку. Река и ее рукава имеют болотистые берега, топкое иловатое дно и местами значительную глубину. [251]

После переправы дорога следует по левому берегу между рекою и холмообразными нижними скатами гор, слева близко подступающими к реке и постепенно заполняющими левую сторону долины. Повсюду встречается в изобилии подножный корм.

На 9 1/2 в. слева впадает значительный ручей Шор-булак. На 6 в. река стесняется узким коротким ущельем с отвесными каменными стенками и течет медленно. Дорога обходит ущелье, делая невысокий и нетрудный подъем в горы и такой же спуск через так называемый перевал Дангиль-баш-кия, высшая точка которого лежит на 11,900 ф.

За перевалом ущелье расширяется в округленную травянистую долину. Затем дорога проходит через другое ущелье, за которым начинается долина по богатству кормов подобная первой.

Скаты боковых гор становятся более круты и более заметно ограничивают долину. Через горы влево на 9-й в. отходит дорога на Улугартский перевал и далее в Таш-балык.

На 11-й в. дорогу пересекает широкое (до 2-х в.) русло незначительного узкого ручья Улуарта, загроможденное наносным булыжником.

На 14 в. начинается болотистое уроч. Контюмас, где кочуют киргизы в числе до 15 юрт. До ночлега прошли еще 4 версты.

25-го июня. От уроч. Контюмас до оз. Булун-куль 42 1/2 в.

Дорога продолжает вести по левому берегу реки, протекающей в узкой болотистой долине, хорошо защищенной от ветров. Этой последней причиной должно объяснить присутствие комаров, которые массами набрасываются на путника и беспокоят не только людей, но и животных. Попадается также много оводов.

На 3 1/2 в. дорогу пересекает широкое каменистое русло ручья Биюса, за которым открывается зеленеющий оазис уроч. Туманчи.

На 8 1/2 в. дорога пересекает каменистое русло ручья, притекающего слева и затем ведет по широкому зеленому берегу реки, долина которой расширилась до 1 1/2 в. [252]

На 25-й в. река Кияк-баши уклоняется влево и в 8 в. ниже круто поворачивает в ущелье Гез и направляется на северо-запад в Янан-яр. По ней ведет дорога в Кашгар.

Дорога на Булун-куль переходит на правый берег. Переправа в брод затрудняется свойствами иловатого дна и глубиной. Она возможна для навьюченных лошадей лишь в двух местах, известных кочевникам.

На противоположном берегу дорога пролегает по песчаному грунту. В 3 1/2 в. от места переправы вправо от дороги виден широкий зеленый луг и озеро с пресной водой Чакарагул.

Пройдя его, путь, значительно уклоняясь на юг, вступает в долину р. Булюн-су, вытекающей из оз. того же имени и впадающей в Кияк-баши в месте поворота последней на С. З.

Далее дорога ведет по сыпучим пескам, и топкому левому берегу р. Булюн-су до оз. Бумон-куль и огибает его с западной стороны.

Озеро Булюн-куль размерами около 1 1/2 кв. в. образуется в месте встречи р. Кара-куль, притекающей с юга из оз. М. Кара-куль и р. Кум-джилга, стекающей с гор с юга. Оно имеет весьма незначительную глубину, топкие берега и поросло болотными растениями. По краям его есть прекрасные пастбища и кочуют киргизы в большом числе юрт. Отсюда отходит дорога на Ранг-куль через перевалы Ак-берды, Араматы и Кум-джилга. До ночлега пройдено всего 42 1/2 в.

26-го июня. От оз. Булюн-куль до места ночлега в 5 в. к югу от оз. М. Кара-куль 31 в.

Дорога перейдя р. Кум-джилга огибает оз. Булюн-куль с южной стороны и некоторое время ведет на восток. После незначительного подъема она спускается в ущелье р. Кара-куль и круто поворачивает на юго-восток, следуя вверх по правому берегу. Долина расширяется в этом месте до 2-х верст, имеет каменистое дно, по которому протекает несколько рукавов речки. В некоторых местах на береговых иловатых отмелях растет невысокий (до 3') колючий Кустарник.

Дорога по временам поднимается на карниз, но. большею частью ведет или по каменистому ложу, или по узкому берегу. [253]

На 16-й в., где долина переходит в ущелье с крутыми каменистыми боками, начинается подъем вверх в горы, на весьма значительную высоту. Здесь проходит обходная дорога, которой должно следовать в это время года вследствие прибыли воды в р. Мал. Кара-куль, но позднее в августе месяце сообщение производится по ее руслу. Подъем значительной крутизны ведет по карнизу на большом протяжении в одном направлении и только приблизительно на 1/5 части расстояния от вершины выделаны пологие колена.

Дорога круто затем спускается на 200-300 саж. в верхнюю часть лощины ручья Каинды. Пройдя по дну ее 1 1/2 в., дорога делает незначительный подъем и спуск через хребтик и вступает затем в сильно всхолмленную песчано-каменистую местность, на которой кое где встречаются зеленеющие полоски, прорезанные чистыми ручейками.

На 25-й в. встречается небольшое озеро. Постепенный спуск к озеру. М. Кара-куль становится более заметным и на 26-й в. дорога приводит к западному берегу его, затем ведет вдоль по берегу, но местами, где скаты гор круто спускаются в озеро, она проходит по каменистому дну его.

Оз. Малый Кара-куль занимает большую площадь около 6 кв. в. и наполняется водой, частью из ключей на дне его, частью водами ручья Су-баши, притекающего с юга. В свою очередь, она, как было упомянуто, выпускает из себя реку Кара-куль, текущую на северо-запад. Глубина озера с западной и южной сторон, с которых я мог его видеть, не должна быть велика, так как растущая на дне его болотная трава и камни темнокоричневого цвета придают поверхности красивую окраску широкими коричневыми и зелеными полосами. Вода прозрачная и приятная на вкус. Высота озера над уровнем моря 12,300 ф. С востока и запада горы близко подступают к озеру и заполняют северную сторону холмистыми отрогами. На юг, по течению Су-баши, открывается широкая долина, прорезываемая рукавами этого маловодного ручья. Как в этой долине, так и по краям озера растет сочная трава и находятся кочевья большого числа киргиз. Топливом здесь [254] служит, как и повсюду ранее, кизяк. До места ночлега на юг от озера 3 в. Всего пройдено в этот день 31 в.

28-го июня. От оз. М. Кара-куль до ночлега в Тагармской равнине 45 в.

Дорога ведет широкой (более 1 в.) долиною ручья Су-баши, покрытой травянистой растительностью. С левой стороны высится величественный пик Мустаг-ата (высотою 25,000 ф.); широкая двузубчатая вершина его покрыта глубокими ледниками. Самый Мустагатинский хребет тянется в юго-восточном направлении постепенно понижаясь к Тагармской равнине. Перевалы через него имеются только в южных частях.

Горы с правой стороны долины, не имеющие общего названия, более доступны и на 16 в. отделяется вправо дорога на Ранг-куль через перевалы Тох-терек и Муз-куру.

Ручей Су-баши и его рукава маловодны, некоторые рукава пересохли.

На 3-й в. прекращаются пастбища и местность переходит в песчано-каменистую степь.

На 11-й в. дорога переходит травянистую полосу 3 в. шириной, за которой снова начинается глинисто-каменистая ровная местность на 7 в. до Улуграватского перевала.

Улуграватские горы имеют вид невысокой холмистой цепи, соединяющей предгорья боковых кряжей, долины Су-баши и составляет раздел вод северной и южной части Сарыкола. К северу от него реки несут свои воды в Кашгарскую реку. На юге они изливаются в Яркенд-дарью.

Перевал невысок — 13,700 ф. Подъем удободоступен. Спуск ведет по слабым склонам Улуграватских холмов в долину р. Кара-су, получающей начало с правой стороны с перевала Кумаль и пополняющейся притоком Гальчаутек, стекающим с Мустагатинских гор. В ее верховьях находится много кочевок. Ниже травянистые места тянутся узкими береговыми полосками.

Вступив в долину Кара-су, дорога следует левыми берегом реки.

На 27-й в. река и дорога вступают в узкую лощину. Дорога затрудняется попадающимися на пути камнями. На 36-й в. [255] она переходит на правый берег близь места, где слева вливается многоводный ручей Кок-сель с широким каменистым руслом. В жаркие дни от таяния ледников на Мустаг-ате ручей сильно переполняется водой.

Дорога ведет далее по правому несколько возвышенному берегу. Река с шумом продолжает катиться в юго-западном направлении по загроможденному большими камнями руслу.

На 41 1/2 в. дорога пересекается притекающим с правой стороны ручьем. Ущелье несколько расширяется и переходит в зеленеющий оазис, среди которого на бугорке возведена сторожка для наблюдения за доступом в Тагармскую равнину. Она никем не была занята. Место это носит название уроч. Бизек.

С 43-й в. попадаются по дороге кустики тала высотой до 5 ф.

Долина постепенно расширяется и переходит незаметно в Тагармскую равнину. Ночлег был на 54-й в.

Река Кара-су, протекая на восток, делает большие изгибы и составляет вместе с предгорьями Мустагатинского хребта (В этой части хребта есть сравнительно невысокий пик Тагарма, ошибочно смешиваемый на прежних картах Памира с горою Мустаг-ата.) северную и восточную границы Тагармской равнины. Река поворачивает затем к юго-западу и прорывается через ущелье Тагнын-аузы на соединение с Яркенд-дарьей.

Ограниченная с западной и южной стороны отрогами западной Сарыкольской цепи, Тагармская равнина имеет вид обширной котловины размерами с севера на юг 20 в. и с запада на восток 13 в., всего 260 кв. в.

Абсолютная высота ее 10,600 ф. в месте ночлега.

Дорога проходит посреди равнины в прямом юго-западном направлении.

Масса ручьев стекает с гор, и соединяясь в притоки, прорезывает равнину в разных направлениях. По берегам их растут, в виде высокого кустарника, тал, дикая джида и шиповник. В болотистых местах растет камыш и чий. По крайней мере 4/5 части равнины покрыты растительностью. Низменное положение дает возможность к разведению [256] культурных растений. Сеют ячмень и пшеницу. Орошение регулируется помощью искуственных арыков. В восточном участке равнины построены три курганчи и одна караулка. Последняя занята пикетом из 3-х человек от Таш-курганских жителей, оберегающих доступ в Таш-курганскую равнину. Число кочевников, имеющих местожительство в Тагарме, было во время нашего следования около 150 душ обоего пола. Теперь оно несомненно увеличилось переселением Ваханцев.

29-го июня. От места ночлега в Тагармской равнине до укрепления Таш-курган 29 в.

Дорога пролегает по совершенно ровной местности равнины, иногда пересекается арыками и незначительными болотистый участками. На 11-й в. она разделяется на две ветви, главная дорога ведет через ущелье Тагнын-аузы. Другая ветвь, несколько кружная, отделяющаяся на запад, ведет через перевал Чушман. Мы выбрали последнюю, так как вследствие шедшего накануне дождя, река Кара-су переполнилась водою и дорога по ущелью стала трудною для вьюков.

Подъем на перевал весьма слабый, начинается на 19-й в. до пологому скату невысоких отрогов цепи восточных гор и тянется в течении 15 минут. Спуск крут, ведет по оврагу, размытому дождями, засорен большими камнями, но короток. В одном месте из левой стены оврага выступает скала, угрожающая падением, спуск продолжается всего 20 минут. Лошадей должно вести в поводу. Дорога далее ведет 10 верст по равнине до кр. Таш-кургана, оставляя в левой стороне кишлаки Тизнаф и Чушман.

II. От Таш-кургана в Ак-Ташскую долину и вниз по Ак-су на Ранг-куль.

30 июня. Переход от Таш-кургана на 5 в. к западу. Этот незначительный переход к подножию гор был сделан с тою целью, что бы на другой день с рассветом выступить в путь и, на лошадях еще не утомленных, без труда перевалить обходный перевал.

Из Таш-кургана в Вахан дорога ведет чрез ущелье Шинданского ручья, непроходимого для конных в данное время [257] года. Эта дорога считается зимнею, когда следуют по замерзшему руслу. Но по указанию наших проводников можно было, хотя и с большим трудом, выбрать обходную дорогу через Стун.

1-го июля. Через перевал Стун в ущелье Шиндана 23 в.

В одной версте от ночлега дорога вступает на крутой подъем так называемого, Стунского перевала через горы по правому берегу ущелья Шинданского ручья. Подъем очень крут, еле заметная тропа вьется по карнизу. Крупные обломки каменных пород образуют уступы, на которые лошадь взбирается прыжками. Путь не безопасен, так как торчащие вверху каменные утесы угрожают падением. Вьюки задевают за выдающиеся камни. По мере поднятия к верху должно чаще давать остановки лошадям. Вообще, если ехать все время верхом, то ни одна лошадь не выдержит, и должно по временам слезать и идти пешком; но более 20-30 шагов сделать безостановочно трудно. Вершина перевала на 6 верст на высоте 13,200 ф. представляет небольших размеров площадку со впадинами, образовавшимися после прошлогоднего землетрясения. Подъем, начатый в 5 ч., был окончен в 9 ч.

Спуск еще круче, ведет по карнизам стен пересекающихся оврагов. Грунт рыхлый, обломки камней осыпаются под ногами лошади и скатываются под ноги внизу идущим. Окрестная местность имеет красивый и величественный вид. Вершины гор остроконечны и были покрыты спустившимися облаками. Внизу далеко в пропасти слышен глухой шум Шинданского ручья. Самый ручей становится виден в 1/4 в. от подошвы спуска.

Спуск кончается на 8 1/2 версте и дорога далее ведет по Шинданскому ущелью левым берегом ручья. Переправа через него затрудняется свойствами дна, заваленного большими валунами. Ширина ручья, как всякого горного потока, незначительна, но течение стремительное. Дорога ведет сплошь по каменным глыбам, то поднимаясь не высоко на карниз, то следует по дну ручья и только в редких местах она имеет вид тропки, протоптанной по узкой береговой полоске. Изредка попадаются [258] отдельные кустики тала, жимолости, дикого шиповника и небольшие участки поросшие травой. На 12 1/2 версте ущелье сразу расширилось до 100 саж. и на протяжении до 300 саж. в уроч. Джангалык, в котором растут высокие талы, дающие густую тень и прохладу, земля покрыта обильно сочною травой. Чистый ключ из ближайшего ущелья Сруй орошает этот участок каким то волшебством, созданный среди хаоса. За ним ущелье снова принимает прежний характер. Оно стеснено высокими горами и крутыми скалистыми скатами, из которых местами торчат утесы и всадник должен быть каждую минуту на готове спрыгнуть в левую сторону.

На 16 версте дорога переходит на левый берег и, удаляясь от ручья, ведет через горы небольшим подъемом и спуском,..

На 18 версте дорога снова переходит на левый берег, ущелье несколько расширяется и образуется небольшая поляна, покрытая обильно густой травой. До ночлега в Кенгшибере еще 5 верст.

2-го июля. От места ночлега через перевал Неза-таш до рабата у Когачакы 21 верста.

Дорога ведет правым берегом ручья, протекающего в узкой лощине. Боковые горы становятся менее высокими. По камню дорога ведет еще версты 3-4.

На 4-й версте дорога разветвляется на две. Слева прямая, ведет через перевалы Оксы-раб в Б. Памир. Наш путь, уклонившись влево, переходит ручей и ведет все по ущелью.

На 6-й версте на самой дороге возвышается скала, как бы искуственно сложенная из гигантских параллелепидальных кусков камня. Это Неза-таш — острый камень, сообщающий свое название всей лощине и перевалу в верхней ее части. Менее, чем с версту попадается другой подобный же камень, но меньших размеров. Ущелье в этом месте называется Кутала.

На 9-й версте влево отделяется лощина, ведущая через урочища Бохават и Вахиджрудж на Малый Памир. Главное ущелье в этом месте суживается до 1-2 ф. и называется Локмак-вою. Путь ведет в обход левее, переваливая через невысокий холм. По пути попадается снег большими массами. [259]

Скаты гор по мере поднятия вверх ущелья становятся положе и принимают более мягкие очертания, они близко примыкают к ручью, который неглубок и переходим в брод без труда. На 11-й версте ущелье, подходя к перевалу, расширяется и покрыто травой. С 12-й версты идет крутой подъем короткими коленами и через несколько сот саженей дорога достигает вершины. Незаташского перевала на 14,900 ф. абсолютной высоты. Подъем не труден так как ведет по землистому грунту. Спуск несколько труден лишь в начале.

На 18-й версте встречается аул и 3 версты далее у ущелья Когачакы есть рабат Ак-таш, откуда отходят дороги, в Вахан и на Ранг-куль.

3 июля. От рабата у Кога-чакы до ночлега поды перевалом Куш-бель 33 версты.

Рабат Ак-таш представляет небольшую глиняную постройку с квадратным (около 1 1/2) в стороне основанием и пирамидальною крышею. Дорога далее ведет вниз по ущелью на 7 верст и затем вступает в обширную зеленеющую равнину Ак-таш, окаймленную со всех сторон невысокими горными кряжами. С вершины бугра Джитым-тал возвышающегося среди равнины, можно усмотреть топографию всей окрестной местности. Равнина болотиста, покрыта травой, местами образуются маленькие пруды, известные под общим наименованием Кизыл-куль. По южному ее краю протекает р. Ак-су, воды которой беловато-мутного цвета.

Ровная дорога ведет 8 верст по северной стороне долины у подошвы горной цепи Тузокыныг. Окрестные горы не высоки. Вершины их обнажены, землистые скаты пологи. На 15 версте с правой стороны встречается овраг Окшираб, через который ведет дорога на перевал того же имени и в Шинданское ущелье. Равнина кончается на 16-й версте. В этом крае она бугриста; попадаются участки «сора» и болот. Далее дороги, ведущие на Ранг-куль, разделяются. Та, которой я следовал, несколько кружная, ведет вдоль течения Ак-су. Река, разливавшаяся в равнине по болотам, озерам и ручейкам, здесь [260] вступает в тесные берега. Дорога вступает на склон гор и выводит на широкий, сильно всхолмленный, уступ предгорий, которым ведет на расстоянии 22 верст и затем уклоняется вправо в горы на перевал Дангле, у подошвы которого на 27-й версте сходится с другой дорогой, ведущей прямо из Ак-ташской долины. Движение далее вверх по Ак-су не представляет трудностей. Река эта протекает по широкой долине. На пути почти нет подножного корма. Топливом повсеместно служит терскен.

Спустившись с незначительного перевала Дангле, дорога вступает в ущелье ручья Чар-оджуртар, где кочует одна юрта. Ручей этот стекает в Ак-су. Здесь встречается немного подножного корму в уроч. Балгын на 33-й верст.

4-го июля. От урочища Балгын до Ак-су 46 верст. Мы вышли вверх по ручью на невысокий перевал Кош-бель в 7 1/2 верст от места ночлега, и спустились в долину ручья Кош-агыл, стекающего параллельно Чар-оджуртару в Ак-су. В верхней части долины Кош-агыл (иначе Ранг-су) есть кочевья. Через перевалы Кульма, Тузакчи и Бердыш ведут дороги из долины Ранг-су в Тагармскую равнину.

В нижней части долины ручей совершенно пересох, долина расширяется, подходя к Ак-су, в обширное гладкое урочище Пангаз с твердо-глинистым и песчаным грунтом, где встречается лишь терскен и нет ни воды, ни подножного корму. По ущелью пересохшего ручья Пангаз можно выйти кратчайшей дорогой на север в Ранг-кулю через перевал Пингаз-бель. Пройдя 46 верст мы подошли в реке Ак-су. На правом берегу ее в месте ночлега растет трава в небольшом количестве.

5 июля. Вниз по Ак-су 35 верст.

Дорога продолжает вести правым берегом реки по долине в несколько верст шириною. Горы становятся возвышеннее. Скорость течения реки в 1 секунду 6 3/4 фут. По мере движения вниз подножный корм встречается чаще и в большем количестве. Грунт по большей части глинисто-песчаный. Повсюду встречается в изобилии терсен. Ночлег на 35-й версте. [261]

6-го июля. От места ночлега 5-го июля до Гугурт-сая на Ак-байтале. 20 верст.

Река Ак-су постепенно загибает на запад. На 5-й версте ниже места ночлега Ак-су пополняется многоводной рекой Ак-байтал. В месте слияния их, горы правого берега долины Мургаба отступают далеко от реки и в сторону к реке дают лишь не высокие широкие уступы Ак-байтал не широк протекает в крутых берегах, переправа не затруднительна. Дорога, перейдя Ак-байтал, ведет на север по правому его берегу и вступает на 8-й версте в широкое ущелье.

На 10-й версте начинает встречаться подножный корм в долине нижнего Ак-байтала и по ущельям окрестных гор, благодаря чему здесь в летнее время есть кочевья, но розыскать их не всегда легко, так как они прячутся по ущельям. Гугурт-сай, вблизи которого мы расположились, находится на 20-й версте от предшествовавшего ночлега.

Путь на Ранг-кульские озера ведет на север и на 8-й версте, оставляя Ак-байтал, сворачивает на восток по сухой долине: на 15-й версте дорога приводит к западной оконечности ранг-кульского озера и ведет далее по южной окраине Ранг-кульской котловины.

Котловина эта тянется с запада на восток более чем на 30 верст. Ширина ее в западной части доходит до 3-х верст. Восточный расширенный конец достигает 9 верст. Она имеет всхолмленный вид и только на востоке переходит в ровный луг. В ее западной половине помещается два озера Ранг-куль, соединенные протоком около 3-х верст длиною. Западное озеро имеет эллиптическую форму, но посредине раздвоено отделяющимся от южного берега широким мысом, имеет до 7 верст длины и около 2 вер. средней ширины. Восточное озеро длиной около 5 верст и шириной до 1 1/2 и более правильной формы. На восточном болотистом берегу последнего озера разбросан ряд мелких озер. Отсюда далее на восток простирается широкий зеленый луг, где в летнее время кочуют киргизы; но большая часть их кочуют в примыкающих к котловине ущельях гор. [262]

С Ранг-кульских озер, кроме дорог, которым сделано описание в этих маршрутах, отходят пути: 1) от средины между озерами через перевал Уз-бель к оз. Б. Каракуль, 2) на север от восточного края Ранг-кульской котловины.

III. От Ранг-куля вниз по Мургабу, через перевал Буз-тере на Аличур; к Яшиль-кулю и через Кой-тезяк в Шугнан.

9-го июля. От западного конца Ранг-кульского озера до места киргизских зимовку в уроч. Шазяк 35 верст.

Мы следовали прежней дорогой вниз по Ак-байталу к Мургабу и расположились на правом берегу Мургаба в болотистом урочище, изобилующем густою травой, где в зимнее время сходятся кочевники с летовок на Ранг-куле и Дамирах. Это урочище тянется по правому берегу Мургаба на восток на 8 верст.

12-го июля. Переправа через р. Мургаб переход в 9 в.

На 11-й версте ниже впадения Ак-байтала в виду Мазара Шазян есть брод через Мургаб. Выше и ниже на значительное протяжение эта река не проходима вовсе вследствие глубины и вязкого иловатого дна. Ширина ее здесь около 20 саж. скорость течения та же, что и в верхних частях, дно иловато и каменистое, не вязкое, глубина около 4 фут. Направление брода хорошо известно кочевникам, в сторону от него глубина реки быстро увеличивается. Дорога по Мургабу вниз ведет левым берегом. За переправой долина Мургаба суживается в ущелье. Горы по сторонам обнажены, высоки, имеют крутые скаты, покрытые в некоторых местах мелкою осыпью каменной породы.

13-го июля. С места ночлега вниз по Мургабу переход в 24 версты.

Дорога ведет по левому берегу реки, которая течет извиваясь и ущелье то съуживается, то расширяется, образуя ряд эллиптической формы следующих друг за другом участков, в которых река разделяется на рукава. Берега ее болотисты и покрыты густою травой. Дорога ведет или по самому берегу, или поднимается на скат левых гор, которые не столь круты как правые. Попадающиеся по пути кустики тала переходят на 11-й версте у впадения р. Буз-тере в большие деревья и [263] чем далее к низу, тем встречается чаще и больших размеров.

Ручей Буз-тере, стекающий с перевала того же имени, сносит в долину массу камней и в месте его слияния с Мургабом путь ведет более чем на версту по камню.

На 15-й версте притекает слева ручей Агалкар, стекающий с перевала того же имени. Вверх по ущелью этого ручья можно также как и по р. Буз-тере выйти на Аличур, но ущелье Буз-тере представляет более удобств для следования. Низовья Агалкара разведены по арыкам на широкой [площадке левого берега Мургаба. Здесь в виде опыта посеян в нынешнем году ячмень. По словам старожилов много лет тому назад это место было возделываемо.

Дорогу пересекает на 17 1/2 версте сай Иелысу-булака, загроможденный валунами.

Вслед затем, горы близко подступают к р. Мургабу и путь ведет по крутому скату, спуск по которому очень затруднителен. Далее при впадении ручья Шиль-бюли на 24 1/2-й берете ущелье Мургаба снова расширяется и таловые деревья растут здесь в изобилии.

14-го июля. Вниз по Мургабу 6 1/2 верст и обратно до устья р. Буз-тере переход в 26 верст.

У места ночлега есть брод через Мургаб. Должно переправиться на противоположную сторону, так как на левом берегу горы обрывисто спускаются к реке, и можно продолжать движение только еще 3 версты пешком. Брод по свойствам дна и глубины реки сходен с бродом у Мазара Шазян. Перейдя реку, дорога вступает на глинистую площадку, заваленную камнем, сносимым из смежного ущелья Мадьян. Далее проходит по болотистому лугу и на 4-й версте вступает в густую таловую рощу, где обращается в узкую тропку. Выйдя из чащи, она вступает на крутой, но невысокий карниз, подмываемый водою рукава Мургаба.

На 5 1/2 версте пройдя каменистым скатом, дорога спускается в лужайку. Затем должно пройти пешком по срезу ската и на 6 1/2 версте, где ущелье замыкается с боков отвесными [264] горами, кончается и пешеходная тропа. Зимою можно продолжать путь по замерзшему руслу реки Мургаба, но в летнее время сообщения нет. Для движения к Сарезу (крайнему восточному Шугнанскому кишлаку на Мургабе) можно выбрать путь через перевал Пшарт из долины Ак-байтала.

Мы вернулись назад, вьючные лошади с трудом перевалили обходный карниз у Шиль-бюли. Подойдя к ущелью Буз-тере расположились на ночлег, имея намерение на следующий день выйдти через перевал Буз-тере на Аличур.

15-го июля. Через перевал Буз-тере 18 1/2 верст. Ущелье Буз-тере в начале очень узкое с отвесными стенками, и засорено обломками горных пород. Дорога заметно поднимается вверх и трудна. Невысокие кусты тала обрамляют сплошною стеной оба берега ручья Буз-тере, дорога часто переходит с одного берега на другой. Начиная с 2 1/2 верст, ущелье становится шире и часто меняет направление, но в общем сохраняет южное. На 8-й версте оно расширяется. Подножный корм и несколько ключей привлекают сюда на лето киргиз, но кочевья их в числе до 20 юрт прячутся в стороне от дороги..

Отсюда ущелье уклоняется вправо; съуживается до 3-х сажень и подъем становится круче. На 13-й версте начинается гребень перевала, по которому дорога следует около 1/2 версты по рыхлому грунту. Всход возможен, но очень труден, по строению вершины перевал этот напоминает Караартский. Подъем при 1/2 верстном расстоянии занял около часу времени. Вершина, покрытая снегом, лежит на высоте 14,900 ф. Спуск также крут, идет уступами на 2 версты, затем приводит в достаточно широкое ущелье ручья Буз-тере (южного), которое по мере спуска вниз становится шире; по берегам ручья есть узкие травянистые полоски, но кизяк встречается очень редко, терскену нет вовсе. Ночлег на 18 1/2 версте.

16-го июля вниз по Буз-тере (южному) и Аличуру до ущелья Тумаяк 34 версты.

Дорога вниз очень удобна; долина постоянно расширяемся; путь часто переходит с одного берега на другой. От места ночлега через сай Кара-джилга отходит влево дорога в [265] урочище Камар-утык в верховья Кара-су (приток Мургаба). На 3-й вер. с правой стороны сай Агалкар, по которому можно выйти на перевал того же имени и далее к Мургабу. На 14-й вер. ущелье Буз-тере выводит на Аличур.

Аличур, это широкая долина, тянущаяся в направлении с запада на восток от Яшиль-куля до перевала Неза-таш на 67 вер. Ширина его у ущелья Буз-тере 2 1/2 вер. Она орошается речкой того же имени, получающей свое начало из Уч-кола, пополняемого притоками Ян-даван, Неза-таш и Буз-тере. По Уч-коду можно выйти на Большой Памир. По ущельям Ян-даван и Неза-таш ведут пути через перевалы тех же имен к Мургабу. Река Аличур протекает на запад и впадает в оз. Яшиль-куль.

Травянистая широкая долина Аличура служила некогда местом летовок большого числа киргиз. Взаимные баранты с Шугнанцами, Сарыкольцами, Ваханцами и нападения Саиба Назара заставили искать более спокойных мест. Река протекает ближе к левой стороне долины, берега ее болотисты. Окрестные горы не высоки, имеют мягкие очертания и не покрыты снегом. Движение возможно по обеим берегам долины, но переправа через реку не везде возможна вследствие свойства берегов. Путь по правому берегу избранный мною, ведет по песчано-каменистому грунту. На 18-й вер. ниже впадения Буз-тере в Аличур есть огромный камень, называемый Чадыр-таш. Топливом на Аличуре служит терскен. Ночлег был избран на 34 вер. 17-го июля. С места ночлега до оз. Яшиль-куль 36 вер.

Ширина Аличурской долины достигает в месте ночлега 3 1/2 вер. и увеличивается в западной части до 5 вер.

Дорога ведет по ровной глинисто-каменистой местности вблизи подножия горных скатов 18 вер. Затем переходит р. Аличур и вступает в сильно всхолмленную местность, где движение замедляется частыми короткими спусками и подъемами. На 25 вер. путь снова переходит на правый берег и следует далее то по болоту или по скату правых гор или холмов. На 31 вер. уклоняется вправо к ущелью Бахман-джилга и [266] затем по узкому ущелью приводит на 36 вер. к оз. Яшиль-куль.

Пустынный вид Аличурской равнины разнообразится немногими местными предметами. На левой стороне долины у Баш-гумбаза существуют рабаты, места остановок для караванов. Такие же рабаты имеются и на северной окраине оз. Яшиль-куль. Во многих местах, сохранились следы бывших могил, из них могила Бек-булата у озера Яшиль-куль отважного киргиза, совершившего лет двадцать тому назад с шайкою киргиз смелый набег в Вахан и убитого в отмщение год спустя Ваханцами, пользуется особым почитанием;

В западной части Аличура среди песчано-каменистых холмов разбросан ряд соленых озер. В одном из них добывается Шугнанцами соль, годная к употреблению.

Озеро Яшиль-куль тянется на 15 верст с востока на запад и имеет среднюю ширину в 2 вер. Судя по крутизне примыкающих к ней горных скатов, глубина его должна быть весьма значительна.

С Аличура расходится ряд путей в различных направлениях.

1) По обоим берегам озера Яшиль ведут дороги на запад, которые сходятся затем в одну, ведущую по течению Гунта в Сардым. Путь по северному берегу озера удобнее, он ведет по крутому скату гор при частых подъемах и спусках и очень труден в начале восточного конца озера, где на пути, на протяжении 100 саж., каменные обломки навалены грудами в промежутке между крутыми недоступными скатами и топким болотистым берегом озера. Дорога по Гунту очень трудна, так как ведет большею частью по каменистому грунту. Расстояние между западным берегом Яшиль-куля и Сардымом 33 вер. проходится вьючными лошадьми в 2 дня. 2) На север от оз. Яшиль-куль отделяется дорога по ущелью р. Мордзяной и через трудно доступный перевал того же имени к Мургабу в Сарез. Дорога эта, загроможденная каменными грудами, считается пешеходною. 3) На север к Мургабу с Аличура ведут пути через перевалы Агалкар и Буз-тере, описанные [267] выше, а через водораздел Неза-таш можно выйти к Мургабу у Мазара Шазян. 4) На Большой Памир ведут пути: а) по Уч-колу вверх, б) через ущелье Баш-гумбаз и перевал того же имени, дорога очень трудная. От группы соляных озер через перевал Хоргоши прямо на юг к Юл-мазару. г) В Сардым ведет еще дорога, более удобная, чем Гунтская, хотя несколько кружная, через перевал Кой-тезяк, которым мы следовали от восточного конца оз. Яшиль-куль.

© текст - ??. 1884
© сетевая версия - Тhietmar. 2017
© OCR - Иванов А. 2017
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Сборник материалов по Азии. 1884